[實(shí)用新型]一種環(huán)保型聚烯烴城市軌道高阻燃交通用電纜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120332507.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214253898U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林嶸彩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市建圳達(dá)電線電纜有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B7/02 | 分類號(hào): | H01B7/02;H01B7/29 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518105 廣東省深圳市寶安區(qū)松*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)保 烯烴 城市軌道 阻燃 通用 電纜 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)保型聚烯烴城市軌道高阻燃交通用電纜,包括主纜、防火層、抗折層、回溯管道、聚烯烴層、防水層、護(hù)鎧、防護(hù)層,所述主纜外側(cè)套有防火層,所述抗折層套于防火層外側(cè),所述回溯管道等距開(kāi)于抗折層前后端,所述聚烯烴層包裹于抗折層外側(cè),所述防水層套于聚烯烴層外側(cè),所述護(hù)鎧套于防水層外側(cè),所述防護(hù)層套于護(hù)鎧外側(cè)。本實(shí)用新型對(duì)于電纜絕緣性能好,易加工成型,在保障電纜自身高阻燃安全性的同時(shí),降低了制作成本,以及提升環(huán)保性,降低使用有害物質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電纜,尤其涉及一種環(huán)保型聚烯烴城市軌道高阻燃交通用電纜。
背景技術(shù)
伴隨著國(guó)家新基建建設(shè)的號(hào)角,城市軌道交通得以規(guī)劃建設(shè),作為新時(shí)代國(guó)計(jì)民生基礎(chǔ)建設(shè),建設(shè)影響是巨大的,城市軌道建設(shè)所用到的電纜安全性是第一位的,首先要保證具有高阻燃型,現(xiàn)有電纜高阻燃材料多成本較高且不環(huán)保。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)保型聚烯烴城市軌道高阻燃交通用電纜,以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種環(huán)保型聚烯烴城市軌道高阻燃交通用電纜,包括主纜、防火層、抗折層、回溯管道、聚烯烴層、防水層、護(hù)鎧、防護(hù)層,所述主纜外側(cè)套有防火層,所述抗折層套于防火層外側(cè),所述回溯管道等距開(kāi)于抗折層前后端,所述聚烯烴層包裹于抗折層外側(cè),所述防水層套于聚烯烴層外側(cè),所述護(hù)鎧套于防水層外側(cè),所述防護(hù)層套于護(hù)鎧外側(cè)。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述主纜包括絕緣層、電纜線、填充物,所述電纜線排列于絕緣層內(nèi)部,所述填充物填充于電纜線之間。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述護(hù)鎧包括鎧體、鋁合金線體,所述鎧體內(nèi)固定編織鋁合金線體。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述防護(hù)層包括層體、摩擦紋路、標(biāo)識(shí)帶,所述層體外端等距排列摩擦紋路,所述標(biāo)識(shí)帶軸向固定于層體外端。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型對(duì)于電纜絕緣性能好,易加工成型,在保障電纜自身高阻燃安全性的同時(shí),降低了制作成本,以及提升環(huán)保性,降低使用有害物質(zhì)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型主纜結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型護(hù)鎧結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型防護(hù)層結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、主纜,2、防火層,3、抗折層,4、回溯管道,5、聚烯烴層,6、防水層,7、護(hù)鎧,8、防護(hù)層,9、絕緣層,10、電纜線,11、填充物,12、鎧體,13、鋁合金線體,14、層體,15、摩擦紋路,16、標(biāo)示帶。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
如圖1-4所示,一種環(huán)保型聚烯烴城市軌道高阻燃交通用電纜,包括主纜1、防火層2、抗折層3、回溯管道4、聚烯烴層5、防水層6、護(hù)鎧7、防護(hù)層8,其特征在于:所述主纜1外側(cè)套有防火層2,所述抗折層3套于防火層2外側(cè),所述回溯管道4等距開(kāi)于抗折層3前后端,所述聚烯烴層5包裹于抗折層3外側(cè),所述防水層6套于聚烯烴層5外側(cè),所述護(hù)鎧7套于防水層6外側(cè),所述防護(hù)層8套于護(hù)鎧7外側(cè)。
所述主纜1包括絕緣層9、電纜線10、填充物11,所述電纜線10排列于絕緣層9內(nèi)部,所述填充物11填充于電纜線10之間。
所述護(hù)鎧7包括鎧體12、鋁合金線體13,所述鎧體12內(nèi)固定編織鋁合金線體13。
所述防護(hù)層8包括層體14、摩擦紋路15、標(biāo)識(shí)帶16,所述層體14外端等距排列摩擦紋路15,所述標(biāo)識(shí)帶16軸向固定于層體14外端。
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