[實用新型]一種空氣濾清器總成外殼

有效

• 申請號: 202120346519.0
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN214221367U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 葛多舉
• 申請（專利權）人: 蚌埠市中天汽配制造有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/04
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪;陸淑賢

本實用新型涉及一種空氣濾清器總成外殼，包括出氣管分總成、鎖緊環、上蓋、殼體和后蓋；所述出氣管分總成是出氣管與定位器一體注塑件，上蓋、殼體為金屬件，后蓋為塑料件；出氣管分總成安裝在上蓋后采用鎖緊環組合連接，上蓋與殼體之間焊接連接，殼體與后蓋之間使用彈性卡扣連接；所述出氣管分總成中段設有錐度凹槽，鎖緊環帶有錐度卡齒，錐度卡齒套在錐度凹槽上將出氣管分總成安裝在上蓋表面。本實用新型的有益效果是：采用本結構的技術方案，降低了產品成本，縮短制作周期，避免了空氣濾清器的短路問題，保證了空氣濾清器的工作要求。

技術領域

本實用新型屬于空氣過濾系統技術領域，特別涉及一種空氣濾清器總成外殼。

背景技術

空氣濾清器是用來清除空氣中的微粒雜質的裝置，活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養，空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。目前，市場空氣濾清器總成外殼有全塑料件、全鐵件以及上蓋和后蓋塑料件、殼體鐵件組合三種模式，其存在的欠缺是：上蓋、后蓋塑料件與殼體結合強度低，組合不牢固可靠；全鐵件鈑金制作中發生焊接變形，件與件之間組焊密封不可靠；鉚合工藝困難，制作成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，保證空氣濾清器的工作要求，提供的一種空氣濾清器總成外殼。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種空氣濾清器總成外殼，包括出氣管分總成、鎖緊環、上蓋、殼體和后蓋；所述出氣管分總成是出氣管與定位器一體成型件，所述出氣管分總成安裝在上蓋后采用鎖緊環組合連接，上蓋與殼體之間焊接連接，殼體與后蓋之間使用彈性卡扣連接。

進一步，所述出氣管分總成、后蓋為注塑件。

進一步，所述上蓋、殼體為金屬件。

進一步，所述出氣管分總成中段設有錐度凹槽，鎖緊環帶有錐度卡齒，錐度卡齒套在錐度凹槽上將出氣管分總成安裝在上蓋表面。

進一步，所述出氣管分總成中段設有外螺紋，鎖緊環帶有內螺紋，鎖緊環與出氣管分總成之間采用螺紋配合，將出氣管分總成安裝在上蓋表面。

進一步，所述出氣管分總成與上蓋之間采用鉚釘螺釘組合方式連接。

本實用新型的有益效果是：采用本結構的技術方案，降低了產品成本，縮短制作周期，避免了空氣濾清器的短路問題，保證了空氣濾清器的工作要求。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體結構示意圖。

圖2為圖1的分解結構示意圖。

圖3為圖1的剖視圖。

圖中：1-出氣管分總成、11-錐度凹槽、2-鎖緊環、21-錐度卡齒、3-上蓋、4-殼體、5-后蓋。

具體實施方式

以下結合實施例及其附圖對本實用新型的技術方案做進一步詳細的說明：

參見圖1、圖2、圖3，一種空氣濾清器總成外殼，包括出氣管分總成1、鎖緊環2、上蓋3、殼體4和后蓋5；所述出氣管分總成1是出氣管與定位器一體注塑件，上蓋3、殼體4為金屬件，后蓋5為塑料件；所述出氣管分總成1安裝在上蓋后采用鎖緊環2組合連接，上蓋3與殼體4之間焊接連接，殼體4與后蓋5之間使用彈性卡扣連接。

所述出氣管分總成1中段設有錐度凹槽11，鎖緊環2帶有錐度卡齒21，錐度卡齒21套在錐度凹槽11上將出氣管分總成1安裝在上蓋3表面。

進一步，所述出氣管分總成1中段設有外螺紋，鎖緊環2帶有內螺紋，鎖緊環2與出氣管分總成1之間采用螺紋配合，將出氣管分總成1安裝在上蓋3表面。