[實用新型]一種汽車內飾件暗扣固定結構

有效

• 申請號: 202120334585.6
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214450722U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 李菲;張小敏;寧萍;曾德軍
• 申請（專利權）人: 重慶科創職業學院
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 張玲

本實用新型公開了一種汽車內飾件暗扣固定結構，暗扣板外側安裝有連接限位組件，安裝孔內部兩端均鉸接有活動卡板，暗扣腳對稱安裝于暗扣板兩端，暗扣腳對應滑動槽處焊接有限位滑塊，端板和暗扣板背面分別與連接彈簧兩端點焊連接，暗扣腳中部安裝有調節組件，暗扣腳正面對應調節孔兩側處均開設有固定卡槽，調節圈靠近固定卡槽處焊接有固定卡，本實用新型，暗扣板通過滑動槽、限位滑塊、端板和連接彈簧連接暗扣腳，在暗扣腳固定后，拉動暗扣板時，限位滑塊沿著滑動槽滑動限位，連接彈簧伸長，進行緩沖，減小暗扣腳受到的沖擊，防止暗扣腳斷裂，活動卡板因受固定卡板阻擋，不會反轉，防止內飾脫落，使用更加便利。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種汽車內飾件暗扣固定結構。

背景技術

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60％以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一，汽車內飾為了美觀性，通常通過暗扣進行安裝。

在申請號為201520413142.0的中國專利中提到了“一種汽車內飾件暗扣固定結構”，該裝置通過鈑金支架卡腳孔變型及產品基材在卡腳孔內的填充，使卡腳孔牢固的固定在產品上，再通過鈑金支架與卡扣的結合實現產品暗扣固定形式，在此方案中，無膠黏劑使用，但是該裝置在使用過程中，連接部件為剛性連接，在受到強力拉動時，沖擊較大，連接處容易斷裂，造成內飾件的脫落，且安裝孔位置容易滑動脫落，給使用帶來不便。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車內飾件暗扣固定結構，可以有效解決上述背景技術中提出的在使用過程中，連接部件為剛性連接，在受到強力拉動時，沖擊較大，連接處容易斷裂，造成內飾件的脫落，且安裝孔位置容易滑動脫落，給使用帶來不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括暗扣板，所述暗扣板外側安裝有連接限位組件，所述連接限位組件，所述連接限位組件包括安裝孔、活動卡板、固定卡板、復位彈簧、暗扣腳、滑動槽、限位滑塊、端板和連接彈簧；

所述安裝孔開設于暗扣板正面中部，所述安裝孔內部兩端均鉸接有活動卡板，所述安裝孔靠近活動卡板處焊接有固定卡板，所述活動卡板中部點焊有復位彈簧；

所述暗扣板兩端均安裝有暗扣腳，所述暗扣腳對稱安裝于暗扣板兩端，所述暗扣板兩端均開設有滑動槽，所述暗扣腳對應滑動槽處焊接有限位滑塊，兩個所述暗扣腳相對的面均等距焊接有端板，所述端板和暗扣板背面分別與連接彈簧兩端點焊連接。

優選的，兩個所述活動卡板對稱分布于安裝孔內壁，所述活動卡板厚度等于暗扣板厚度。

優選的，所述暗扣腳縱截面為L型，所述暗扣板和暗扣腳接觸面均為光滑平面。

優選的，所述限位滑塊為T型塊，所述限位滑塊契合滑動槽。

優選的，所述暗扣腳中部安裝有調節組件，所述調節組件包括調節孔、固定卡槽、調節圈、固定卡和防滑橡膠薄片；

所述調節孔開設于暗扣腳正面中部，所述暗扣腳正面對應調節孔兩側處均開設有固定卡槽，所述調節孔內部兩端滑動安裝有調節圈，所述調節圈靠近固定卡槽處焊接有固定卡，所述固定卡槽一側內壁粘接有防滑橡膠薄片。

優選的，所述調節孔兩端均為圓弧形，所述調節圈靠近調節孔內壁處的直徑等于調節孔兩端直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便；

1、設置有連接限位組件，暗扣板通過滑動槽、限位滑塊、端板和連接彈簧連接暗扣腳，在暗扣腳固定后，拉動暗扣板時，限位滑塊沿著滑動槽滑動限位，連接彈簧伸長，進行緩沖，減小暗扣腳受到的沖擊，防止暗扣腳斷裂，安全性更好。

2、在連接部件嵌入安裝孔內部時，沿著安裝孔滑動至小頭部位，此時活動卡板因受固定卡板阻擋，不會反轉，防止連接部件脫離安裝孔，防止內飾脫落，使用更加便利。