[實(shí)用新型]一種大型料輸送架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120349310.X | 申請日： | 2021-02-07 |
| 公開（公告）號： | CN214608595U | 公開（公告）日： | 2021-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱開放;謝官印 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西申泰建筑裝飾有限公司 |
| 主分類號： | B65D6/08 | 分類號： | B65D6/08;B65D25/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710068 陜西省西安市雁塔*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 大型 輸送 | ||
本申請涉及一種大型料輸送架，涉及輸送架技術(shù)領(lǐng)域，其包括車體和至少兩個存放架，所述存放架包括底架和兩限位架，所述限位架垂直于所述底架且與底架固定連接；兩相鄰存放架上下正對設(shè)置且可拆卸連接；所述存放架放置在所述車體上。本申請具有改善大型料運(yùn)輸或存放效率低下缺陷的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及輸送架技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種大型料輸送架。
背景技術(shù)
在玻璃門窗等加工制造過程中，為保證安裝質(zhì)量以及穩(wěn)定性，需要用到鋁型材作為框架。
相關(guān)技術(shù)中，大型鋁型材存放和運(yùn)輸時主要采用堆疊的方式，多個鋁型材沿長度方向進(jìn)行堆放，隨后統(tǒng)一進(jìn)行存放或者運(yùn)輸。
針對上述中的相關(guān)技術(shù)，由于鋁型材較為細(xì)長，堆放過高時易發(fā)生滾落造成危險，因此堆放時不宜堆疊過高，發(fā)明人認(rèn)為存在有運(yùn)輸或存放時效率低下的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了改善大型料運(yùn)輸或存放效率低下的缺陷，本申請?zhí)峁┮环N大型料輸送架。
本申請?zhí)峁┑囊环N大型料輸送架采用如下的技術(shù)方案：
一種大型料輸送架，包括車體和至少兩個存放架，所述存放架包括底架和兩限位架，所述限位架垂直于所述底架且與底架固定連接；兩相鄰存放架上下正對設(shè)置且可拆卸連接；所述存放架放置在所述車體上。
通過采用上述技術(shù)方案，對于大型料存放時，將大型料堆放在底架上兩個限位架之間，同時將存放架放置在車體上，需要運(yùn)輸時推動車體即可連同存放架一同進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)需要堆放或運(yùn)輸?shù)拇笮土陷^多時，將多個存放架上下正對設(shè)置且可拆卸連接，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對于大型料的高效存放和運(yùn)輸。
可選的，所述限位架上端固定設(shè)置有卡接塊，所述限位架下端開設(shè)有卡接槽，所述卡接塊插接在所述卡接槽內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要放置的大型料較多時，將兩存放架上下正對設(shè)置，隨后將卡接塊插接在卡接槽內(nèi)，通過實(shí)現(xiàn)相鄰兩放置架的可拆卸連接。
可選的，所述卡接塊上開設(shè)有吊裝孔。
通過采用上述技術(shù)方案，通過在卡接塊上設(shè)置吊裝孔，方便對承托架進(jìn)行吊裝，提升了裝置的實(shí)用性。
可選的，所述限位架下端固定設(shè)置有至少四個支撐桿。
通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)不需要進(jìn)行輸送時，將存放架直接放置在地面上，支撐桿對存放架進(jìn)行支撐，從而避免存放架底面直接與地面接觸對大型料造成損傷。
可選的，所述底架和所述限位架之間固定設(shè)置有斜撐桿，所述斜撐桿傾斜設(shè)置，所述斜撐桿一端與所述底架固定連接且另一端與所述限位架固定連接。
通過采用上述技術(shù)方案，通過斜撐桿對底架和限位架進(jìn)行支撐，斜撐與底架和限位架構(gòu)成三角結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)存放架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
可選的，所述車體包括承托架和兩側(cè)架，兩所述側(cè)架對稱設(shè)置在所述承托架側(cè)邊處且垂直于所述承托架所在平面；所述存放架放置在所述承托架上且位于兩所述側(cè)架之間。
通過采用上述技術(shù)方案，存放架放置在承托架上，位于兩側(cè)的側(cè)架對存放架進(jìn)行限位避免運(yùn)輸時存放架從車體上滑落對大型料造成損傷。
可選的，所述承托架包括至少三個承托橫桿和兩承托縱桿，兩所述承托縱桿正對設(shè)置，所述承托橫桿一端與一個所述承托縱桿固定連接且另一端與另一承托縱桿固定連接；所述底架底部固定設(shè)置有兩卡塊，一個所述承托橫桿位于所述兩卡塊之間。
通過采用上述技術(shù)方案，通過卡塊使得存放架與車體的相對位置固定，從而在一定程度上避免存放架相對于車體發(fā)生滑動對大型料造成損傷。
可選的，所述承托架與所述側(cè)架連接處固定設(shè)置有斜拉片，所述斜拉片一端與所述承托架固定連接且另一端與所述側(cè)架固定連接。
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B65D6-10 . 有由面對面隔一定間距配置的多層板構(gòu)成的器壁，如雙層壁
B65D6-14 . 有由層壓板構(gòu)成的器壁，如膠合板構(gòu)成的器壁
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