[實(shí)用新型]一種心內(nèi)科用便攜式除顫儀有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120348827.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN215309720U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊媛;李?lèi)?/a>;郝艷麗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 遼寧省金秋醫(yī)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A61N1/39 | 分類(lèi)號(hào): | A61N1/39;F16F15/067 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)亞泰專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 21107 | 代理人: | 王榮亮 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)科 便攜式 | ||
本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械的技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種心內(nèi)科用便攜式除顫儀,所述放置底板的一側(cè)固定設(shè)有箱體,所述箱體遠(yuǎn)離所述放置底板的一側(cè)設(shè)有蓋板,所述箱體的內(nèi)部設(shè)有減震塊,所述減震塊的內(nèi)部中間開(kāi)設(shè)有減震槽,所述減震槽的內(nèi)部設(shè)有除顫儀本體。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便操作使用,增加了使用的安全性,將除顫儀本體放置于減震塊中間的減震槽中,能夠避免除顫儀本體的裸露放置,避免與外界的事物造成直接的撞擊,增加了攜帶過(guò)程中的安全性,減震裝置和按壓限位裝置能夠?qū)Τ潈x本體起到減震和穩(wěn)定性的作用,避免其在箱體內(nèi)進(jìn)行左右晃動(dòng)而造成除顫儀本體內(nèi)壁的零件造成損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械的技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種心內(nèi)科用便攜式除顫儀。
背景技術(shù)
心臟直流電復(fù)律是用電能來(lái)治療快速異位心律失常,使之轉(zhuǎn)復(fù)為竇性心律的一種有效方法。分為同步電復(fù)律與非同步兩種:同步電復(fù)律是指除顫器由R波的電信號(hào)激發(fā)放電,非同步電復(fù)律是指除顫器在心動(dòng)周期的任何時(shí)間都可放電。
目前醫(yī)護(hù)人員對(duì)除顫儀進(jìn)行攜帶轉(zhuǎn)移時(shí),都是用小拖車(chē)對(duì)除顫儀進(jìn)行轉(zhuǎn)移,或者對(duì)其進(jìn)行裸露提攜,小拖車(chē)在移動(dòng)的過(guò)程中會(huì)受到一定的顛簸,小拖車(chē)受到顛簸后會(huì)傳遞給小拖車(chē)上的除顫儀,除顫儀受到顛簸后容易發(fā)生傾倒而導(dǎo)致除顫儀被摔壞,若對(duì)其進(jìn)行裸露提攜受到碰撞時(shí)將會(huì)造成除顫儀的損壞,降低其使用壽命。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種心內(nèi)科用便攜式除顫儀,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種心內(nèi)科用便攜式除顫儀,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種心內(nèi)科用便攜式除顫儀,包括放置底板,所述放置底板的一側(cè)固定設(shè)有箱體,所述箱體遠(yuǎn)離所述放置底板的一側(cè)設(shè)有蓋板,所述箱體的內(nèi)部設(shè)有減震塊,所述減震塊的內(nèi)部中間開(kāi)設(shè)有減震槽,所述減震槽的內(nèi)部設(shè)有除顫儀本體,所述減震塊的底部通過(guò)減震裝置與所述箱體的內(nèi)部連接,所述除顫儀本體的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)設(shè)有按壓限位裝置;所述減震裝置包括固定設(shè)于所述箱體內(nèi)部底端中間的U型滑桿,所述U型滑桿上套設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的套筒,所述套筒的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)設(shè)有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿的一端均與升降支撐板的底端中間活動(dòng)連接,所述升降支撐板的兩端均通過(guò)滑動(dòng)裝置與所述箱體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述減震塊固定設(shè)于所述升降支撐板上,所述套筒的兩側(cè)且位于所述U型滑桿上均套設(shè)有減震彈簧。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案:所述按壓定位裝置包括固定設(shè)于所述箱體內(nèi)壁兩側(cè)的限位板,所述限位板的上方一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺紋桿,所述螺紋桿上螺紋套設(shè)有減震按壓板,所述減震按壓板的一端與所述除顫儀本體的邊緣處相接觸,所述減震按壓板的一端通過(guò)限位機(jī)構(gòu)與所述箱體連接,所述螺紋桿遠(yuǎn)離所述限位板的一端與旋轉(zhuǎn)手柄固定連接。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案:所述限位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)于所述減震按壓板一端的第一滑塊,所述第一滑塊遠(yuǎn)離所述減震按壓板的一側(cè)滑動(dòng)設(shè)于所述第一滑槽的內(nèi)部,所述第一滑槽固定設(shè)于所述箱體的內(nèi)壁上。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案:所述滑動(dòng)裝置包括固定設(shè)于所述箱體的兩側(cè)內(nèi)壁且位于所述限位板下方的第二滑槽,所述第二滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)有第二滑塊,所述第二滑塊的一側(cè)與所述升降支撐板的端部固定連接。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案:所述減震槽的內(nèi)部固定設(shè)有減震墊,所述減震槽的側(cè)邊且位于所述減震塊上等距離開(kāi)設(shè)有散熱孔。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案:所述蓋板的內(nèi)部一側(cè)固定設(shè)有防護(hù)墊,所述蓋板的一端通過(guò)連接合頁(yè)與所述箱體活動(dòng)連接,所述蓋板的另一端通過(guò)鎖扣與所述箱體連接,所述蓋板的外壁一側(cè)中間固定設(shè)有提手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便操作使用,增加了使用的安全性,將除顫儀本體放置于減震塊中間的減震槽中,能夠避免除顫儀本體的裸露放置,避免與外界的事物造成直接的撞擊,增加了攜帶過(guò)程中的安全性,減震裝置和按壓限位裝置能夠?qū)Τ潈x本體起到減震和穩(wěn)定性的作用,避免其在箱體內(nèi)進(jìn)行左右晃動(dòng)而造成除顫儀本體內(nèi)壁的零件造成損壞。
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