[實(shí)用新型]一種地鐵軌道防潮專用聲屏障

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120252844.0
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN214737508U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 駱敏;魏波;張根;楊樂明;黨吉奎;蔣宗強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 四川云路科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51291
• 代理人: 張輝

本實(shí)用新型公開了一種地鐵軌道防潮專用聲屏障，包括框體，所述框體的內(nèi)壁固定連接有吸聲板，所述吸聲板的內(nèi)壁固定連接有防潮層，所述防潮層的表面設(shè)置有吸音層，所述吸音層的表面設(shè)置有加強(qiáng)層，所述加強(qiáng)層由第一加強(qiáng)條和第二加強(qiáng)條組成，所述框體的下端固定連接有固定筒，所述固定筒的下端設(shè)置有減震桿，所述減震桿的外壁設(shè)置有減震彈簧，所述框體的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊的下端設(shè)置有固定螺栓，所述固定螺栓貫穿連接塊螺紋連接有連接桿，所述連接桿的一端設(shè)置有螺母，所述螺母和固定螺栓螺紋連接在一起。本實(shí)用新型中，聲屏障具有良好的防潮和消音效果，另外組裝式的結(jié)構(gòu)，便于對聲屏障進(jìn)行運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路噪聲屏蔽領(lǐng)域，尤其涉及一種地鐵軌道防潮專用聲屏障。

背景技術(shù)

目前隨著社會的進(jìn)步和城市的發(fā)展，公路、鐵路、城市軌道交通等交通設(shè)施的大量興建，給我們的出行帶來了極大的方便，但同時(shí)也給周圍居民帶來了噪聲污染，嚴(yán)重影響居民的生活質(zhì)量，為了改善居民的居住環(huán)境，道路兩側(cè)安裝了各種聲屏障板以減小噪聲對居民的影響。

現(xiàn)在的聲屏障，其本身大都是不具有防潮效果的，這樣的情況下，當(dāng)其長時(shí)間受到水分的侵蝕，其自身的降噪效果就會下降，另外長時(shí)間的侵蝕，還會對其質(zhì)量造成損壞，另外，現(xiàn)在的聲屏障在進(jìn)行安裝時(shí)，大都是通過焊接的方式進(jìn)行連接，這樣的連接方式，組裝后的聲屏障無法進(jìn)行轉(zhuǎn)動，這樣若對其進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，就會十分的不便，最后，聲屏障和其下端的固定銷大都是一體連接的，這樣在對聲屏障進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，固定銷的尖端易對運(yùn)輸人員造成損壞，另外一體連接的方式，在對聲屏障進(jìn)行安裝時(shí)，固定銷易發(fā)生斷裂，從而影響到聲屏障的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種地鐵軌道防潮專用聲屏障。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種地鐵軌道防潮專用聲屏障，包括框體，所述框體的內(nèi)壁固定連接有吸聲板，所述吸聲板的內(nèi)壁固定連接有防潮層，所述防潮層的表面設(shè)置有吸音層，所述吸音層的表面設(shè)置有加強(qiáng)層，所述加強(qiáng)層由第一加強(qiáng)條和第二加強(qiáng)條組成；

所述框體的下端固定連接有固定筒，所述固定筒的下端設(shè)置有減震桿，所述減震桿的外壁設(shè)置有減震彈簧，所述減震桿的下端固定連接有連接座，所述連接座的下表面固定連接有螺紋套，所述螺紋套的下端螺紋連接有固定銷；

所述框體的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊的下端設(shè)置有固定螺栓，所述固定螺栓貫穿連接塊螺紋連接有連接桿，所述連接桿的一端設(shè)置有螺母，所述螺母和固定螺栓螺紋連接在一起。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述吸聲板的數(shù)量為兩組，且兩組所述吸聲板之間固定連接有透明板。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述固定筒的下表面固定連接有套筒，所述套筒和連接座固定連接在一起。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述套筒的材料為橡膠，且所述套筒位于減震桿的外圍。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述第一加強(qiáng)條和第二加強(qiáng)條的數(shù)量為多組，且相鄰第一加強(qiáng)條和第二加強(qiáng)條之間相互編織。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述吸音層和防潮層的數(shù)量均為兩組，且兩組所述吸音層和防潮層均關(guān)于加強(qiáng)層呈軸對稱分布。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述連接塊的數(shù)量為兩組，所述連接塊和連接桿的表面均設(shè)置有螺紋孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：