[實(shí)用新型]一種地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120261540.0
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN214225308U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王宗琰
• 申請（專利權(quán)）人: 王宗琰
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/04;G01R1/02
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51308
• 代理人: 趙晨宇

本實(shí)用新型公開了一種地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置，包括殼體、收納殼、收納盒和開口，所述殼體的下方固定連接有收納殼，所述收納殼的內(nèi)部卡合連接有記錄板，且記錄板的上方左右兩側(cè)均固定連接有夾塊，所述殼體的后側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊的后側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定塊，所述殼體的中部上側(cè)內(nèi)部連接有轉(zhuǎn)動桿，所述殼體的中部上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有放置板，所述放置板的內(nèi)部卡合連接有數(shù)據(jù)顯示器，所述連接條的下表面固定連接有數(shù)據(jù)連接線。該地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置，可調(diào)整數(shù)據(jù)顯示器的角度，便于對數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察，且在對信號進(jìn)行測試時，方便對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時記錄，并且該設(shè)備在使用時更加便捷，方便攜帶。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地鐵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置。

背景技術(shù)

地鐵是指在地下運(yùn)行的城市軌道交通系統(tǒng)，在地鐵運(yùn)營前需要對地鐵進(jìn)行各種測試，其中對于地鐵中信號的測試是必不可少的，所以便會使用到地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置。

目前的地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置，在使用的過程中，難以調(diào)整數(shù)據(jù)顯示器的角度，不方便對數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察，且不方便對信號進(jìn)行實(shí)時記錄，并且攜帶時不方便，因此，我們提出一種地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置，以便于解決上述中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置在使用的過程中，難以調(diào)整數(shù)據(jù)顯示器的角度，不方便對數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察，且不方便對信號進(jìn)行實(shí)時記錄，并且攜帶時不方便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置，包括殼體、收納殼、收納盒和開口，所述殼體的下方固定連接有收納殼，且收納殼的內(nèi)部下表面固定連接有收納盒，所述收納殼的內(nèi)部連接有記錄板，且記錄板的上方左右兩側(cè)均固定連接有夾塊，且記錄板的上表面貼合連接有記錄冊，所述殼體的后側(cè)固定連接有連接塊，且殼體的前側(cè)固定連接有把手，所述連接塊的后側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定塊，且固定塊的上表面固定連接有信號線，所述殼體的中部上側(cè)內(nèi)部連接有轉(zhuǎn)動桿，且殼體的中部上側(cè)開設(shè)有收線口，所述殼體的中部上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有放置板，且放置板的下方開設(shè)有開口，所述放置板的內(nèi)部卡合連接有數(shù)據(jù)顯示器，且數(shù)據(jù)顯示器的下方固定連接有連接卡針，并且連接卡針的下端卡合連接有連接條，所述連接條的下表面固定連接有數(shù)據(jù)連接線，且數(shù)據(jù)連接線的下端固定連接在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的上表面，并且數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的后表面固定連接有接收線。

優(yōu)選的，所述記錄板的左右兩側(cè)均與收納殼的內(nèi)部構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且記錄板的左側(cè)上下兩端分別與收納殼的內(nèi)部上下兩側(cè)為貼合連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿的上表面與殼體的中部上表面處在同一平面，且轉(zhuǎn)動桿的后端與殼體的中部構(gòu)成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述放置板的下表面左右兩側(cè)均等間距開設(shè)有開口，且開口的內(nèi)部與轉(zhuǎn)動桿的前側(cè)為卡合連接。

優(yōu)選的，所述接收線的右端與信號線的下端構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)，且接收線均與殼體的右側(cè)內(nèi)部、連接塊的內(nèi)部和固定塊的內(nèi)部為貫穿連接。

優(yōu)選的，所述夾塊下端與記錄板構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且夾塊的下表面與記錄冊的上表面為貼合連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該地鐵信號試驗(yàn)?zāi)M裝置，可調(diào)整數(shù)據(jù)顯示器的角度，便于對數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察，且在對信號進(jìn)行測試時，方便對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時記錄，并且該設(shè)備在使用時更加便捷，方便攜帶；

1.設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿和放置板，放置板與殼體構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)動桿與殼體構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，放置板的下方開設(shè)有放置板，將轉(zhuǎn)動桿向上翻轉(zhuǎn)使轉(zhuǎn)動桿的前端與開口進(jìn)行卡合，便可以調(diào)整放置板的角度，從而可調(diào)整數(shù)據(jù)顯示器與殼體之間的角度。

2.設(shè)置有記錄板和記錄冊，記錄板的上表面與記錄冊為貼合連接，將記錄板向前抽出，在對信號進(jìn)行檢測時，便可以根據(jù)對數(shù)據(jù)顯示器顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時記錄；