[實(shí)用新型]一種復(fù)雜環(huán)境下狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120338273.2
• 申請(qǐng)日: 2021-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214456678U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔喜;黃強(qiáng);李淞;潘航;黃悅?cè)A
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西建工集團(tuán)控股有限公司
• 主分類號(hào): B66F19/00
• 分類號(hào): B66F19/00
• 代理公司: 南寧勝榮專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45126
• 代理人: 關(guān)文龍

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)雜環(huán)境下狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置，其包括移動(dòng)式底座、提升機(jī)、吊鉤、砼管滾動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述移動(dòng)式底座包括支撐板，將支撐板橫跨在基坑上方，支撐板底部安裝有移動(dòng)輪和導(dǎo)向輪，在支撐板上安裝用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述導(dǎo)向輪貼合基坑兩側(cè)的鋼板樁；所述提升機(jī)設(shè)置在支撐板上表面的中部，在提升機(jī)正下方的支撐板板面上設(shè)置有讓位通孔；提升機(jī)上的鋼絲繩連接吊鉤；所述砼管滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、輪轂、防撞墊圈；本實(shí)用新型通過(guò)砼管滾動(dòng)機(jī)構(gòu)將砼管整體設(shè)計(jì)成可滾動(dòng)的輪子結(jié)構(gòu)，并配合提升機(jī)和移動(dòng)式底座拉動(dòng)砼管滾動(dòng)，砼管就位后再利用提升機(jī)將砼管90度轉(zhuǎn)向及對(duì)口安裝，由此實(shí)現(xiàn)砼管在狹長(zhǎng)形深基坑上的移動(dòng)和吊裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地下水砼管安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種復(fù)雜環(huán)境下狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置。

背景技術(shù)

砼管是常用的排水管道之一，在大中小型城市的防洪、排水方面有很大的功效。在市政工程建設(shè)中，需要對(duì)地面進(jìn)行開(kāi)挖基坑，以便于砼管的安裝，目前基坑開(kāi)挖的方式主要有放坡式基坑以及鋼板樁支撐基坑。砼管安裝時(shí)，必須將砼管吊入到基坑內(nèi)進(jìn)行對(duì)接安裝，在寬大場(chǎng)地通常采用起重機(jī)吊裝，然而在部分環(huán)境中，由于地面寬度狹窄，安裝大型砼管時(shí)，起重機(jī)難以停靠在基坑邊上，小型起重機(jī)又難以承受大型砼管的重量，再者基坑兩邊存在居民樓，狹窄的場(chǎng)地難以通過(guò)目前的起重機(jī)將砼管運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢貌⑶乙埠茈y將砼管沿著狹長(zhǎng)的基坑移動(dòng)，由此造成砼管運(yùn)輸安裝的困難。

以上背景技術(shù)內(nèi)容的公開(kāi)僅用于輔助理解本實(shí)用新型的構(gòu)思及技術(shù)方案，其并不必然屬于本專利申請(qǐng)的現(xiàn)有技術(shù)，在沒(méi)有明確的證據(jù)表明上述內(nèi)容在本專利申請(qǐng)的申請(qǐng)日已經(jīng)公開(kāi)的情況下，上述背景技術(shù)不應(yīng)當(dāng)用于評(píng)價(jià)本申請(qǐng)的新穎性和創(chuàng)造性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題提供一種復(fù)雜環(huán)境下狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置及其方法，以解決在狹窄地面上，砼管難以運(yùn)輸安裝的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型中涉及一種復(fù)雜環(huán)境下狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置，其包括移動(dòng)式底座、提升機(jī)、吊鉤、砼管滾動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述移動(dòng)式底座包括支撐板，所述支撐板橫跨在基坑上方，支撐板底部安裝有移動(dòng)輪和導(dǎo)向輪，在支撐板上安裝有用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述導(dǎo)向輪貼合基坑兩側(cè)的鋼板樁；所述提升機(jī)設(shè)置在支撐板上表面的中部，在提升機(jī)正下方的支撐板板面上設(shè)置有讓位通孔；提升機(jī)上的鋼絲繩連接所述吊鉤；所述砼管滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、輪轂、防撞墊圈；所述輪轂安裝在砼管內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承連接在輪轂上，并軸向穿過(guò)砼管；所述防撞墊圈套在砼管的兩端面上；所述吊鉤分別勾住轉(zhuǎn)軸的兩端。

進(jìn)一步地，輪轂的環(huán)形面上設(shè)置有用于安裝橡膠圈的環(huán)形槽。

進(jìn)一步地，所述輪轂設(shè)置有兩個(gè)，分別間隔安裝在轉(zhuǎn)軸的兩端部。

進(jìn)一步地，在所述防撞墊圈的表面上設(shè)置有通孔。

進(jìn)一步地，還包括固定桿，所述固定桿穿過(guò)防撞墊圈上的通孔并鎖緊砼管兩端的防撞墊圈。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一種復(fù)雜環(huán)境下狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置，利用砼管滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，將砼管整體設(shè)計(jì)成可滾動(dòng)的輪子結(jié)構(gòu)，并利用提升機(jī)以及移動(dòng)式底座拉動(dòng)砼管滾動(dòng)，砼管就位后再利用提升機(jī)將砼管90度轉(zhuǎn)向及對(duì)口安裝，由此實(shí)現(xiàn)砼管在狹長(zhǎng)形深基坑上的移動(dòng)和吊裝。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置的俯視圖；

圖3是狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置的主視圖；

圖4是狹長(zhǎng)形深基坑砼管運(yùn)輸安裝裝置的A-A剖視圖；

圖5是轉(zhuǎn)軸、輪轂、防撞墊圈、固定桿、砼管的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；