[實用新型]組合式T梁定位網胎具

有效

• 申請號: 202120297968.0
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN215090408U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 王萬洋;湯文武;李沖;曹中原;張亮亮;陳楠;王豪
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團豐橋橋梁有限公司
• 主分類號: B21F27/02
• 分類號: B21F27/02;B21F27/12
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 張貴勤

本實用新型提供了一種組合式T梁定位網胎具，屬于預制梁技術領域，包括專用胎具和通用胎具；專用胎具包括支撐臺和第一螺桿，支撐臺上設有用于限位U形鋼筋的圓鋼，第一螺桿上有第一套筒，第一套筒外側壁的兩端設有用于限位短筋的第一限位槽，短筋與U形鋼筋拼裝形成M1定位網；通用胎具包括固定架和兩個第二螺桿，固定架上設有用于限位縱向鋼筋的連接槽，第二螺桿上有第二套筒，第二套筒外側壁的兩端設有用于限位橫向鋼筋的第二限位槽，橫向鋼筋與縱向鋼筋拼裝形成M2?M8定位網；M1定位網借助連接槽限位于固定架上，并與M2?M8定位網拼裝。本實用新型提供的組合式T梁定位網胎具，解決了定位網胎具類型繁瑣，選型困難的問題。

技術領域

本實用新型屬于預制梁技術領域，更具體地說，是涉及一種組合式T梁定位網胎具。

背景技術

當前預制后張法簡支T梁定位網主要由U形鋼筋、連接在U形鋼筋上的短筋、橫向鋼筋和縱向鋼筋拼裝組成。

在定位網制作過程中，普遍采用的定位網胎具均根據定位網設計圖紙要求的尺寸分別進行制作，每個胎具僅能滿足單一定位網制作需求，每種梁型需加工三十多種胎具方可滿足生產需要，定位網制作過程中需根據需要，尋找對應的胎具進行制作，不僅占用較大的作業空間，生產過程中更易出現選用錯誤的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式T梁定位網胎具，旨在解決現有定位網胎具類型繁多，作業工人選型困難的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種組合式T梁定位網胎具，包括：

專用胎具，包括支撐臺和設置在所述支撐臺上的第一螺桿，所述支撐臺上設有兩排用于限位U形鋼筋的圓鋼，兩排所述圓鋼分別位于所述第一螺桿的兩側且沿其長度方向間隔排布，所述第一螺桿上滑動設置有多個第一套筒，所述第一套筒外側壁的兩端設有用于限位短筋的第一限位槽，所述短筋和所述U形鋼筋拼裝形成M1定位網；

通用胎具，包括固定架和間隔平行設置在所述固定架上的兩個第二螺桿，所述固定架上設有多個用于限位縱向鋼筋的連接槽，所述第二螺桿上滑動設置有多個第二套筒，所述第二套筒外側壁的兩端設有用于限位橫向鋼筋的第二限位槽，所述橫向鋼筋和所述縱向鋼筋拼裝形成M2-M8定位網；

所述M1定位網借助所述連接槽限位于所述固定架上，并與所述M2-M8定位網拼裝。

作為本申請另一實施例，所述支撐臺設有安裝槽，所述安裝槽的兩端均設有端板，所述第一螺桿借助所述端板固定在所述安裝槽內。

作為本申請另一實施例，所述安裝槽內焊接有第一鋼板尺。

作為本申請另一實施例，所述固定架包括：

矩形框架，包括分別位于上下左右的上角鋼、下角鋼、左角鋼以及右角鋼，所述左角鋼與所述右角鋼分別垂直焊接在所述上角鋼的兩端且與所述下角鋼垂直連接，兩個所述第二螺桿均垂直連接所述上角鋼與所述下角鋼；

限位角鋼，兩端分別垂直焊接在所述左角鋼和所述右角鋼上；

多個所述連接槽分別開設在所述上角鋼和所述限位角鋼上。

作為本申請另一實施例，所述固定架還包括用于承托所述矩形框架的加工平臺，所述加工平臺上安裝有定位件，所述定位件位于所述固定架的內側，所述定位件上設有用于限位縱向鋼筋的定位槽，所述定位槽與所述連接槽對應設置。

作為本申請另一實施例，兩個所述第二螺桿的下方均設置有第二鋼板尺。

作為本申請另一實施例，所述第一套筒和所述第二套筒分別借助螺栓限位在第一螺桿和第二螺桿上。

作為本申請另一實施例，所述第一套筒與所述第二套筒分別螺紋連接于所述第一螺桿和所述第二螺桿。