[實用新型]一種半潛式無人自守動力浮標

有效

• 申請號: 202120331397.8
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214241150U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 方勵;李京;周子鎮
• 申請（專利權）人: 北京南風科創應用技術有限公司
• 主分類號: B63B22/00
• 分類號: B63B22/00;B63B22/18;B63H21/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 韓靜粉

本實用新型公開了一種半潛式無人自守動力浮標，包括主體和用于提供動力的驅動裝置，其中：所述主體由若干腔體單元連接組成，每個所述腔體單元均為中空密封結構，每個所述腔體單元包括相連的上腔體、下腔體；所述驅動裝置設置在所述腔體單元上。本實用新型的上腔體浮在水面上，用于將工作平臺浮在水面上；腔體單元的下腔體沉在水面下方，用于穩定浮標整體。這種上下分層的結構，能夠使浮標體積精巧、重心較低，具有較高的穩定性，有利于保證其能夠在4級海況下穩定執行科考工作，并且在5級海況下航行不會傾覆。

技術領域

本實用新型涉及海洋監測設備技術領域，特別涉及一種半潛式無人自守動力浮標(可簡稱為浮標)。

背景技術

隨著我國對海洋資源開發的日益重視，對于海洋監測、考察設備的載體的研究也越來越多，其中海洋浮標是伴隨著海洋科學的發展，在傳統平臺的基礎上發展起來的海洋監測新技術。海洋浮標一般分為錨定類型浮標和漂流類型浮標，其中前者浮于海面上，并通過錨固定在指定位置，其易受海上風浪影響產生較大位移偏差；后者是投放在海中隨海流漂移的浮體，浮體上栓系不同式樣的海流板，使其沿海流流向移動，隨機性強，漂流路線不可控。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種半潛式無人自守動力浮標，其能夠解決浮標受風浪影響產生較大位移偏差，或不能按預定目標路線機動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種半潛式無人自守動力浮標，包括主體和用于提供動力的驅動裝置，其中：所述主體由若干腔體單元連接組成，每個所述腔體單元均為中空密封結構，每個所述腔體單元包括相連的上腔體、下腔體(上腔體和下腔體統稱為腔體)；所述驅動裝置設置在所述腔體單元上。

所述腔體單元的數量為兩個，左右對稱布置，兩個所述腔體單元的上腔體之間通過連接件連接。

所述驅動裝置包括艏側推進器和主推推進器；

所述艏側推進器的數量為兩個，對稱布置，且分別設置在兩個所述上腔體的前部側方；

所述主推推進器的數量為兩個，對稱布置，且分別設置在兩個所述上腔體的后端。

每個所述下腔體內部設置有電池倉或油倉。

每個所述上腔體和所述下腔體上分別設置有穩定翼。

每個所述上腔體和所述下腔體的前后端分別連接有防撞頭。

所述防撞頭為由遠離所述腔體的一端開始切線斜率逐漸變小的曲面錐體。

每個所述防撞頭和與其所連接的腔體之間為可拆卸或可折疊連接。

位于所述腔體前端的所述防撞頭和與其連接的所述腔體之間通過可折疊連接結構連接，通過所述可折疊連接結構，所述防撞頭可由與所述腔體同軸的位置折疊至所述腔體的內側，也可由所述腔體的內側扳回至所述腔體的前端且與腔體同軸固連；

和/或，位于所述腔體后端的所述防撞頭和與其連接的所述腔體之間通過可折疊連接結構連接，通過所述可折疊連接結構，所述防撞頭可由與所述腔體同軸的位置折疊至所述腔體的內側，且可由所述腔體的內側扳回至所述腔體的后端與腔體同軸固連。

兩個所述連接件之間設置有支撐架，連接件與支撐架共同形成工作平臺，所述工作平臺用于安裝發電機、油箱、儀器箱、天線和其他根據需要安裝的監測設備。

每個所述腔體單元均采用鋁合金材質制作而成。

每個所述連接部為中空流線型結構。