[實(shí)用新型]一種微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120304879.4
• 申請(qǐng)日: 2021-02-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214499314U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉紀(jì)倉(cāng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉紀(jì)倉(cāng)
• 主分類號(hào): F03D9/25
• 分類號(hào): F03D9/25;F03D1/02;F03D1/06;F03D7/04;F03D15/00
• 代理公司: 寶雞市新發(fā)明專利事務(wù)所 61106
• 代理人: 馬天順;李鳳岐

一種微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電裝置，包括立柱、發(fā)電機(jī)，所述立柱頂部由上至下依次套裝有支撐軸、第一傘齒輪、第一齒輪，所述第一傘齒輪與第一齒輪固定連接，所述支撐軸水平設(shè)置，所述支撐軸兩端分別套裝有第一葉輪、第二葉輪、第二傘齒輪及第三傘齒輪，且第一葉輪與第二葉輪的轉(zhuǎn)向相反；所述第一葉輪內(nèi)端與第二傘齒輪固定連接，所述第二葉輪內(nèi)端與第三傘齒輪固定連接，且第二傘齒輪、第三傘齒輪均與第一傘齒輪嚙合；所述立柱的一側(cè)豎直設(shè)有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸下端通過(guò)增速器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，傳動(dòng)軸的上端固定的第二齒輪與第一齒輪嚙合；所述支撐軸一端同軸固定連接有風(fēng)向控制尾翼，所述支撐軸另一端同軸固定連接有導(dǎo)風(fēng)罩。本實(shí)用新型以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)電作為技術(shù)成熟、環(huán)境友好的可再生能源，已在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。但是，現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電裝置需要4級(jí)以上的風(fēng)力才能工作，使風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用受到一定的限制，很多風(fēng)力小于4級(jí)的地區(qū)都無(wú)法使用風(fēng)力裝置發(fā)電，使已有的風(fēng)能不能被充分利用。因此，急需研發(fā)一種能在微風(fēng)狀態(tài)下，就可以將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電裝置，包括立柱、發(fā)電機(jī)，所述立柱頂部由上至下依次套裝有支撐軸、第一傘齒輪、第一齒輪，所述第一傘齒輪與第一齒輪固定連接，所述支撐軸水平設(shè)置，所述支撐軸兩端分別套裝有第一葉輪、第二葉輪、第二傘齒輪及第三傘齒輪，且第一葉輪與第二葉輪的轉(zhuǎn)向相反；所述第一葉輪內(nèi)端與第二傘齒輪固定連接，所述第二葉輪內(nèi)端與第三傘齒輪固定連接，且第二傘齒輪、第三傘齒輪均與第一傘齒輪嚙合；所述立柱的一側(cè)豎直設(shè)有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸下端通過(guò)增速器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，所述傳動(dòng)軸的上端固定的第二齒輪與第一齒輪嚙合；所述支撐軸一端同軸固定連接有風(fēng)向控制尾翼，所述支撐軸另一端同軸固定連接有導(dǎo)風(fēng)罩。

所述第一葉輪、第二葉輪均由輪轂與葉片構(gòu)成，所述葉片徑向均布固定在輪轂上，所述葉片的一端沿徑向設(shè)有與葉片成一定夾角的迎風(fēng)板，且迎風(fēng)板均位于遠(yuǎn)離第一葉輪、第二葉輪迎風(fēng)面的一側(cè)；所述第一葉輪上的迎風(fēng)板順時(shí)針?lè)较虿贾茫龅诙~輪上的迎風(fēng)板逆時(shí)針?lè)较虿贾谩?/p>

所述風(fēng)向控制尾翼為燕尾型平板結(jié)構(gòu)，且豎直設(shè)置在遠(yuǎn)離第二葉輪迎風(fēng)面的一側(cè)，并使燕尾型的尾端遠(yuǎn)離第二葉輪，所述導(dǎo)風(fēng)罩為錐形結(jié)構(gòu)，且設(shè)置在第一葉輪迎風(fēng)面的一側(cè)，并使錐形結(jié)構(gòu)的尖端遠(yuǎn)離第一葉輪。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置風(fēng)向控制尾翼隨時(shí)調(diào)整葉輪處于迎風(fēng)位置，從而提高了風(fēng)能的利用率，通過(guò)設(shè)置錐形導(dǎo)風(fēng)罩改變風(fēng)力的運(yùn)動(dòng)方向，從而增強(qiáng)風(fēng)能對(duì)葉片的作用力，實(shí)現(xiàn)微風(fēng)發(fā)電。

2、本實(shí)用新型通過(guò)風(fēng)力推動(dòng)兩個(gè)葉輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步提高了風(fēng)能滿足的利用率，以及風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率，從而也提高了發(fā)電的效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型第一葉輪結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型第二葉輪結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型葉片結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-4和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。