[實用新型]一種推雪鏟表面自動刮雪裝置

有效

• 申請號: 202120349733.1
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN213328879U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 許諾言;孫繼業;高云輝;宋建春;尹朝暉;時寶;張占宇
• 申請（專利權）人: 長春旭陽德恒智能裝備有限公司
• 主分類號: E01H5/08
• 分類號: E01H5/08
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 康震

本實用新型涉及一種推雪鏟表面自動刮雪裝置，包括：兩組導向板組，每組包括兩塊導向板，間隔排布，形狀為弧形，兩導向板分別開設導向孔；兩齒條，形狀為弧形，設置于兩導向板之間；兩組銷軸組，每組包括兩根銷軸，穿設于兩導向孔；兩裝配板，兩端開設軸孔，中部開設插孔，銷軸插設于軸孔；兩驅動件，輸出軸插設于插孔并由導向孔伸入兩導向板之間，輸出軸上套設齒輪；兩安裝板，與相鄰兩銷軸連接；刮雪板，設置于推雪鏟的凹面，兩端與安裝板連接；控制器，設置于駕駛室內，兩驅動件分別與控制器通信連接。所述刮雪裝置可以使司機不必停車下車，在駕駛室內操作按鈕，即可自動將推雪鏟的鏟雪面上的積雪清理干凈，提高工作效率，減少體力消耗。

技術領域

本實用新型屬于積雪清理技術領域，具體涉及一種推雪鏟表面自動刮雪裝置。

背景技術

在當前的冬季道路清雪工作中，清雪車的大范圍應用已經是普遍現象，清雪車主要專用工作裝置有推雪鏟、滾刷、拋雪機等，其中推雪鏟的主要工作原理為借助汽車前進的動力，通過操縱機構各按鈕，將雪鏟總成調整到傾斜30°位置后，利用雪鏟的弧度、傾斜角度以及行車速度將積雪推至路邊。

在實際工作過程中，由于雪有一定粘性，且推雪鏟刃高速行進過程中會激起雪花飛濺附著在鏟面上，隨時間越積越多，影響推雪排出，需要司機停車，人工將推雪鏟面的積雪刮除或敲打剝落。由此導致道路清雪車工作間歇停頓，效率下降。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種推雪鏟表面自動刮雪裝置，以解決現有推雪鏟的鏟雪面上的積雪難以清除的問題。

為實現上述目的，本實用新型所提供的一種推雪鏟表面自動刮雪裝置，所述刮雪裝置可以使司機不必停車下車，在駕駛室內操作按鈕，即可自動將推雪鏟的鏟雪面上的積雪清理干凈，提高工作效率，減少體力消耗。

具體地，本實用新型采用的技術方案是：

一種推雪鏟表面自動刮雪裝置，推雪鏟的截面形狀為弧形，所述推雪鏟的凹面為鏟雪面，所述推雪鏟的凸面通過連接框架與鏟雪車連接，刮雪裝置包括：兩組導向板組，間隔設置于所述推雪鏟的凸面的長度方向兩端，每組所述導向板組包括兩塊導向板，兩塊所述導向板沿凸面長度方向間隔排布，導向板形狀為弧形，弧度與所述推雪鏟弧度相同，兩所述導向板遠離推雪鏟的凸面一端沿導向板長度方向分別開設有一弧形導向孔；兩齒條，形狀為弧形，弧度與所述推雪鏟弧度相同，一組導向板組對應一條齒條，所述齒條設置于位于兩塊導向板之間的推雪鏟的凸面上；兩組銷軸組，一組導向板組對應一組銷軸組，每組銷軸組包括兩根銷軸，所述銷軸水平設置，兩所述銷軸沿推雪鏟寬度方向由上至下間隔排布，所述銷軸穿設于兩導向孔，銷軸兩端伸出至相鄰導向孔外側；兩裝配板，一組導向板組對應一塊裝配板，每塊所述裝配板的長度方向兩端分別開設有一軸孔，裝配板長度方向中部開設與導向孔連通的插孔，兩所述裝配板分別設置于兩組導向板組的相鄰兩導向板的相對面上，所述銷軸伸出導向孔一端插設于裝配板的軸孔；兩驅動件，一組導向板組對應一驅動件，所述驅動件的輸出軸插設于裝配板的插孔并由導向孔伸入兩所述導向板之間，位于兩導向板之間的輸出軸上套設有一齒輪，齒輪與所述齒條的齒面嚙合；兩安裝板，一組導向板組對應一塊安裝板，所述安裝板設置于推雪鏟長度方向端面外側，安裝板與相鄰兩銷軸遠離裝配板一端連接；刮雪板，沿推雪鏟長度方向設置于推雪鏟的凹面，刮雪板的截面形狀為弧形，弧度與推雪鏟弧度相同，所述推雪鏟的長度方向兩端分別與相鄰安裝板連接；控制器，設置于鏟雪車的駕駛室內，兩所述驅動件分別與控制器通信連接。

進一步地，每組所述導向板組的兩導向板靠近推雪鏟的凸面一端分別沿導向板長度方向間隔開設有若干固定孔，每個固定孔內插設有固定桿，所述固定桿穿過固定孔并抵接于齒條側壁，形成齒條在兩所述導向板之間的固定。

進一步地，每組所述導向板組的兩導向板上的固定孔兩兩對應設置；所述固定桿為內六角螺栓。

進一步地，所述安裝板表面開設有與銷軸對應的安裝孔，銷軸插設于安裝板的安裝孔。

進一步地，所述刮雪板與安裝板之間的連接為焊接連接。