[實用新型]一種通用型油箱安裝支架

有效

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• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214928956U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 李朝暉;司科軍;趙珊珊
• 申請（專利權）人: 重慶長安跨越車輛有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

本實用新型公開了一種通用型油箱安裝支架，包括設置在四邊形四角的兩個第一安裝腳和兩個第二安裝腳，第一安裝腳均固定在右縱梁上，沿垂直于右縱梁的方向連接有至少兩個后地板橫梁，后地板橫梁間搭接有加強梁，第二安裝腳固定在加強梁上。采用本實用新型，由于第一安裝腳右縱梁上，因而第一安裝腳之間的距離可調節(jié)；而第二安裝腳固定在加強梁上，因而兩個第二安裝腳之間的距離可調，且第二安裝腳和第一安裝腳之間的距離可調；綜上，兩個第一安裝腳和兩個第二安裝腳形成的四邊形的長寬均可調節(jié)，安裝支架可用于多款不同型號的油箱的安裝，增強了安裝支架的通用性、降低了安裝支架的成本。

技術領域

本實用新型涉及一種安裝支架，特別是一種通用型油箱安裝支架。

背景技術

目前國內的微面燃油車的油箱一般設有四個安裝腳，安裝腳通常是兩兩固定在一根梁上，以形成油箱的安裝支架；該種結構使得四個安裝腳圍成的四邊形的長寬難以同時調節(jié)，降低了安裝支架的通用性，使得針對不同型號的油箱，需設計不同的安裝支架；因而導致油箱安裝支架的通用性差、成本高。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術中油箱安裝支架通用性差、成本高的問題，提供一種適用范圍廣的通用型油箱安裝支架。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型提供了以下技術方案：

一種通用型油箱安裝支架，包括設置在四邊形四角的兩個第一安裝腳和兩個第二安裝腳，第一安裝腳均固定在右縱梁上，沿垂直于右縱梁的方向連接有至少兩個后地板橫梁，后地板橫梁間搭接有加強梁，第二安裝腳固定在加強梁上。

采用上述技術方案的本實用新型，由于第一安裝腳右縱梁上，因而第一安裝腳之間的距離可調節(jié)；而第二安裝腳固定在加強梁上，因而兩個第二安裝腳之間的距離可調，且第二安裝腳和第一安裝腳之間的距離可調；綜上，兩個第一安裝腳和兩個第二安裝腳形成的四邊形的長寬均可調節(jié)，安裝支架可用于多款不同型號的油箱的安裝，增強了安裝支架的通用性、降低了安裝支架的成本。

進一步地，后地板橫梁有三根，依次為平行設置的后地板前橫梁、后地板中橫梁和后地板后橫梁；后地板前橫梁和后地板中橫梁、后地板中橫梁和后地板后橫梁兩兩之間均通過加強梁相連，以形成加強梁的兩種安裝位置；兩個第二安裝腳分別固定在不同安裝位置的加強梁上。由于第二安裝腳分別固定在不同安裝位置的加強梁上，將兩個第二安裝腳的安裝位置分開，增強了第二安裝腳的結構強度，同時增大了第二安裝腳間距離的調節(jié)范圍，擴大了安裝支架的通用性。

進一步地，兩根加強梁平行設置。

進一步地，第一安裝腳和第二安裝腳的頂部設有安裝孔，第一安裝腳和第二安裝腳通過焊接固定在支架上。安裝腳與支架間焊接固定，安裝腳的頂部與油箱通過安裝孔固定連接。

進一步地，第一安裝腳和第二安裝腳周向均設有三個支撐面，同一個安裝腳的相鄰支撐面間互相垂直，支撐面底部均焊接在對應的梁上。每個安裝腳設置三個支撐面，方便加工的同時；支撐面均焊接在支架上，增強了支安裝腳的結構強度。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：由于第一安裝腳右縱梁上，因而第一安裝腳之間的距離可調節(jié)；而第二安裝腳固定在加強梁上，因而兩個第二安裝腳之間的距離可調，且第二安裝腳和第一安裝腳之間的距離可調；綜上，兩個第一安裝腳和兩個第二安裝腳形成的四邊形的長寬均可調節(jié)，安裝支架可用于多款不同型號的油箱的安裝，增強了安裝支架的通用性、降低了安裝支架的成本。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型通用型油箱安裝支架的結構圖。