[實用新型]基于物聯網技術的高速公路氣象信息采集監測裝置

有效

• 申請號: 202120223372.6
• 申請日: 2021-01-26
• 公開（公告）號: CN214427636U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 趙賢;錢承山;楊仁昊;王彭輝;蔣丹陽;宗文杰;茹清晨
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: G01W1/00
• 分類號: G01W1/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本實用新型公開了基于物聯網技術的高速公路氣象信息采集監測裝置，包括固定座，所述固定座上設置有支撐柱，所述支撐座通過第一彈簧和支撐板將支撐座支撐，并通過緊固螺母將支撐座固定在支撐柱上，使得支撐座固定，同時為支撐座提供一定的減震空間，所述支撐座上設置有支撐架，所述支撐架上設置有避雷針，所述避雷針通過連接線與支撐架側壁底端的接線頭連接，防止連接線暴露在外面，在接線頭處設置有防護殼，所述接線頭處通過接地線連接接地極，且所述接地線螺旋狀纏繞在防護殼內，可以減少震動對接頭處的影響，防止接頭處因震動而斷裂，本實用新型設置有太陽能板和鋰電池組件，可以為監測設備提供電力支持。

技術領域

本實用新型涉及一種氣象信息采集監測裝置，特別涉及基于物聯網技術的高速公路氣象信息采集監測裝置，屬于氣象信息采集監測技術領域。

背景技術

申請號為CN202020093617.3的專利文件提功了一種氣象信息采集裝置，雖然結構簡單，安裝方便，但是，由于高度公路附近一般無建筑物遮擋，遇到大風天氣時，容易被吹倒，另外現有的氣象采集檢測設備大多與地面之間固定安裝，當高速公路路面過大車時，容易引起附近路面的震動，但是現有的采集設備大多不具備減震效果，時間久了，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供基于物聯網技術的高速公路氣象信息采集監測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：基于物聯網技術的高速公路氣象信息采集監測裝置，包括固定座，所述固定座嵌入地面設置，所述固定座上嵌設有支撐柱，所述支撐柱上套接有第一彈簧和支撐板，所述第一彈簧位于支撐板和固定座之間，所述支撐板上設置有支撐座，所述支撐柱穿過支撐座并向上延伸設置有螺紋段，所述螺紋段上設置有緊固螺母，所述支撐座上設置有支撐架，所述支撐架內部中空，且頂部設置有避雷針，所述支撐架的側壁上設置有接線頭，所述避雷針與接線頭之間設置有連接線，所述連接線位于支撐架內部，所述接線頭處連接有接地線，所述接線頭的外側設置有防護殼，所述接地線在防護殼內螺旋纏繞設置，且尾端伸出防護殼并連接有接地極，所述接地極伸入地面設置，所述支撐架上設置有多個安裝環，所述安裝環上設置有安裝板，所述安裝板上安裝有監測設備，所述支撐架的上端設置有安裝架，所述安裝架上設置有太陽能板，所述太陽能板的下方設置有防護箱，所述防護箱內設置有與太陽能板相匹配的鋰電池組件，所述監測設備和鋰電池組件之間電性連接。

優選的，所述防護箱上設置有箱門，所述箱門上設置有門鎖，所述箱門通過門鎖與防護箱固定。

優選的，所述門鎖的旁側設置有門把手，所述門把手上設置有防護墊。

優選的，所述支撐座的兩端對稱開設有固定槽，所述固定槽內設置有固定柱，所述固定柱的底端伸入地面設置，所述固定柱的頂端螺紋連接有固定環，所述固定環和支撐座之間設置有第二彈簧。

優選的，所述支撐柱設置有四個，且均勻對稱分布在固定座上，所述第一彈簧和支撐板的數量和位置與支撐柱相匹配。

優選的，所述安裝環包括第一半環和第二半環，所述第一半環和第二半環的兩端均設置有連接塊，所述連接塊上設置有緊固螺栓，所述第一半環和第二半環之間通過連接塊與緊固螺栓的配合固定。

優選的，所述第一半環和第二半環的內壁上均設置有防滑墊。

優選的，所述支撐架與支撐座之間設置有加強筋。