[實(shí)用新型]一種便于倒料并復(fù)位的建筑用手推車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120231205.6
• 申請(qǐng)日: 2021-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214775950U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 房緒彪;李霞;許慶云;韓振
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東萊蕪建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B1/16
• 分類(lèi)號(hào): B62B1/16;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于倒料并復(fù)位的建筑用手推車(chē)，其包括支撐架，支撐架的一側(cè)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車(chē)軸，所述車(chē)軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車(chē)輪，所述支撐架可與車(chē)輪共同支撐手推車(chē)，還包括用與驅(qū)動(dòng)車(chē)斗轉(zhuǎn)動(dòng)的倒料復(fù)位裝置，所述倒料復(fù)位裝置連接支撐架和車(chē)斗靠近車(chē)輪的兩側(cè)，所述車(chē)斗沿靠近或遠(yuǎn)離支撐架的方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本申請(qǐng)通過(guò)倒料復(fù)位裝置的設(shè)置，當(dāng)需要進(jìn)行車(chē)斗翻轉(zhuǎn)倒料時(shí)，通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)車(chē)斗兩端的連接塊，使車(chē)斗相對(duì)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)，倒料完成后，通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)車(chē)斗兩端的連接塊，使連接塊帶動(dòng)車(chē)斗回到原來(lái)的位置，使手推車(chē)在進(jìn)行倒料和復(fù)位的過(guò)程中節(jié)省人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于倒料并復(fù)位的建筑用手推車(chē)。

背景技術(shù)

建筑工地上經(jīng)常使用建筑用手推車(chē)運(yùn)輸建筑材料，手推車(chē)包括支撐架，支撐架上固定連接有兩個(gè)支腳，支撐架上還固定連接有與兩個(gè)支腳連接的車(chē)把，支撐架上固定連接有車(chē)斗，車(chē)斗與支撐架固定連接。支撐架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與車(chē)斗底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸的兩端分別活動(dòng)連接車(chē)輪。

在使用手推車(chē)時(shí)，將原料放到車(chē)斗內(nèi)，然后雙手抓住車(chē)把將兩個(gè)支腳抬起，使手推車(chē)只有兩個(gè)車(chē)輪與地面接觸，然后推動(dòng)車(chē)把使手推車(chē)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行倒料時(shí)，工作人員用力抬起車(chē)把，使車(chē)斗相對(duì)兩個(gè)車(chē)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)倒料，倒料完成后，工作人員用力將車(chē)斗復(fù)位。

針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為由于手推車(chē)本身較重且放置原料后更難控制，工作人員進(jìn)行倒料時(shí)，需要用力將車(chē)把抬起，也需要用力使車(chē)斗復(fù)位，比較耗費(fèi)人力。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了使手推車(chē)倒料和復(fù)位的過(guò)程中節(jié)省人力，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N便于倒料并復(fù)位的建筑用手推車(chē)。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N便于倒料并復(fù)位的建筑用手推車(chē)采用如下的技術(shù)方案：

一種便于倒料并復(fù)位的建筑用手推車(chē)，包括支撐架，支撐架的一側(cè)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車(chē)軸，所述車(chē)軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車(chē)輪，所述支撐架可與車(chē)輪共同支撐手推車(chē)，還包括用與驅(qū)動(dòng)車(chē)斗轉(zhuǎn)動(dòng)的倒料復(fù)位裝置，所述倒料復(fù)位裝置連接支撐架和車(chē)斗靠近車(chē)輪的兩側(cè)，所述車(chē)斗沿靠近或遠(yuǎn)離支撐架的方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，要進(jìn)行手推車(chē)倒料時(shí),通過(guò)倒料復(fù)位裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)斗靠近車(chē)輪的一側(cè)，使車(chē)斗向遠(yuǎn)離支撐架的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，倒料完成后，通過(guò)倒料復(fù)位裝置使車(chē)斗再次回到初始位置，此時(shí)車(chē)斗與支撐架接觸。

可選的，所述倒料復(fù)位裝置包括連接塊和液壓缸，所述連接塊與車(chē)斗靠近車(chē)輪的一側(cè)固定連接，所述液壓缸的活塞桿與連接塊靠近液壓缸的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，液壓缸另一端與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要進(jìn)行手推車(chē)倒料時(shí)，驅(qū)動(dòng)液壓缸，使液壓缸的活塞桿推動(dòng)連接塊，連接塊帶動(dòng)車(chē)斗向遠(yuǎn)離支撐架一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，倒料完成后，反向驅(qū)動(dòng)液壓缸，使活塞桿帶動(dòng)連接塊運(yùn)動(dòng)，使車(chē)斗回到原來(lái)的位置。

可選的，所述連接塊與車(chē)斗連接的一側(cè)設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)，連接塊通過(guò)所述安裝機(jī)構(gòu)與車(chē)斗可拆卸連接，所述連接塊與液壓缸連接的一側(cè)設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，連接塊通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與液壓缸的活塞桿可拆卸連接，連接塊與液壓缸活塞桿連接可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于通過(guò)連接塊來(lái)控制車(chē)斗的倒料和復(fù)位，因此連接塊容易損壞，此時(shí)通過(guò)安裝機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)將連接塊拆卸下來(lái)，使連接塊與車(chē)斗和液壓缸均分離，然后更換新的連接塊，將連接塊與車(chē)斗和液壓缸連接，避免了由于連接塊損壞導(dǎo)致倒料過(guò)程受到影響。

可選的，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝塊和安裝螺栓，所述安裝塊與連接塊垂直連接，所述安裝塊上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述車(chē)斗靠近連接塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與安裝塊相同的安裝孔，所述安裝螺栓可穿過(guò)裝孔將安裝塊與車(chē)斗固定。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要更換安裝塊時(shí)，將安裝螺栓拆卸下來(lái)，然后將安裝塊與車(chē)斗分離，將更換后的安裝塊再通過(guò)安裝螺栓固定到車(chē)斗上，方便了對(duì)安裝塊的安裝，使安裝塊的連接比較牢固。