[實用新型]一種鐵路空心墩外模

有效

• 申請號: 202120273263.5
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN214882989U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 應峰
• 申請（專利權）人: 浙江峰沛鋼模有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 馬晨博

本實用新型提供了一種鐵路空心墩外模，包括若干弧形鋼模和若干銜接鋼模，弧形鋼模組成圓形空心墩的外模輪廓，弧形鋼模之間設有連接結構，連接結構用于將弧形鋼模連接在一起，且左右兩塊相鄰的弧形鋼模之間存在截面為三角形的間隙，銜接鋼模位于間隙內，弧形鋼模與銜接鋼模的內表面連接形成一個閉合的環形面，且銜接鋼模靠近弧形鋼模的兩側分別設有插接板a，弧形鋼模上設有供插接板a插入的插接槽a；弧形鋼模與銜接鋼模拼接在一起形成外模，銜接鋼模在泥漿的壓力作用下被向外壓，從而減小其與相鄰弧形鋼模之間的縫隙，且插接板a插設在插接槽a內，使弧形鋼模與銜接鋼模之間的縫隙出現多個轉折，使泥漿不易從豎直方向的接縫中漏出。

技術領域

本實用新型涉及鐵路修建技術領域，尤其涉及一種鐵路空心墩外模。

背景技術

墩柱是用于承載上部結構重物的下部承重柱體，墩柱的截面形狀根據所需可設置為圓形、橢圓形、曲線形、環形等等，墩柱常用于鐵路、橋梁的支撐，截面為環形的墩柱為圓形空心墩，然而圓形空心墩的外模在拼接時，豎直方向的接縫在澆注的過程中，容易漏泥漿。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，本實用新型提供了一種鐵路空心墩外模，其解決了現有技術中存在的圓形空心墩的外模在拼接時，豎直方向的接縫在澆注的過程中，容易漏泥漿的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鐵路空心墩外模，包括若干弧形鋼模和若干銜接鋼模，所述弧形鋼模組成圓形空心墩的外模輪廓，所述弧形鋼模之間設有連接結構，所述連接結構用于將弧形鋼模連接在一起，且左右兩塊相鄰的所述弧形鋼模之間存在截面為三角形的間隙，所述銜接鋼模位于所述間隙內，所述弧形鋼模與銜接鋼模的內表面連接形成一個閉合的環形面，且所述銜接鋼模靠近弧形鋼模的兩側分別設有插接板a，所述弧形鋼模上設有供插接板a插入的插接槽a。

通過采用上述技術方案，弧形鋼模與銜接鋼模拼接在一起形成外模，銜接鋼模在泥漿的壓力作用下被向外壓，從而減小其與相鄰弧形鋼模之間的縫隙，且插接板a插設在插接槽a內，使弧形鋼模與銜接鋼模之間的縫隙出現多個轉折，使泥漿不易從豎直方向的接縫中漏出。

本實用新型進一步設置為：所述連接結構包括水平連接板和豎直連接板，所述水平連接板位于弧形鋼模的上下兩側，所述豎直連接板位于弧形鋼模的左右兩側，所述水平連接板上設有若干螺紋孔a，所述豎直連接板上設有若干螺紋孔b，安裝時，所述螺紋孔a與相鄰一塊水平連接板上的螺紋孔a之間設有螺栓a，所述螺紋孔b與相鄰一塊弧形鋼板上的螺紋孔b之間設有螺栓b。

通過采用上述技術方案，利用螺栓a和螺栓b將相鄰的弧形鋼模連接在一起形成外模，當澆注完成便可將螺栓a和螺栓b卸下，方便拆裝。

本實用新型進一步設置為：所述銜接鋼模靠近弧形鋼模的兩側還分別設有插接板b，所述弧形鋼模上設有供插接板b插入的插接槽b。

通過采用上述技術方案，增加弧形鋼模與銜接鋼模間隙的轉折，進一步防止漏漿。

本實用新型進一步設置為：所述弧形鋼模上設有若干加強筋。

通過采用上述技術方案，增強弧形鋼模的強度和剛性。

本實用新型進一步設置為：所述銜接鋼模的下表面設有凹槽，所述銜接鋼模上表面設有凸塊，在安裝時，所述凸塊位于另一塊銜接鋼模的凹槽內。

通過采用上述技術方案，使上下兩塊銜接鋼模位于同一豎直方向，減小安裝時的誤差。

本實用新型進一步設置為：所述弧形鋼模的外表面設有加固槽a，所述銜接鋼模的外表面設有加固槽b，所述鐵路空心墩外模還包括加固栓，所述加固栓固定在加固槽a和加固槽b中。

通過采用上述技術方案，加固栓既可以防止弧形鋼模發生形變，又可以防止弧形鋼模之間的間隙變大。