[實用新型]一種汽車蓄電池檢測工裝

有效

• 申請號: 202120352434.3
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN215910610U
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 劉雨杰;陳鶯
• 申請（專利權）人: 福州市華隆汽車服務有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 鄭耀敏

本實用新型公開了汽車檢測技術領域一種汽車蓄電池檢測工裝，包括電性連接的電感顯示器和電感線圈，電感顯示器和電感線圈均安裝在底座上，底座外側壁環繞一圈開設有繞線槽，繞線槽內纏繞有導線，導線穿過電感線圈，底座外壁安裝有兩組表帶，兩組表帶之間可拆卸粘接，本實用新型結構簡單、方便攜帶；在有電流的導線穿過電感線圈的時候，電感線圈可以將感應的電流信號通過電感導線傳輸至電感顯示器，從而清晰反應導線的電流情況。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測技術領域，具體為一種汽車蓄電池檢測工裝。

背景技術

隨著社會的不斷發展，私家汽車的普及率也越來越高，如果出現汽車蓄電池漏電的情況，如不能及時發現，會造成汽車在靜止停放的時候，也會出現電池電量逐漸減少的情況，如果停放時間較長，電池的電量將會被耗盡，當我們需要再次用車的時候，就會出現汽車不能正常啟動的情況。

現有的汽車蓄電池檢測工裝攜帶不方便。

基于此，本實用新型設計了一種汽車蓄電池檢測工裝，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車蓄電池檢測工裝，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車蓄電池檢測工裝攜帶不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車蓄電池檢測工裝，包括電性連接的電感顯示器和電感線圈，所述電感顯示器和電感線圈均安裝在底座上，所述底座外側壁環繞一圈開設有繞線槽，所述繞線槽內纏繞有導線，所述導線穿過所述電感線圈，所述底座外壁安裝有兩組表帶，兩組所述表帶之間可拆卸粘接。

優選的，所述導線兩端均安裝有接線端子。

優選的，所述繞線槽對立的兩側壁對稱固接有彈性材質的卡塊。

優選的，對稱設置的所述卡塊有多組等間距環繞繞線槽一圈。

優選的，所述底座上安裝有用于控制電感顯示器打開或關閉的開關。

優選的，兩組所述表帶采用魔術貼。

現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、方便攜帶；在有電流的導線穿過電感線圈的時候，電感線圈可以將感應的電流信號通過電感導線傳輸至電感顯示器，從而清晰反應導線的電流情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型繞線槽內配合部件結構示意圖。

1、底座；11、繞線槽；2、電感顯示器；3、開關；4、電感線圈；5、表帶；6、卡塊；7、導線；71、接線端子。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

一種汽車蓄電池檢測工裝，包括電性連接的電感顯示器2和電感線圈4，電感顯示器2和電感線圈4均安裝在底座1上，底座1外側壁環繞一圈開設有繞線槽11，繞線槽11內纏繞有導線7，導線7穿過電感線圈4，底座1外壁安裝有兩組表帶5，兩組表帶5之間可拆卸粘接。

進一步的，導線7兩端均安裝有接線端子71。

進一步的，繞線槽11對立的兩側壁對稱固接有彈性材質的卡塊6。