[實(shí)用新型]一種便于轉(zhuǎn)場的風(fēng)電吊裝塔機(jī)承座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120299450.0
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN214570299U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡婷;李偉;趙小偉
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州科潤機(jī)電工程有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/84
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 許延麗

本實(shí)用新型公開一種便于轉(zhuǎn)場的風(fēng)電吊裝塔機(jī)承座，涉及起重機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域。所述承座包括上下疊置的承座主體和桁架結(jié)構(gòu)的過渡節(jié)，在所述承座主體的四根主弦桿底部均嵌裝固定有連接接頭Ⅰ，在所述過渡節(jié)的四根主弦桿頂部均嵌裝固定有連接接頭Ⅱ，四組上下配對的連接接頭Ⅰ和連接接頭Ⅱ均通過哈弗抱瓦固定在一起；所述連接接頭Ⅰ和連接接頭Ⅱ的結(jié)構(gòu)相同，外形均為三階梯狀結(jié)構(gòu)，其中中間段的外圓直徑小于大頭端及小頭端的外圓直徑，并在大頭端的端面上設(shè)置有圓形定位臺，圓形定位臺的外徑與對應(yīng)主弦桿的內(nèi)徑相匹配。本實(shí)用新型具有方便轉(zhuǎn)場、便于裝拆、運(yùn)輸便捷、定位準(zhǔn)確、連接牢固、結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，更具體講是一種便于轉(zhuǎn)場的風(fēng)電吊裝塔機(jī)承座。

背景技術(shù)

《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出了推動(dòng)低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步和因地制宜推進(jìn)常規(guī)風(fēng)電、低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)建設(shè)的規(guī)劃。根據(jù)《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出“到2020年，中東部和南方地區(qū)陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)容量4200萬千瓦以上”的目標(biāo)，高塔筒、大葉片成為該區(qū)域提升風(fēng)力發(fā)電的主流方向，3～5MW機(jī)組塔筒高度都在110m以上，而用于超過140m的高塔架風(fēng)電施工設(shè)備市場有約100臺左右的缺口，因此塔機(jī)的轉(zhuǎn)場及拆裝效率直接影響著風(fēng)電塔機(jī)的安裝效率。

起重機(jī)的工作性質(zhì)要求其上部的塔機(jī)回轉(zhuǎn)部件能夠360°全回轉(zhuǎn)，下部的起重機(jī)塔身固定在地基上，而在塔機(jī)回轉(zhuǎn)部件與起重機(jī)塔身之間需要借助承座來實(shí)現(xiàn)過渡——即承座上部的回轉(zhuǎn)支撐托圈與塔機(jī)回轉(zhuǎn)部件相結(jié)合、承座下部部的桁架結(jié)構(gòu)與起重機(jī)塔身相連接。

對于小型起重機(jī)而言，由于結(jié)構(gòu)尺寸小，不存在承座安裝運(yùn)輸尺寸超限的問題，所以往往將承座作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)件來加工、安裝及運(yùn)輸。

但對于大中型起重機(jī)而言，尤其是大型風(fēng)電吊裝塔機(jī)，由于需要承座的承載能力大，相應(yīng)的承座尺寸就非常大，往往超過汽車運(yùn)輸?shù)臉O限，這就需要在設(shè)計(jì)承座時(shí)分段成承座主體部分和支腿部分進(jìn)行處理。現(xiàn)有常用的大型起重機(jī)承座分段后通過螺栓群或銷軸進(jìn)行連接，由于在每個(gè)連接處都需要用大批量的螺栓進(jìn)行連接，這就給制造增加了很大的難度。為了把承座主體部分和支腿部分連接起來，還需要連接板，而連接板往往都比較重，在安裝的時(shí)候需要對準(zhǔn)連接板和承座主體上對應(yīng)的孔，一旦稍微出現(xiàn)了一點(diǎn)偏差，螺栓就很難安上，大大降低了穿孔率，影響安裝效率。而銷軸連接在上下面安裝時(shí)，空間位置有限，工人施工比較困難。因此目前傳統(tǒng)大型起重機(jī)的承座結(jié)構(gòu)安裝困難、拆卸不便、拆裝效率低、不方便轉(zhuǎn)場使用，不能滿足塔機(jī)快速拆卸、頻繁轉(zhuǎn)場和多次重復(fù)使用的需要，需要對大型起重機(jī)的承座結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)和完善。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種便于轉(zhuǎn)場的風(fēng)電吊裝塔機(jī)承座。本實(shí)用新型具有方便轉(zhuǎn)場、便于裝拆、運(yùn)輸便捷、定位準(zhǔn)確、連接牢固、結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型的一種便于轉(zhuǎn)場的風(fēng)電吊裝塔機(jī)承座包括上下疊置的承座主體和桁架結(jié)構(gòu)的過渡節(jié)（承座主體的上端與塔機(jī)回轉(zhuǎn)部件相連，過渡節(jié)的底端與起重機(jī)塔身相連），在所述承座主體的四根主弦桿底部均嵌裝固定有連接接頭Ⅰ，在所述過渡節(jié)的四根主弦桿頂部均嵌裝固定有連接接頭Ⅱ，四組上下配對的連接接頭Ⅰ和連接接頭Ⅱ均通過哈弗抱瓦固定在一起（通過哈弗抱瓦、連接接頭Ⅰ和連接接頭Ⅱ?qū)崿F(xiàn)了承座主體和過渡節(jié)的快速定位和牢固連接，方便快速安裝、拆卸、運(yùn)輸及轉(zhuǎn)場）；所述連接接頭Ⅰ和連接接頭Ⅱ的結(jié)構(gòu)相同，外形均為三階梯狀結(jié)構(gòu)，其中中間段的外圓直徑小于大頭端及小頭端的外圓直徑，并在大頭端的端面上設(shè)置有圓形定位臺，圓形定位臺的外徑與對應(yīng)主弦桿的內(nèi)徑相匹配（連接接頭Ⅰ的大頭端通過圓形定位臺能夠與承座主體的四根主弦桿底部快速定位，焊接固定后連接接頭Ⅰ與承座主體形成為一個(gè)整體；連接接頭Ⅱ的大頭端通過圓形定位臺與過渡節(jié)的四根主弦桿頂部快速定位，焊接固定后連接接頭Ⅱ與過渡節(jié)形成為一個(gè)整體）。