[實用新型]一種應用于貨運的自動裝卸設備

有效

• 申請號: 202120287519.8
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN215100783U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 劉洪偉;趙金來;蔡寶成
• 申請（專利權）人: 鴻運九州供應鏈管理（天津）有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 姜宇

1.一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，包括

自動裝卸組件(100)，所述自動裝卸組件(100)包括自動裝卸設備本體(110)和設置于所述自動裝卸設備本體(110)上的滑動板(120)，所述滑動板(120)包括板體(121)和通孔(122)，所述通孔(122)貫穿開設于所述板體(121)遠離所述自動裝卸設備本體(110)一端，所述板體(121)靠近所述自動裝卸設備本體(110)一端的上側開設有定位槽(123)；

支架組件(200)，所述支架組件(200)包括支架件(210)、提升螺桿件(220)和液壓油缸件(230)，所述支架件(210)包括支架(211)、兩個內螺紋套筒(212)、兩個安裝筒(213)、第一連接耳板(214)和連接銷(215)，兩個所述內螺紋套筒(212)固定貫穿于所述支架(211)一端的兩側，兩個所述安裝筒(213)固定貫穿于所述支架(211)另一端的兩側，所述第一連接耳板(214)固定連接于所述安裝筒(213)內部，所述連接銷(215)一端插接于所述第一連接耳板(214)內，所述連接銷(215)另一端貫穿于所述安裝筒(213)和所述支架(211)側壁，所述提升螺桿件(220)包括螺紋桿(221)和頂桿(222)，所述頂桿(222)固定連接于所述螺紋桿(221)下端，所述螺紋桿(221)螺紋貫穿于所述內螺紋套筒(212)，所述頂桿(222)位于所述定位槽(123)內，所述液壓油缸件(230)包括液壓油缸(231)和第二連接耳板(232)，所述液壓油缸(231)固定連接于所述滑動板(120)下側，所述液壓油缸(231)輸出端貫穿于所述通孔(122)，所述第二連接耳板(232)固定連接于所述液壓油缸(231)輸出端，所述第二連接耳板(232)通過所述連接銷(215)鉸接于所述第一連接耳板(214)。

2.根據權利要求1所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述通孔(122)下側開設有安裝槽(124)，所述液壓油缸(231)固定連接于所述安裝槽(124)內。

3.根據權利要求1所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述通孔(122)和所述定位槽(123)上側均設置有限位槽(125)，所述內螺紋套筒(212)和所述安裝筒(213)下端能夠插入所述限位槽(125)內。

4.根據權利要求1所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述支架(211)包括兩個邊橫梁(2111)和等間隔固定連接于兩個所述邊橫梁(2111)之間的多個縱梁(2112)。

5.根據權利要求4所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，相鄰的所述縱梁(2112)之間固定連接有多個加強桿(2113)。

6.根據權利要求5所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述邊橫梁(2111)、所述縱梁(2112)和所述加強桿(2113)均設置為矩形管。

7.根據權利要求1所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述連接銷(215)包括銷軸(2151)和固定連接于所述銷軸(2151)一端的限位板(2152)，所述第二連接耳板(232)通過所述銷軸(2151)鉸接于所述第一連接耳板(214)，所述限位板(2152)固定連接于所述支架(211)側壁。

8.根據權利要求7所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述限位板(2152)上開設有連接孔(2153)，所述連接孔(2153)通過螺栓固定于所述支架(211)側壁。

9.根據權利要求1所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述螺紋桿(221)上端貫穿開設有安裝孔(223)，所述安裝孔(223)內滑動插接有絞桿(224)。

10.根據權利要求9所述的一種應用于貨運的自動裝卸設備，其特征在于，所述絞桿(224)包括桿體(2241)和螺紋連接于所述桿體(2241)兩端的碰珠(2242)。