[實用新型]一種冷鏈工程用板

有效

• 申請號: 202120288056.7
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN215097869U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 趙愛杰;劉云;武永健
• 申請（專利權）人: 威海市頂石新材料有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種冷鏈工程用板，涉及板材技術領域，包括保溫層，所述保溫層的內部設有空腔，所述保溫層的一面固定有熱反射層。該申請具有提高冷藏箱保溫性能的優點。

技術領域

本申請涉及板材技術領域，尤其是涉及一種冷鏈工程用板。

背景技術

冷鏈是指部分產品在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售過程中的不同環節，始終處于產品所必須的特定低溫環境下，以保證產品安全的特殊供應鏈系統。需要低溫運輸的產品一般使用冷藏車進行轉移。

相關技術見申請號為201721089207.6的實用新型專利，其公開了一種保溫冷藏車，包括方形廂體，廂體包括位于上下兩側的頂板和底板，位于左右兩側的側板，以及位于前后兩端的前板和門板，門板鉸接在廂體后端，兩塊側板內側面各固定有兩個支撐座。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在以下缺陷：傳統的車廂側壁保溫性差，容易在側壁處因溫差產生水滴。

實用新型內容

為了改善冷藏車保溫性不佳的問題，本申請提供一種冷鏈工程用板。

本申請提供一種冷鏈工程用板，采用如下的技術方案：

一種冷鏈工程用板，包括保溫層，所述保溫層的內部設有空腔，所述保溫層的一面固定有熱反射層。

通過采用上述技術方案，將工程用板鋪設于冷藏車的車廂內壁，保溫層能夠減小熱量的傳遞，熱反射層能夠對車廂外部的熱量進行反射，減小熱量向車廂內部傳遞的可能，從而提高冷藏車的低溫保溫性能。

可選的，所述熱反射層遠離保溫層的一面固定有能夠吸水的吸濕層。

通過采用上述技術方案，吸濕層能夠吸收車廂內空氣中的水汽，保持車廂的干燥。

可選的，所述吸濕層包括硅膠內層和包覆與硅膠內層外部的保溫外層，保溫外層的一面與熱反射層固定，保溫外層的另一面設有開口。

通過采用上述技術方案，硅膠具有良好的吸濕性，硅膠內層將車廂內空氣中的水汽吸收，定期可以將吸濕層拆下并烘烤干燥，有利于重復使用。保溫外層進一步增加了冷鏈工程用板的保溫性。

可選的，所述冷鏈工程用板還包括固定于熱反射層遠離保溫層一面的異味吸附層。

通過采用上述技術方案，異味吸附層能夠吸收車廂內空氣中的異味，保持車廂內存放產品如食物不會因異味產生變質。

可選的，所述異味吸附層表面固設有工作面層，工作面層上密布有多個氣孔。

通過采用上述技術方案，工作面層上設有多個氣孔，車廂內的空氣能夠與異味吸附層連通，使得工作面層能夠對異味吸附層進行保護。

可選的，所述異味吸附層為蜂窩結構的活性炭塊。

通過采用上述技術方案，活性炭具有良好的吸附性能，蜂窩結構的活性炭塊還具有一定的強度，對工作面層進行支撐。

可選的，所述保溫外層的一側沿保溫外層長度方向設有貫通的插槽，所述保溫外層的另一側設有與插槽配合插接的插條。

通過采用上述技術方案，插條與插槽配合，減小了工程辦鋪設間隙處熱量交換的能力，提高車廂保溫效果。

可選的，所述熱反射層為鋁箔，所述保溫層為擠壓聚苯板，鋁箔熔固與擠壓聚苯板的表面。

通過采用上述技術方案，鋁箔與擠壓聚苯板熔固，貼合性好，不易分離。

綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：

1、增加車廂的保溫性能，同時能夠減小車廂內的空氣中的水汽，車廂內壁不易結霜或產生水滴；