[實用新型]一種新型液壓阻尼器

有效

• 申請號: 202120339996.4
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214578524U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 李力
• 申請（專利權）人: 云南本木科技有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 張成文

1.一種新型液壓阻尼器，包括缸體(1)和設于缸體(1)內的活塞組件(3)，所述缸體(1)一端固定連接有油缸底座(2)，其特征在于，所述油缸底座(2)內設有困油腔(21)，所述困油腔(21)左端通過封閉孔(22)與缸體(1)內的活動腔相連通，所述封閉孔(22)內活動設有浮動式緩沖柱塞(4)，所述浮動式緩沖柱塞(4)右端限制在困油腔(21)內，浮動式緩沖柱塞(4)右端面開有中空腔體(41)，浮動式緩沖柱塞(4)左端面開有與中空腔體(41)連接的油口(42)，所述中空腔體(41)內設有彈簧，所述彈簧的一端與困油腔(21)右端內壁接觸，所述中空腔體(41)左部外側開有微油孔(43)，所述油缸底座(2)的側面設有進油孔(25)，所述油缸底座(2)右端設有容置腔室和緩沖組件(5)，所述油缸底座(2)右端開有出油孔(23)，所述緩沖組件(5)包括堵塞柱(51)，所述堵塞柱(51)外側設有多個滑動環(511)，所述出油孔(23)的內壁上設有與滑動環(511)對應的膠墊(231)。

2.根據權利要求1所述的一種新型液壓阻尼器，其特征在于，所述浮動式緩沖柱塞(4)與封閉孔(22)的配合面之間設有耐磨支撐環和密封圈，所述耐磨支撐環用于固定在封閉孔(22)的內壁上。

3.根據權利要求1所述的一種新型液壓阻尼器，其特征在于，所述堵塞柱(51)右端固定連接有連接板(52)，所述連接板(52)左端面設有兩個限位桿(53)，兩個所述限位桿(53)置于連接板(52)的上下兩側，所述油缸底座(2)右端面開有與限位桿(53)適配的限位孔(24)，所述限位桿(53)在限位孔(24)內滑動。

4.根據權利要求1所述的一種新型液壓阻尼器，其特征在于，所述容置腔室右端設有復位組件(6)，所述復位組件(6)包括頂桿(61)，所述容置腔室右端開有與頂桿(61)適配的通孔，且所述頂桿(61)左端穿過通孔連接有頂塊(62)，所述頂塊(62)與通孔之間設有密封圈，所述頂桿(61)的右端設有推塊(63)，所述推塊(63)與通孔之間設有彈簧。

5.根據權利要求4所述的一種新型液壓阻尼器，其特征在于，所述推塊(63)與頂桿(61)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種新型液壓阻尼器，其特征在于，所述容置腔室外側開有與進油孔(25)連接的導油孔。