[實用新型]一種車載用的折疊碳纖維工作臺

有效

• 申請號: 202120222465.7
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN215093401U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 鄧玉劍;唐成城;王濤;馮非易;陳龍;徐小許;李成
• 申請（專利權）人: 衡陽泰豪通信車輛有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

本實用新型提供了一種車載用的折疊碳纖維工作臺，包括設于車體第二排座位中間的工作臺本體，所述工作臺本體上設有折疊機構，折疊機構包括兩個側臺面與工作臺本體一體的鉸鏈結構，兩個側臺面通過鉸鏈結構分別設于工作臺本體的兩側。本方案有效的提高了軍用猛士車工作臺的使用便利，采用折疊式的側臺面節省了使用空間，提高了操作效率和便利，采用碳纖維材料在保證工作臺的結構強度下，降低了車體的重量，便于提高軍用猛士車的靈活性，同時降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及軍用猛士車工作臺，特別是一種車載用的折疊碳纖維工作臺。

背景技術

軍用猛士車輕型防護突擊車由于車體是防彈結構本身重量重，造成裝載量小，所以車內的工作臺需要輕量化設計，故選用碳纖維材料。

軍用猛士底盤設有4個座椅：分別為前排左右主、副駕駛位和第二排左右操作位。為保證第二排人員行進中方便使用筆記本電腦設備，同時方便人員休息睡覺，故需要一種工作臺兩側臺面可折疊，展開時可以操作電腦，折疊時不影響人員座椅展開后人員的休息，故設計一種兩側可折疊的碳纖維工作臺。

專利號為CN206186853U公開了一種車載可折疊工作臺，包括卡槽和背板；所述背背板上端通過豎鉸鏈連接有主臺面；所述豎鉸鏈的兩端通過螺釘分別固定在背板和主臺面的側面；豎鉸鏈上設置有滑扣；主臺面上面固定有書寫墊板；所述書寫墊板右側設置有筆槽；所述筆槽為長方形凹槽，開設在主臺面的表面；筆槽上方設置有杯槽；主臺面下方安裝有副臺面；所述副臺面通過豎鉸鏈連接在背板的中部；副臺面下方設置有螺紋彎桿；所述螺紋彎桿通過調節螺母與螺紋直桿連接；所述螺紋直桿通過橫鉸鏈連接在背板下部；所述橫鉸鏈一端焊接在螺紋直桿上，另一端通過螺釘固定在背板上；本實用新型主要部件選用環保塑料制成，不僅輕便，而且健康環保，堅固耐用。

但是該折疊工作臺的結構強度不夠，因軍用猛士車中的操作空間有限，不利該折疊工作臺的擺放與操作，影響是目前急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是，克服現有技術的上述不足，而提供一種結構強度高、輕便，便于使用操作，節省操作空間的車載用的折疊碳纖維工作臺。

本實用新型的技術方案是：一種車載用的折疊碳纖維工作臺，包括設于車體第二排座位中間的工作臺本體，所述工作臺本體上設有折疊機構，折疊機構包括兩個側臺面與工作臺本體一體的鉸鏈結構，兩個側臺面通過鉸鏈結構分別設于工作臺本體的兩側。

進一步，所述鉸鏈結構包括扭簧和活動軸，活動軸安裝在工作臺本體的兩側，扭簧套設在活動軸上，側臺面通過活動軸與工作臺本體連接，扭簧上設有扭簧扣，扭簧扣搭接在側臺面上用于驅動側臺面的折疊活動。

進一步，所述側臺面與工作臺本體之間設有折疊撐桿。

進一步，所述折疊撐桿的一端與側臺面下端面連接，其另一端連接工作臺本體側面。

進一步，所述折疊撐桿通過安裝板與工作臺本體側面活動連接。

進一步，所述折疊撐桿通過安裝座與側臺面活動連接。

進一步，所述工作臺本體的下端設有抽屜。

進一步，所述工作臺本體上設有開關面板。

本實用新型具有如下特點：本方案有效的提高了軍用猛士車工作臺的使用便利，采用折疊式的側臺面節省了使用空間，提高了操作效率和便利，采用碳纖維材料在保證工作臺的結構強度下，降低了車體的重量，便于提高軍用猛士車的靈活性，同時降低了生產成本。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型的詳細結構作進一步描述。

附圖說明

圖1-為本實用新型的結構示意圖；

圖2-為圖1的結構俯視圖；

圖3-為圖1的結構左視圖；