[實(shí)用新型]一種新型滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120270622.1
• 申請(qǐng)日: 2021-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN214928880U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王江東;王振;藺魁;張保明;宋子寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南德力新能源汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/06
• 分類號(hào): B60J5/06
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 程世芳

一種新型滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)，包括滑門端蓋本體，滑門端蓋本體上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)，且卡接結(jié)構(gòu)包括卡接座和彈簧片；卡接座固設(shè)于滑門端蓋本體上，且卡接座的上端面上開設(shè)有用于固定彈簧片的螺紋孔，而彈簧片通過與螺紋孔配設(shè)的緊固螺栓固定于卡接座上。該新型滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)，卡接結(jié)構(gòu)包括卡接座和彈簧片，彈簧片具有彈性，通過緊固螺栓固定于卡接座上之后，滑門端蓋本體首先通過插接結(jié)構(gòu)與車身鈑金進(jìn)行預(yù)插接配合，隨后輕壓彈簧片兩側(cè)的干涉部和卡接部，使干涉部與車身鈑金干涉卡接，卡接部與車身鈑金卡接配合，即可完成滑門端蓋本體與車身鈑金的卡接，安裝方便快捷，且裝配效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)上眾多汽車滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)為螺釘固定安裝，該安裝方式有以下缺點(diǎn)：螺釘緊固安裝工序較繁瑣，大大增加了裝配工時(shí)，且拆卸、更換較為困難；而且外觀面裸露螺栓，若不遮蔽，特別不美觀。

中國實(shí)用新型專利“一種汽車車門導(dǎo)軌端蓋、車門以及汽車”(公開號(hào)：CN209904500U)公開了一種汽車車門導(dǎo)軌端蓋、車門以及汽車，包括第一端蓋和通過連接件連接的第二端蓋，與導(dǎo)軌連接的鈑金支架；第一端蓋和第二端蓋均與導(dǎo)軌卡接；將導(dǎo)軌內(nèi)外兩側(cè)的第一和第二端蓋通過連接結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，減少多個(gè)零件加工和裝配產(chǎn)生的開發(fā)和制造成本；端蓋卡接凸起下部設(shè)計(jì)為楔形件導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，使端蓋在進(jìn)行裝配時(shí)能順利地裝入鈑金卡接槽；端蓋通過上、下兩處限位，保證端蓋在裝配完成后不易與導(dǎo)軌脫落，保證了裝配穩(wěn)定性，其雖然采用了端蓋與導(dǎo)軌的卡接配合，但其主要是與導(dǎo)軌卡接，結(jié)構(gòu)與本專利不同。

因此，需要研發(fā)一種滑門端蓋與車身的的安裝結(jié)構(gòu)，簡化結(jié)構(gòu)，提高裝配效果好。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)，保證滑門端蓋的安裝牢固性，并降低制作成本。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

該新型滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)，包括滑門端蓋本體，所述滑門端蓋本體上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)，且卡接結(jié)構(gòu)包括卡接座和彈簧片；

卡接座固設(shè)于滑門端蓋本體上，且卡接座的上端面上開設(shè)有用于固定彈簧片的螺紋孔，而彈簧片通過與螺紋孔配設(shè)的緊固螺栓固定于卡接座上；

裝配時(shí)，卡接結(jié)構(gòu)通過彈簧片與車身鈑金相應(yīng)位置處的卡接孔卡接。

所述彈簧片包括干涉部和卡接部，且干涉部與卡接部通過水平布設(shè)的連接部連接；

所述干涉部和卡接部分別在卡接座的兩側(cè)向外擴(kuò)展布設(shè)，且卡接部的末端設(shè)有用于與車身鈑金卡接的卡槽結(jié)構(gòu)，而干涉部末端平展延伸布設(shè)并與車身鈑金干涉卡接。

所述滑門端蓋本體上還設(shè)有插接結(jié)構(gòu)，且插接結(jié)構(gòu)設(shè)于滑門端蓋本體的前端部并與車身鈑金插接配合。

所述連接部上設(shè)有用于穿過緊固螺栓的連接孔。

所述卡接結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)。

所述卡槽結(jié)構(gòu)設(shè)為弧形槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）該新型滑門端蓋與車身的安裝結(jié)構(gòu)，通過在滑門端蓋本體上設(shè)置卡接結(jié)構(gòu)，且卡接結(jié)構(gòu)包括卡接座和彈簧片，彈簧片具有彈性，通過緊固螺栓固定于卡接座上之后，滑門端蓋本體首先通過插接結(jié)構(gòu)與車身鈑金進(jìn)行預(yù)插接配合，隨后輕壓彈簧片兩側(cè)的干涉部和卡接部，使干涉部與車身鈑金干涉卡接，卡接部與車身鈑金卡接配合，即可完成滑門端蓋本體與車身鈑金的卡接，安裝方便快捷，且裝配效果好；

（2）彈簧片設(shè)有干涉部和卡接部，卡接部的末端通過弧形的卡槽結(jié)構(gòu)與車身鈑金卡接，而干涉部末端平展延伸布設(shè)，與車身鈑金干涉卡接，方便拆卸安裝。

附圖說明