[實用新型]一種電動機不停機注排油裝置

有效

• 申請號: 202120334329.7
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214626618U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 楊樞林;段淑貞;王美林;李路斌;暴秀云;董娜
• 申請（專利權）人: 山西潞安精誠電機科技有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K5/10;H02K5/22
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花;冷錦超

本實用新型涉及一種電動機不停機注排油裝置，屬于電機附屬設備技術領域；包括軸承外蓋、注油裝置、甩油盤、集油盒和排油裝置；所述軸承外蓋固定于所述電機的軸承室上，軸承外蓋上部設置有注油口，注油口通過軸承外蓋以及軸承室內部的油路管道與所述電機內部的軸承相連通，所述軸承外蓋下部設置有排油口，所述排油口下部設置有集油盒，所述集油盒上端設置有進油口，集油盒的進油口與排油口相對應；所述甩油盤設置于所述軸承外蓋內部的電機軸上，所述甩油盤的周圈邊緣與軸承外蓋之間保持一定間隙；所述注油口上設置有進油裝置，所述集油盒的側壁上開設有出油口，所述出油口的位置安裝有所述排油裝置；解決了目前的電動機無法不停機注排油的問題。

技術領域

本實用新型屬于電機附屬設備技術領域，具體涉及一種電動機不停機注排油裝置。

背景技術

目前電機注排油主要通過安裝在軸承外蓋上的注油杯和放油螺塞實現，由于現場空間和環境的限制，在電機運行的時候操作不方便而且存在安全隱患，往往需要停機甚至拆卸開注油和排油。而對于某些需要連續運行的設備，要求動力設備的電動機能連續運行一個檢修周期以上，而保證軸承的良好潤滑是電機可靠運轉的重要措施之一，中大型電機軸承規格都較大，軸承負荷大，發熱也多，很多情況下，特別是轉速較高的電機及長期連續運轉在重要崗位的電機需要滿足運轉時的不停機注油，為適應加油頻度高，避免廢油積聚過多造成油滿為患，還需能夠不停機排油。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提出一種電動機不停機注排油裝置；解決目前的電動機無法不停機注排油的問題。

為了達到上述目的，本實用新型是通過如下技術方案實現的。

一種電動機不停機注排油裝置，包括軸承外蓋、注油裝置、甩油盤、集油盒和排油裝置；所述軸承外蓋固定于電動機的軸承室上，軸承外蓋上部設置有注油口，所述注油口通過軸承外蓋以及軸承室內部的油路管道與電動機內部的軸承相連通，所述軸承外蓋下部設置有排油口，所述排油口下部設置有集油盒，所述集油盒上端設置有進油口，所述集油盒的進油口與排油口相對應；所述甩油盤設置于所述軸承外蓋內部的電機軸上，所述甩油盤的周圈邊緣與軸承外蓋之間保持一定間隙；所述注油口上設置有進油裝置，所述集油盒的側壁上開設有出油口，所述出油口的位置安裝有所述排油裝置。

進一步的，所述軸承外蓋內部為中空的空腔結構，所述注油口與所述空腔結構未連通，所述排油口與所述空腔結構相連通。

進一步的，所述注油裝置包括注油杯、注油管、油管轉接頭，所述油管轉接頭安裝于所述注油口上，油管轉接頭與注油杯之間通過所述注油管相連接。

進一步的，所述排油裝置包括集油槽和排油管，所述集油槽為上端開放的槽狀結構，設置于所述排油管內部，所述集油槽的上端開口設置于集油盒的進油口下端。

更進一步的，所述集油槽的一端焊接有手柄，所述手柄伸出所述排油管外部。

本實用新型相對于現有技術所產生的有益效果為：

本實用新型提供了一種電動機的不停機注排油裝置，解決了需要長期連續運轉的電機的軸承潤滑問題，使電機實現不停機注排油并且滿足電機使用現場方便操作的要求，使得注油方便、排油順暢，節省了調整時間和維護成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型整體的正向剖視圖；

圖2是本實用新型整體的右視圖；

其中，1為油管轉接頭、2為注油口、3為軸承外蓋、4為間隙、5為排油口、6為進油口、7為集油盒、8為集油槽、9為甩油盤、10為排油管、11為注油杯、12為注油管。

具體實施方式