[實用新型]一種多用途組裝式手推車車斗

有效

• 申請號: 202120275614.6
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN214607598U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 張長海
• 申請（專利權）人: 青島鴻宇工具有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06
• 代理公司: 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 37273
• 代理人: 雷麗

本實用新型公開了一種多用途組裝式手推車車斗，涉及手推車車斗技術領域，它包括一個車斗主體、兩個活動手把與兩個活動車腳，所述車斗主體下端對稱固定連接有兩個安裝板，所述車斗主體上設有兩個用于安裝兩個活動車腳的第一安裝機構，所述第一安裝機構包括設置在安裝板側壁的放置槽，所述放置槽側壁轉動連接有兩個轉軸，兩個所述轉軸側壁均固定套接有轉動塊。本實用新型通過設置可拆卸手把與車腳，當手把與車腳出現損壞時可及時更換，無需焊接，延長了整個車斗的使用壽命，另外活動手把與活動車腳不使用時可拆卸下來，極大地減少了裝置占用的空間，從而方便了儲存和運輸，進而減少了生產上的儲存成本和運輸成本。

技術領域

本實用新型涉及手推車車斗技術領域，尤其涉及一種多用途組裝式手推車車斗。

背景技術

手推車是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用。手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便，在農業和建筑等領域，手推車是必不可少的運輸工具之一，其小巧輕便、使用簡單。

現有的建筑有手推車使用量大，手推車為固定框架，手把、車腳等部位為易損耗部件通過焊接固定在車斗上，使用時一旦發生故障，維修困難，另外在建筑領域，工地頻繁變換，使得該車的移動也較為頻繁，傳統的手推車不能拆卸，在儲存和運輸的過程中占用較大的空間，從而增加生產上的儲存成本和運輸成本，所以，需要設計一種多用途組裝式手推車車斗來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種多用途組裝式手推車車斗。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種多用途組裝式手推車車斗，包括一個車斗主體、兩個活動手把與兩個活動車腳，所述車斗主體下端對稱固定連接有兩個安裝板，所述車斗主體上設有兩個用于安裝兩個活動車腳的第一安裝機構，所述第一安裝機構包括設置在安裝板側壁的放置槽，所述放置槽側壁轉動連接有兩個轉軸，兩個所述轉軸側壁均固定套接有轉動塊，兩個所述轉動塊側壁均固定連接有卡塊，所述安裝板下端設有限位槽，所述活動車腳上端伸入限位槽內，所述活動車腳側壁固定套接有固定環，所述車斗主體上設有兩個用于安裝兩個活動手把的第二安裝機構。

優選地，所述第二安裝機構包括固定連接在車斗主體側壁的安裝筒，所述活動手把一端伸入安裝筒內，位于所述安裝筒內的活動手把側壁設有螺紋，所述安裝筒內壁設有與活動手把匹配的內螺紋，所述安裝板內設有用于驅動轉動塊轉動的驅動機構。

優選地，所述驅動機構包括固定連接在放置槽內頂部的安裝塊，所述安裝塊貫穿設有螺紋桿，所述螺紋桿一端轉動連接有抵緊塊，所述放置槽內底部固定連接有豎桿，所述豎桿上端滑動套接有移動板，所述移動板上端固定連接有固定桿。

優選地，所述豎桿側壁設有復位彈簧，所述復位彈簧一端與移動板下端固定連接，所述復位彈簧另一端與放置槽內底部固定連接。

優選地，所述抵緊塊橫截面為梯形，所述螺紋桿與安裝塊螺紋連接，所述螺紋桿側壁固定套接有限位環。

優選地，兩個所述轉動塊橫截面均為“7”形，兩個所述轉軸側壁均設有扭力彈簧，兩個所述扭力彈簧一端均與放置槽側壁固定連接，兩個所述扭力彈簧另一端均與轉動塊側壁固定連接。

本實用新型中，具有以下有益效果：

1、本裝置設置了第一、第二安裝機構，將活動車腳上端插入限位槽內，反向轉動螺紋桿，移動板在復位彈簧彈性作用下向上移動，轉動塊以轉軸為圓心發生轉動，使得卡塊上端抵緊固定環下端，轉動活動手把，將活動手把帶有螺紋的一端擰進安裝筒內，手把與車腳可隨意拆卸，若其中某一部件出現故障時可及時更換，無需焊接，延長了整個車斗的使用壽命；