[實用新型]一種配備梯形結構式車載電梯的雙層巴士

有效

• 申請號: 202120286656.X
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN214189841U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 賈策文;胡天祺;齊文廣
• 申請（專利權）人: 北京綠程錦繡能源科技有限公司
• 主分類號: B62D47/02
• 分類號: B62D47/02;A61L2/22;G01J5/00;G01J5/02;B66B21/04;B66B21/06;B66B21/02
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本實用新型涉及雙層巴士技術領域，且公開了一種配備梯形結構式車載電梯的雙層巴士，包括雙層巴士本體，所述雙層巴士本體的頂部活動連接有數量為多個的逃生窗，所述雙層巴士本體的內部固定連接有隔板，所述隔板上分別開設有上開口與下開口，所述雙層巴士本體內側底部的前端固定連接有上行電梯，所述雙層巴士本體內側底部的中段固定連接有下行電梯。該配備梯形結構式車載電梯的雙層巴士，整體結構簡單，通過在雙層巴士本體的上車口處設置自動測溫與自動消毒裝置，可對乘坐人員進行快速自動測溫與消毒，無需人工操作，且測量結果可通過控制設備進行顯示通報，省時省力，節省了人工成本，同時可預防疾病傳染，使用便捷。

技術領域

本實用新型涉及雙層巴士技術領域，具體為一種配備梯形結構式車載電梯的雙層巴士。

背景技術

雙層巴士即雙層的公共汽車，是指載客車廂由上下兩層組成的公共汽車，由于車體龐大，重心較高，駕駛員和乘客都要特別注意乘車安全，因此，雙層巴士不能開得太快，乘客也不能站在上層。

雙層巴士由兩層構成，兩層之間有樓梯相連接，樓梯在車廂的中部或后部，大多的公共汽車有兩只車門分別設在車的前部和中部，由于多了一層，雖然汽車的長度和寬度與一般巴士并無差別，但卻高出一些，這使得此種車型的運量比其它車要大，例如中國專利CN204077824 U中公開了一種雙層巴士的樓梯結構，它具備結構簡單，易于實施，車梯設置在車門上，占用車內空間少，提高了運載量，當車門開啟后，乘客才能上下樓梯，有效防止了雙層巴士行駛中的樓梯摔傷的特點，但是它還存在著不便于使用的缺點，在使用過程中，傳統的雙層巴士上下一般采用樓梯，乘坐人員需自行上下，而對一些老齡人或兒童來說，較為費力，同時常規巴士需要測溫與消毒時，常采用人工手持測溫槍進行，費時費力，且增加了人工成本，不便于使用，故而提出以上一種配備梯形結構式車載電梯的雙層巴士以解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種配備梯形結構式車載電梯的雙層巴士，具備便于使用等優點，解決了在使用過程中，傳統的雙層巴士上下一般采用樓梯，乘坐人員需自行上下，而對一些老齡人或兒童來說，較為費力，同時常規巴士需要測溫與消毒時，常采用人工手持測溫槍進行，費時費力，且增加了人工成本，不便于使用的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于使用的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種配備梯形結構式車載電梯的雙層巴士，包括雙層巴士本體，所述雙層巴士本體的頂部活動連接有數量為多個的逃生窗，所述雙層巴士本體的內部固定連接有隔板，所述隔板上分別開設有上開口與下開口，所述雙層巴士本體內側底部的前端固定連接有上行電梯，所述雙層巴士本體內側底部的中段固定連接有下行電梯，所述雙層巴士本體正面的前端開設有上車口，所述雙層巴士本體正面的中段開設有下車口，所述雙層巴士本體內側正面的前端通過安裝螺栓活動連接有與上車口相對應的支架，所述支架頂部的下方固定連接有數量為多個的溫度測量儀，所述支架背面的頂部固定連接有蜂鳴器，所述支架背面的右側固定連接有控制設備，所述支架背面的左側固定連接有感應器，所述支架的左側固定連接有消毒結構。

優選的，所述消毒結構包括與支架左側固定連接的消毒液箱，所述支架背面的左側固定連接有多通管，所述多通管的底部連通有導管，所述多通管上固定連接有數量為多個的霧化噴頭。

優選的，所述導管遠離多通管的一端與消毒液箱相連通，所述消毒液箱的背面固定連接有長條透明觀察窗。

優選的，所述消毒液箱的頂部固定連接有補液口，所述消毒液箱的左側連通有連接管，且連接管上依次固定連接有控制閥與快速接頭。

優選的，所述上行電梯與下行電梯均為梯形結構，且上行電梯與下行電梯為直線式電梯、螺旋式電梯或旋轉式電梯，所述雙層巴士本體的車體為鎂鋁合金輕量化全承載車體骨架。

優選的，所述消毒液箱內置有與導管相連通的噴液泵，且噴液泵與控制設備電連接。