[實(shí)用新型]一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120343850.7
• 申請(qǐng)日: 2021-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN214473821U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊亞鳳;黃文;李光允;吳澤珉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北國鐵軌道交通研究院有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/385
• 分類號(hào): G01R31/385;G01R1/067
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

1.一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，其包括：

工作臺(tái)；

固定組件，固定設(shè)置在所述工作臺(tái)的頂部，用于對(duì)工作臺(tái)上的蓄電池進(jìn)行固定定位；

第一升降機(jī)構(gòu)，固定設(shè)置在所述工作臺(tái)上且遠(yuǎn)離所述固定組件的一側(cè)；

第二升降機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)設(shè)置在所述工作臺(tái)上且遠(yuǎn)離所述固定組件的一側(cè)；

兩個(gè)探針，所述第一升降機(jī)構(gòu)和所述第二升降機(jī)構(gòu)的頂部均固定設(shè)置有所述探針，所述探針的尾端均通過導(dǎo)線與外部的萬能表電性連接；

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)所述第二升降機(jī)構(gòu)在所述工作臺(tái)的頂部滑動(dòng)，使所述第二升降機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離或靠近所述第一升降機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述固定組件包括：

固定板，固定安裝在所述工作臺(tái)頂部靠近所述第一升降機(jī)構(gòu)和所述第二升降機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

活動(dòng)板，滑動(dòng)安裝在所述工作臺(tái)頂部；

擋板，固定安裝在所述工作臺(tái)頂部且遠(yuǎn)離所述活動(dòng)板的一側(cè)；

彈簧，連接在所述活動(dòng)板和所述擋板之間，所述彈簧的兩端分別與所述活動(dòng)板和所述擋板的側(cè)壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)的頂部沿其長度方向開設(shè)有若干個(gè)第一滑槽，所述活動(dòng)板的底部固定連接有若干個(gè)第一滑塊，所述第一滑塊的形狀與所述第一滑槽的形狀相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述彈簧的兩端分別與所述第一滑塊和所述擋板固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)的頂部開設(shè)有兩個(gè)所述第一滑槽，所述活動(dòng)板的底部固定連接有兩個(gè)所述第一滑塊，所述第一滑塊能夠在對(duì)應(yīng)的所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)，對(duì)所述活動(dòng)板的移動(dòng)起導(dǎo)向作用。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

第一安裝塊，固定安裝在所述第一升降機(jī)構(gòu)的頂端，所述第一安裝塊上開設(shè)有通孔；

第二安裝塊，固定安裝在所述第二升降機(jī)構(gòu)的頂端，所述第二安裝塊上開設(shè)有螺紋孔；

螺桿，其兩端分別穿過所述第一安裝塊和所述第二安裝塊，并分別與所述第一安裝塊和所述第二安裝塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接和螺紋連接；

驅(qū)動(dòng)件，所述螺桿穿過所述第一安裝塊并固定連接有所述驅(qū)動(dòng)件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件包括手搖柄或電機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有探針的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)的頂部沿其寬度方向開設(shè)有第二滑槽，所述第二升降機(jī)構(gòu)的底部固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊的形狀與所述第二滑槽的形狀相匹配。