[實用新型]一種新型歐式雙梁起重機

有效

• 申請號: 202120334675.5
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214359815U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 崔紅勛;牛訓華;毛慶華;邵東亮;王自剛
• 申請（專利權）人: 河南省晟源起重機械有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00;B66D1/12;B66D1/38;B66C13/06
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

本實用新型公開了一種新型歐式雙梁起重機，具體涉及歐式雙梁起重機技術領域，包括滑動座和連接座，所述滑動座頂端的兩側固定連接有連接座，所述連接座的一端設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出端活動連接有傳動皮帶，所述驅動電機的輸出端通過驅動軸貫穿連接座一端的內部并固定連接有螺紋軸，所述連接座的頂端設置有滑槽。本實用新型通過設置有頂板、通槽、彈簧、側板和導向桿，因頂板的底端與連接塊的頂端固定連接，電動葫蘆的鋼絲繩貫穿頂板的內部，將掛鉤固定在貨物的上方，利用彈簧的彈性，可將兩側的側板對貨物的兩側進行夾持，之后啟動電動葫蘆，將貨物向上抬升，這樣貨物在抬升時更加穩定，不易晃動。

技術領域

本實用新型涉及歐式雙梁起重機技術領域，具體為一種新型歐式雙梁起重機。

背景技術

歐式起重機具有結構小巧、能耗較低等優點，現有的一種新型歐式雙梁起重機比較受到商戶的喜愛，但是在設計上仍有一些不足之處，導致在使用時不夠適用，因此我們需要對一種新型歐式雙梁起重機進行改進。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：

（1）傳統的新型歐式雙梁起重機在抬升貨物時容易晃動，導致運送時不夠穩定；

（2）傳統的新型歐式雙梁起重機沒有設置導向的功能，導致在橫向移動時，有時容易發生脫軌的情況；

（3）傳統的新型歐式雙梁起重機升降時只單用電動葫蘆對貨物進行升降，導致升降時不夠平穩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型歐式雙梁起重機，以解決上述背景技術中提出在抬升貨物時容易晃動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型歐式雙梁起重機，包括滑動座和連接座，所述滑動座頂端的兩側固定連接有連接座，所述連接座的一端設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出端活動連接有傳動皮帶，所述驅動電機的輸出端通過驅動軸貫穿連接座一端的內部并固定連接有螺紋軸，所述連接座的頂端設置有滑槽，所述螺紋軸的外部套接有螺紋塊，所述螺紋塊的頂端貫穿滑槽的內部并固定連接有活動座，所述活動座的兩側設置有輔助導向滑動結構，所述連接座之間活動座的底端固定連接有電動葫蘆，所述電動葫蘆兩端活動座的底端設置有輔助導向升降結構，所述電動葫蘆的底端通過連接件固定連接有連接塊，所述連接塊的底端固定連接有掛鉤，所述連接塊的頂端設置有輔助穩定結構；

所述輔助穩定結構包括頂板，所述頂板的底端與連接塊的頂端固定連接，所述頂板一側的內部設置有通槽，所述頂板的一側固定連接有彈簧，所述彈簧的一側固定連接有側板，所述彈簧內部側板的一側固定連接有導向桿。

優選的，所述輔助導向滑動結構由導向槽、插塊、滑珠和活動槽組成，所述導向槽設置在連接座一側的內部，所述導向槽內部的頂端和底端的內部設置有活動槽，所述活動槽的內部設置有滑珠，所述導向槽的一側設置有插塊，所述插塊一側的頂端與活動座的一側固定連接。

優選的，所述插塊呈“L”形，所述插塊的一側嵌在導向槽的內部。

優選的，所述輔助導向升降結構由套筒、第一套桿、第二套桿、第三套桿和第四套桿組成，所述套筒的頂端與活動座的底端固定連接，所述套筒的底端設置有第一套桿，所述第一套桿的底端設置有第二套桿，所述第三套桿的底端設置有第四套桿，所述第四套桿的底端與頂板的頂端固定連接。

優選的，所述第一套桿嵌在套筒的內部，所述第二套桿嵌在第一套桿的內部，所述第三套桿嵌在第二套桿的內部，所述第四套桿嵌在第三套桿的內部。

優選的，所述導向桿嵌在通槽的內部，所述彈簧設置有兩組，每組六個，所述彈簧關于頂板的中心線呈對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型歐式雙梁起重機不僅實現了貨物在抬升時更加穩定，不易晃動，實現了活動座在移動時更加導向，而且實現了電葫蘆在升降時更加平穩；