[實用新型]一種制備瀝青路面裂縫立體貼縫帶的3D打印裝置

有效

• 申請號: 202120237330.8
• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN214573063U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 龔芳媛;程雪佼;拜佳威;馬國偉
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: E01C11/02
• 分類號: E01C11/02;E01C23/09
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210
• 代理人: 付長杰;張國榮

本實用新型公開了一種制備瀝青路面裂縫立體貼縫帶的3D打印裝置，其特征在于，該裝置包括三軸移動系統、臺座、料筒、控制臺和廢氣凈化組件；三軸移動系統安裝在臺座上，料筒安裝在三軸移動系統的Z軌道上；所述廢氣凈化組件包括吸收塔和活性炭箱，吸收塔底部的進氣口與料筒頂部的出氣口連接，吸收塔上部的出氣口與活性炭箱的輸入端連接；料筒能夠加熱瀝青，加熱瀝青產生的煙氣通過廢氣凈化組件進行凈化。該裝置可針對特定的瀝青路面裂縫生產不同形狀、大小、厚度的3D立體貼縫帶，避免了采用統一尺寸的裂縫貼縫帶需要裁剪的缺陷，減少了不必要的資源浪費和人力浪費，適應不同形式瀝青路面裂縫的修補工程。

技術領域

本實用新型涉及瀝青路面養護技術領域，具體是一種制備瀝青路面裂縫立體貼縫帶的 3D打印裝置。

背景技術

目前，我國高等級公路多為半剛性基層瀝青路面，此類道路造價相對較低，結構性能和路用性能良好，可滿足國內交通運輸的基本需求，因此得到了廣泛應用。然而，由于水、溫、行車荷載等循環作用及半剛性基層縮裂引起的裂縫類病害影響著半剛性基層瀝青道路的壽命。傳統的灌縫修復法需要配備灌縫膠裝載車、施工設備運輸車、燃料的補給車等復雜的機械設備，要求工人手持灌縫噴頭進行灌縫，繁瑣耗時，且工人長時間在道路上作業，無法保證施工人員安全。

使用貼縫帶進行瀝青路面裂縫修補是一種新型的修補技術，運用該技術進行瀝青路面裂縫修補時只需對裂縫處進行簡單的清掃，將貼縫帶粘貼在裂縫處即可，無需傳統灌縫修補中的開槽和加熱工序，施工流程更為簡便，避免了開槽施工中的揚塵和加熱灌縫膠帶來的環境污染，同時免去了施工設備的投入，減少了工人現場作業的時間，提高了施工安全性。

目前國內貼縫帶的主要形式是固定寬度、厚度的長帶狀標準貼縫帶，沒有針對特定的瀝青路面裂縫提供不同形狀、大小、厚度的3D立體貼縫帶。對于寬度較小的路面裂縫，標準貼縫帶需要進行裁剪，造成了資源浪費；對于寬度較大的路面裂縫，在進行瀝青路面裂縫修補時，標準貼縫帶難以將其完全覆蓋，需要補貼；對于深度較大的裂縫，更是無法進行深層修復。

綜上所述，本申請提出了一種制備瀝青路面裂縫立體貼縫帶的3D打印裝置。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的擬解決的技術問題是，提供一種制備瀝青路面裂縫立體貼縫帶的3D打印裝置。

本實用新型解決所述技術問題采用的技術方案為：

一種制備瀝青路面裂縫立體貼縫帶的3D打印裝置，包括三軸移動系統、臺座和控制臺；其特征在于，該裝置包括料筒和廢氣凈化組件；料筒能夠加熱瀝青，加熱瀝青產生的煙氣通過廢氣凈化組件進行凈化。

三軸移動系統安裝在臺座上，料筒安裝在三軸移動系統的Z軌道上；所述廢氣凈化組件包括吸收塔和活性炭箱，吸收塔底部的進氣口與料筒頂部的出氣口連接，吸收塔上部的出氣口與活性炭箱的輸入端連接。

所述臺座內安裝有儲料箱，儲料箱內安裝有加熱片；儲料箱內轉動安裝有多個攪拌滾軸，每個攪拌滾軸與各自的滾軸電機的輸出軸固連；儲料箱的出料口經過液態泵與料筒的進料口連接；所述料筒的頂部安裝有攪拌電機，攪拌電機的輸出軸伸入料筒內部，攪拌電機的輸出軸上固定有攪拌棒；料筒的內壁上安裝有加熱絲；料筒底部的擠出口處設有計量泵，擠出管連接在料筒的擠出口處。

所述臺座為中空箱體結構，臺座內設有隔板，將臺座分為上、下兩部分，儲料箱位于臺座的下部分。

該裝置配套有不同規格的出料管，出料管的擠出頭的形狀不同，有圓形頭、方形頭和扁平頭。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果為：