[實用新型]一種載冷式冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120257384.0
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN214791988U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東卓比智能智造科技有限公司
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;F25B41/20;F25B43/00;F25B49/02;F28D20/00;B65D88/74
• 代理公司: 北京匯彩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11563
• 代理人: 王鍵

本實用新型公開了一種載冷式冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)制冷流程和通過換熱器聯(lián)接的載冷釋放流程。所述制冷機(jī)流程采用常規(guī)的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)，然后在換熱器內(nèi)蒸發(fā)制冷。所述載冷釋放流程，包括有獨立保溫存的儲液罐(可以多個)，以及內(nèi)循環(huán)泵，三通調(diào)節(jié)閥，箱循環(huán)泵，箱內(nèi)制冷通路，并與換熱器相連接。在載冷過程中，制冷機(jī)組啟動制冷，三通調(diào)節(jié)閥打開內(nèi)循環(huán)通路，內(nèi)循環(huán)泵啟動，并帶動儲液罐內(nèi)的載冷液，通過換熱器換熱，把載冷液中的熱量吸收出來。當(dāng)箱內(nèi)要制冷的時候，三通調(diào)節(jié)閥打開儲液罐與箱內(nèi)內(nèi)制冷通路，載冷液通過箱循環(huán)泵進(jìn)入箱內(nèi)，對箱內(nèi)進(jìn)行熱量吸收。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及冷藏集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種載冷式冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

冷藏式集裝箱技術(shù)在目前已經(jīng)非常成熟，但就目前技術(shù)而言，依然存在一些問題：

1、當(dāng)冷藏貨物載入后，需要較大的制冷功率，才能快速的把冷藏箱內(nèi)的溫度拉到儲存安全溫度，為了達(dá)成這個條件，往往需要非常大的制冷功率才能做到，特別是夏天氣溫很高的時候，同時要達(dá)成這個制冷條件，也需要消耗很高的能量。

2、大功率制冷蒸發(fā)時需要大量的液態(tài)制冷劑的參與，壓縮機(jī)會有非常高的負(fù)荷，才能將氣態(tài)的制冷劑壓到冷凝散熱器中，但在環(huán)境氣溫較高的時候，特別是夏天的公路路面，溫度都非常高，散熱器的散熱效果會大減，此時如果需要快速制冷，對能源的消耗非常大。

3、制冷系統(tǒng)啟動和停止之間，需要緩沖的時間，來降低壓縮機(jī)的啟動壓力，在制冷時，溫控器感應(yīng)到溫度到達(dá)后停止壓縮機(jī)制冷，而溫控器感應(yīng)到溫度超出時再啟動壓縮機(jī)制冷，但為了保護(hù)壓縮機(jī)和減少能量消耗，這個溫度差會設(shè)置得非常大，因為密度越高的啟動，可能意味著越高的能耗。

4、制冷蒸發(fā)的時候，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)會從管前端開始蒸發(fā)，管前端溫度降下來之后，制冷劑才能流到后面的管中繼續(xù)蒸發(fā)，居于這種原理，管式蒸發(fā)均勻性會有很大的問題。而集裝箱非常長，在如此長的空間中制冷，制冷距離會變得非常長，而存在非常多的制冷均勻性問題，雖然現(xiàn)有技術(shù)很努力的去解決這個差異，但效果并不是很好，溫度越低的制冷條件，存在的差異越大。由于制冷的均勻性不好，所以會嚴(yán)重影響制冷面積。

雖然制冷劑蒸發(fā)時吸熱很高，但在蒸發(fā)制冷過程中，制冷劑需要不斷的散熱才能冷凝，因此，制冷冷凝的流量成為制冷速度的關(guān)鍵，而高氣溫環(huán)境下，冷凝的速度會因為散熱性能降低而緩減。

因此，需要提供一種載冷式冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)，以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種載冷式冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種載冷式冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)制冷通路及通過換熱器連接的載冷釋放通路；

所述壓縮機(jī)制冷通路包括壓縮機(jī)、散熱器及節(jié)流閥，壓縮機(jī)的輸出端連接散熱器的一端，散熱器的另一端連接節(jié)流閥；

所述載冷釋放通路包括換熱器、儲液罐一、儲液罐二、內(nèi)循環(huán)泵、三通轉(zhuǎn)換閥、箱循環(huán)泵及箱內(nèi)制冷設(shè)備，所述換熱器的一端連接儲液罐二，換熱器的另一端儲液罐一，儲液罐二的另一端連接內(nèi)循環(huán)泵的進(jìn)端，內(nèi)循環(huán)泵的出端連接三通轉(zhuǎn)換閥的進(jìn)端，三通轉(zhuǎn)換閥的A出口端一路連接儲液罐一，另一路連接箱內(nèi)制冷設(shè)備，三通轉(zhuǎn)換閥的B出口端連接箱循環(huán)泵的進(jìn)端，箱循環(huán)泵的出端連接箱內(nèi)制冷設(shè)備。

進(jìn)一步設(shè)置，所述箱內(nèi)制冷設(shè)備為設(shè)置于冷藏集裝箱體上的冷風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步設(shè)置，所述箱內(nèi)制冷設(shè)備為設(shè)置于冷藏集裝箱體上的盤管。

進(jìn)一步設(shè)置，所述儲液罐一及儲液罐二內(nèi)設(shè)置載冷液。

進(jìn)一步設(shè)置，所述載冷釋放通路設(shè)置多個串聯(lián)的儲液罐。

進(jìn)一步設(shè)置，所述儲液罐一及儲液罐二外設(shè)置保溫層。