[實用新型]一種混凝土式電子汽車衡

有效

• 申請號: 202120349176.3
• 申請日: 2021-02-06
• 公開（公告）號: CN214173522U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 鄧達林
• 申請（專利權）人: 江門市列車衡器有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/22;G01G21/08
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種混凝土式電子汽車衡，包括承重臺，所述承重臺的材質為混凝土，所述承重臺的上表面分別固定連接有梯形板和兩個豎板，所述承重臺的上表面開設有兩個錐形排水槽，兩個所述錐形排水槽的內壁均固定連接有混凝土層，且混凝土層的上表面開設有若干個排水孔，所述錐形排水槽的內底壁固定連接有排水管。該混凝土式電子汽車衡，通過設置承重臺、梯形板、豎板、錐形排水槽和排水管，便于將水流快速排出，同時稱重臺和混凝土層的設置有效解決了傳統汽車衡鋼板容易生銹腐蝕的問題，保證水流不會長時間留存在承重臺上從而影響該電子汽車衡的正常使用，延長了該電子汽車衡的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車稱量技術領域，具體為一種混凝土式電子汽車衡。

背景技術

電子汽車衡也稱地磅，是設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。

現有電子汽車衡大多采用鋼板最為承重臺，鋼板長時間裸露在外部受到雨水以及汽車帶來的水的影響，會產生生銹腐蝕的情況，進而導致鋼板容易斷裂，影響電子汽車衡的使用安全，同時大量的水留存在承重臺表面，容易對內部的精密器械造成一定的影響，實用性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種混凝土式電子汽車衡，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種混凝土式電子汽車衡，包括承重臺，所述承重臺的材質為混凝土，所述承重臺的上表面分別固定連接有梯形板和兩個豎板，所述承重臺的上表面開設有兩個錐形排水槽，兩個所述錐形排水槽的內壁均固定連接有混凝土層，且混凝土層的上表面開設有若干個排水孔，所述錐形排水槽的內底壁固定連接有排水管，且排水管遠離錐形排水槽的一端分別延伸至承重臺的正面和背面，所述承重臺的上表面固定連接兩個斜板，且兩個所述斜板的相向面分別與兩個豎板的相對面固定連接，所述承重臺的左右兩側均設置有混凝土坡道。

優選的，兩個所述承重臺的下表面開設有四個滑槽，且四個滑槽的內壁滑動連接有稱重傳感器。

優選的，兩個所述混凝土坡道的相對面分別開設有限位槽和插槽，限位槽的內壁滑動連接支撐底座。

優選的，所述稱重傳感器的下表面固定連接有支撐桿，且支撐桿的底端與支撐底座的上表面固定連接。

優選的，所述承重臺的內部開設有兩個空腔，且空腔的內壁固定連接有液壓裝置，且液壓裝置的輸出端固定連接有限位板，所述限位板與插槽相適配。

優選的，所述支撐底座的內底壁分別固定連接有控制器和無線信號傳輸器，且控制器分別與稱重傳感器和無線信號傳輸器電性連接。

有益效果

本實用新型提供了一種混凝土式電子汽車衡，具備以下有益效果：

1.該混凝土式電子汽車衡，通過設置承重臺、梯形板、豎板、錐形排水槽和排水管，便于將水流快速排出，同時稱重臺和混凝土層的設置有效解決了傳統汽車衡鋼板容易生銹腐蝕的問題，保證水流不會長時間留存在承重臺上從而影響該電子汽車衡的正常使用，延長了該電子汽車衡的使用壽命。

2.該混凝土式電子汽車衡，通過設置液壓裝置、限位板和支撐底座，便于將支撐底座從兩個混凝土坡道中抽出，便于對稱重傳感器進行檢修和更換，當需要檢修時，液壓裝置推動限位板插入插槽中，承重臺被限位在兩個混凝土坡道中，同時抽動支撐底座，即可帶動稱重傳感器從滑槽中滑出，操作簡單，降低了工作人員的工作負擔。

附圖說明

圖1為本實用新型正剖結構示意圖；

圖2為本實用新型承重臺側剖結構示意圖；

圖3為本實用新型立體結構示意圖。