[實用新型]一種帶有換油機構的液壓機油缸

有效

• 申請號: 202120239176.8
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN214304636U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 錢宏進
• 申請（專利權）人: 江蘇宏盛液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B21/00
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 葉曉龍

本實用新型公開了一種帶有換油機構的液壓機油缸，屬于液壓機換油領域，包括缸體，所述缸體內腔的頂部活動套接有推出桿，所述推出桿的底端固定連接有彈簧，所述缸體的外部固定連接有防護層，所述彈簧的一端固定連接有連接桿，所述連接桿的外部固定連接有撞塊，所述連接桿一端的外部固定連接有密封塞，所述連接桿的底端固定連接有通油管，所述通油管的外部開設有通孔；該帶有換油機構的液壓機油缸，通過設置換油箱、出氣管、氣泵和拉簧，當油進入換油箱后，打開氣泵，使得氣壓對壓板起到擠壓作用，進而加快了油的排出，避免了現有的油缸不便于換油的問題，且加快了油缸的運作效率，最終提高了該裝置的實用性。

技術領域

本實用新型屬于液壓機換油技術領域，具體涉及一種帶有換油機構的液壓機油缸。

背景技術

液壓機油缸是工程機械壓力機等的主要部件，許多動作由油缸完成，油缸是將液壓能轉變為機械能、做直線往復運動的液壓執行元件，其結構簡單、運行可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中被廣泛應用，然而現有的液壓機油缸應不便于對油缸內的液壓油進行更換，從而使得油缸的使用效果差，進而導致液壓機無法正常使用，為此現提出一種帶有換油機構的液壓機油缸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有換油機構的液壓機油缸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有換油機構的液壓機油缸，包括缸體，所述缸體內腔的頂部活動套接有推出桿，所述推出桿的底端固定連接有彈簧，所述缸體的外部固定連接有防護層，所述彈簧的一端固定連接有連接桿，所述連接桿的外部固定連接有撞塊，所述連接桿一端的外部固定連接有密封塞，所述連接桿的底端固定連接有通油管，所述通油管的外部開設有通孔，所述通油管的底部固定連接有底板，所述缸體的側面固定套接有進油管，所述進油管的一端固定連接有油腔，所述缸體的底部固定連接有儲油盒，所述缸體的另一側固定連接有換油箱，所述換油箱的側面固定套接有出氣管，所述換油箱的頂部固定連接有氣泵，所述換油箱內腔的頂部固定連接有拉簧，所述拉簧的一端固定連接有壓板，所述壓板的側面固定連接有橡膠塞，所述壓板的底端固定連接有緩沖簧，所述緩沖簧的一端固定連接有連接棒，所述換油箱內腔的底部固定套接有換油管。

作為一種優選的實施方式，所述防護層的材質為防凍乳膠材料。

作為一種優選的實施方式，所述缸體的側面固定連接有出油管，所述出油管的外部固定連接有閥門。

作為一種優選的實施方式，所述密封塞的材質為橡膠材料，且密封塞的側面與油腔內腔的側面緊密接觸。

作為一種優選的實施方式，所述底板的頂部開設有進油孔，且底板的側面與儲油盒內腔的側面緊密接觸。

作為一種優選的實施方式，所述氣泵的一端通過第一導氣管與換油箱的頂部固定套接。

作為一種優選的實施方式，所述進油管的一側通過換油管與換油箱的側面固定連接。

作為一種優選的實施方式，所述換油管的數量為四個，且四個換油管均位于連接棒的底部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該帶有換油機構的液壓機油缸，通過設置彈簧、防護層、連接桿和撞塊，當液壓機在極寒的工作下運作時，因防凍乳膠具有較好的防凍和隔熱效果，避免了因外界溫度過高或過低對油缸內部產生影響的問題，從而對油缸起到保護作用，且提高了液壓機的使用壽命；

該帶有換油機構的液壓機油缸，通過設置換油箱、出氣管、氣泵和拉簧，當油進入換油箱后，打開氣泵，使得氣壓對壓板起到擠壓作用，進而加快了油的排出，避免了現有的油缸不便于換油的問題，且加快了油缸的運作效率，最終提高了該裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的正面示意圖；