[實用新型]雷達物位計

有效

• 申請號: 202120354733.0
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN214099888U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 周雷
• 申請（專利權）人: 北京古大儀表有限公司;周雷
• 主分類號: H01Q1/24
• 分類號: H01Q1/24;H01Q1/42;H01Q15/02;H01Q19/06;G01F23/284
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 李蒙蒙;龍洪

本文公開了一種雷達物位計，雷達物位計包括天線外殼和透鏡天線，所述天線外殼內設有導波通路和安裝所述透鏡天線的安裝腔；所述透鏡天線包括第一天線部和第二天線部，所述第一天線部安裝在所述安裝腔內并靠近所述導波通路，所述第二天線部的一部分安裝在所述安裝腔內，且所述第一天線部與所述安裝腔的內壁面之間設有第一密封件，所述第二天線部與所述安裝腔的內壁面之間設有第二密封件，所述天線外殼上還設有氣孔，所述氣孔貫穿所述安裝腔的位于所述第一密封件和所述第二密封件之間的內壁面，且所述氣孔通過密封塞密封。本文公開的雷達物位計，其透鏡天線設計成兩部分，使透鏡天線的加工成本降低，加工效率提高。

技術領域

本文涉及但不限于物位計領域，特別涉及一種雷達物位計。

背景技術

雷達物位計是基于時間行程原理的測量儀表，雷達波以光速運行，當雷達波遇到物料表面時反射回來被儀表接收，雷達波的運行時間可以通過電子部件被轉換成物位信號。

一些情況中，雷達物位計的透鏡天線為一體式結構，整體采用一根棒狀材料車削成型。由于透鏡天線的直徑變化大，采用的棒狀材料的整體直徑不小于透鏡天線的最大直徑，導致車削時材料浪費，成本高，且加工效率低。

實用新型內容

以下是對本文詳細描述的主題的概述。本概述并非是為了限制權利要求的保護范圍。

本申請實施例提供一種雷達物位計，其透鏡天線設計成兩部分，使透鏡天線的加工成本降低，加工效率提高。

一種雷達物位計，包括天線外殼和透鏡天線，所述天線外殼內設有導波通路和安裝所述透鏡天線的安裝腔；所述透鏡天線包括第一天線部和第二天線部，所述第一天線部安裝在所述安裝腔內并靠近所述導波通路，所述第二天線部的一部分安裝在所述安裝腔內，且所述第一天線部與所述安裝腔的內壁面之間設有第一密封件，所述第二天線部與所述安裝腔的內壁面之間設有第二密封件，

所述天線外殼上還設有氣孔，所述氣孔貫穿所述安裝腔的位于所述第一密封件和所述第二密封件之間的內壁面，且所述氣孔通過密封塞密封。

相比于一些技術，本申請實施例具有以下有益效果：

將透鏡天線分為第一天線部和第二天線部，可避免整個透鏡天線只能使用大直徑棒料進行車削加工的情況：第二天線部的直徑較大，采用大直徑棒料進行車削加工；第一天線部直徑較小，采用小直徑棒料進行車削加工；第一天線部和第二天線部加工完成后在天線外殼的安裝腔中裝配形成完整的透鏡天線，大大節省了加工所使用的棒料材料，降低了透鏡天線的制作成本，進而降低了雷達物位計的制作成本。

并且，在第一天線部和安裝腔之間設置第一密封件，在第二天線部和安裝腔之間設置第二密封件，以將安裝腔密封，避免雜質等進入安裝腔內。在天線外殼上設置有氣孔，可在第一天線部和第二天線部裝配形成完整的透鏡天線過程中，將二者之間的空氣從氣孔排出，避免第一天線部和第二天線部存在空氣導致二者裝配不緊密、存在雜質影響電磁波的傳導(如發生電磁波的反射)等情況，提高了雷達物位計的工作可靠性。第一天線部和第二天線部裝配好后，可利用密封塞密封氣孔，以將安裝腔密封。

本申請的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述。

附圖說明

圖1為本申請實施例的雷達物位計的剖視結構示意圖；

圖2為圖1中A部結構的放大圖；

圖3為圖2中B部結構的放大圖；

圖4為本申請實施例的雷達物位計的分解結構示意圖。

附圖標記為：