[實用新型]一種新型兒童漂移車

有效

• 申請號: 202120342371.3
• 申請日: 2021-02-06
• 公開（公告）號: CN215043377U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 林華廣
• 申請（專利權）人: 浙江蕭磊工貿有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02
• 代理公司: 金華市婺實專利代理事務所(普通合伙) 33340
• 代理人: 胡恩晗

本實用新型提供了一種新型兒童漂移車，包括車架、設置在車架底部的車輪組件、設置在車架中部的座位、設置于座位底部的驅動機構和設置于車架前部的方向控制機構，車輪組件包括安裝于車架前部底端的前驅動單輪和安裝于車架后端的兩個從動萬向輪，方向控制機構包括與底座呈銳角設置的前叉、固定設置于前叉上且與前叉平行設置的轉向連接桿和固定連接于轉向連接桿上的方向盤，方向盤與轉向連接桿同軸設置且通過一緊固裝置相互固定連接，車架底部還固定設置有防側翻裝置。本實用新型公開的一種新型兒童漂移車裝配簡單、生產成本低，不僅在將漂移車的輪子精簡為三個的同時避免車輛車翻的發生，而且實現了方向盤與轉向桿的快速安裝。

技術領域

本實用新型屬于兒童漂移車技術領域，尤其涉及一種新型兒童漂移車。

背景技術

兒童車是提供給兒童娛樂的一種玩具車，多年以來兒童車的種類越來越多，給兒童提供了較多的選擇。其中兒童漂移車由于能夠實現漂移的功能，并滿足兒童獵奇的心理同時能夠克服恐懼增加勇氣而倍受青睞。目前市場上的兒童漂移車為保證兒童在使用過程中的安全性一般將車子設置為四輪結構以防止在漂移的過程中產生車輛側翻的危害，但是該種四輪結構不僅裝配工藝也更為復雜，同時極大的提高了企業的生產成本，現有技術中也有前置一個驅動輪后置兩個萬向輪結構的漂移車，但是該種車輛在速度較快時進行漂移很容易因為前輪只有單輪而引起重心不穩導致車輛側翻。

實用新型內容

本實用新型提出一種新型兒童漂移車通過將四輪漂移車精簡為三輪的結構，極大的降低了企業的生產成本并簡化了裝配工藝，通過在漂移車前輪兩側設置有防側翻裝置，避免了三輪漂移車因重心不穩導致側翻，有效的解決了現有技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種新型兒童漂移車，包括車架、設置在車架底部的車輪組件、設置在車架中部的座位、設置于座位底部的驅動機構和設置于車架前部的方向控制機構，所述車輪組件包括安裝于車架前部底端的前驅動單輪和安裝于車架后端的兩個從動萬向輪，所述方向控制機構包括與底座呈銳角設置的前叉、固定設置于前叉上且與前叉平行設置的轉向連接桿和固定連接于轉向連接桿上的方向盤，方向盤與轉向連接桿同軸設置且通過一緊固裝置相互固定連接，所述車架底部還固定設置有防側翻裝置。

進一步的，所述緊固裝置包括固定卡接于轉向連接桿內部呈花瓣狀具有內螺紋的連接片和穿過方向盤與連接片螺紋連接的緊固螺栓。

進一步的，所述防側翻裝置包括固定連接于車架底部的支撐裝置，支撐裝置關于轉向連接桿軸對稱固定設置于車架兩側，支撐裝置包括支撐柱、環設于支撐柱底部且與車架固定連接的支撐柱加強筋和固定設置于支撐柱底部的柔性緩沖結構。

進一步的，所述柔性緩沖結構為橡膠緩沖塊或橡膠輪。

進一步的，所述車架前端還設置有前置加強結構，前置加強結構包括設置于車架中部的第一加強區、第二加強區和第三加強區，第二加強區和第三加強區對稱設置于第一加強區兩側，所述第一加強區包括固定設置于車頭中部的加強板進而若干呈輻射狀固定設置于加強板外輪廓上的第一加強筋，第二加強區包括弧形加強筋和交錯設置于弧形加強筋上的第二加強筋，車架尾部還固定設置有防撞尾翼。

進一步的，所述驅動機構為電池驅動器，車架中部還設置有帶有音樂播放功能的娛樂區，娛樂區與電池驅動器電性連接且將車架均勻的分為左右兩個部分。

進一步的，所述車架前端還設置有照明組件，照明組件包括設置于車架前端呈橢圓形的第一照明燈和車架前端上部呈弧形的第二照明燈，第二照明燈的結構與弧形加強筋的結構相同。

本實用新型具有以下的特點和有益效果：