[實用新型]高鐵及軌道交通車輛聯軸節擦拭清理設備

有效

• 申請號: 202120333485.1
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214638726U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 柳萬保
• 申請（專利權）人: 廣州意泰克科技發展有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B1/00;B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 林淡如

本實用新型公開了高鐵及軌道交通車輛聯軸節擦拭清理設備，包括設備箱、集污盒、內螺紋卡榫、托盤、卡盤、導軌滑塊和卡塊，所述卡盤和托盤之間的位置中心處設有張力彈簧，所述內螺紋卡榫、卡盤和托盤之間中心處通過設有卡盤緊固螺栓固定連接，所述卡盤上端設有配合其使用的安全密封板，所述導軌滑塊上端設有卡爪，所述安全密封板上設有配合卡爪使用的卡爪導孔，所述安全密封板上設有配合卡爪使用的聯軸節工件，所述集污盒后壁上固定設有配合聯軸節工件使用L形的可調換仿形軌道，所述可調換仿形軌道上設有配合聯軸節工件使用的可調換清洗刷。本實用新型與現有技術相比的優點在于：節省人力和減少對環境污染。

技術領域

本實用新型涉及清理設備技術領域，具體是指高鐵及軌道交通車輛聯軸節擦拭清理設備。

背景技術

在高鐵及軌道交通車部件生產過程中，聯軸節是重要的工件之一，聯軸節等工件清洗的時候，一般采用人工進行清洗，但是人工清洗過程長，費時費力，此外，人工清洗后聯軸節上的油污會隨處散落，很難進行清理，容易造成對環境的污染。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種節省人力和減少對環境污染的高鐵及軌道交通車輛聯軸節擦拭清理設備。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：高鐵及軌道交通車輛聯軸節擦拭清理設備，包括設備箱，所述設備箱上端為開口結構，所述設備箱上端開口結構處設有開口向上的集污盒，所述集污盒內部底面中心處設有內螺紋卡榫，所述集污盒內部下端設有托盤，所述托盤上側設有卡盤，所述托盤上端設有三個環狀均勻分布卡接于卡盤的導軌滑塊，所述導軌滑塊上設有配合卡盤使用的卡槽結構，所述卡盤上設有三個環狀均勻分布弧形的滑軌結構，所述導軌滑塊卡槽結構內部設有插接于卡盤滑軌結構的卡塊，所述卡盤和托盤之間的位置中心處設有張力彈簧，所述內螺紋卡榫、卡盤和托盤之間中心處通過設有卡盤緊固螺栓固定連接，所述卡盤上端設有配合其使用的安全密封板，所述導軌滑塊上端設有卡爪，所述安全密封板上設有配合卡爪使用的卡爪導孔，所述安全密封板上設有配合卡爪使用的聯軸節工件，所述集污盒后壁上固定設有配合聯軸節工件使用L形的可調換仿形軌道，所述可調換仿形軌道上設有配合聯軸節工件使用的可調換清洗刷。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：相較于現有技術，本實用新型采用機械化運行對聯軸節進行清理，通過卡爪對聯軸節工件進行固定，配合設置的可調換清理刷使用將聯軸節表面進行清理，省去了人工清洗費時費力的問題，此外，本實用新型設置集污盒能夠收集刷洗下來的油污，方便集中處理，避免對環境造成污染。

作為改進，所述集污盒外部下端中心處設有橫桿，所述橫桿下端設有配合其使用U形的支架，所述支架底面上端中心處和橫桿上端中心處均設有軸承座，上側所述軸承座同內螺紋卡榫之間通過設有內六角螺栓轉動連接，所述軸承座之間通過設有帶卡位主軸連接，所述支架外部下端中心處固定設有電機，所述電機轉動端同帶卡位主軸固定連接。

作為改進，所述設備箱前側壁上設有開口結構，所述設備箱開口結構兩側通過合頁結構鉸接設有箱門。

作為改進，所述設備箱外部一側壁上端設有放置氣槍金屬環。

作為改進，所述集污盒底部為凹陷結構，所述集污盒底面一側后端上設有排油孔。

附圖說明

圖1是本實用新型高鐵及軌道交通車輛聯軸節擦拭清理設備的爆炸圖。

圖2是本實用新型高鐵及軌道交通車輛聯軸節擦拭清理設備的立體圖。

如圖所示：1、設備箱，2、集污盒，3、內螺紋卡榫，4、托盤，5、卡盤，6、導軌滑塊， 7、張力彈簧，8、卡盤緊固螺栓，9、安全密封板，10、卡爪，11、卡爪導孔，12、聯軸節工件，13、可調換仿形軌，14、可調換清洗刷，15、橫桿，16、支架，17、帶卡位主軸，18、軸承座，19、電機，20、箱門，21、放置氣槍金屬環。

具體實施方式