[實用新型]一種施工簡便的橋梁弧形觀光平臺

有效

• 申請號: 202120221506.0
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN214459563U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 李艷鳳;郭天宇;王慶賀;李兵
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 尚云飛

一種施工簡便的橋梁弧形觀光平臺，屬于橋梁工程技術領域。所述施工簡便的橋梁弧形觀光平臺，包括若干個鋼肋以及設置于若干個鋼肋上方的人行道板，鋼肋包括水平設置的矩形鋼管和豎直設置的肋端鋼板，矩形鋼管和肋端鋼板通過兩個方鋼管焊接連接，肋端鋼板上預留若干個錨栓孔，用于與主橋箱梁連接，相鄰兩個鋼肋的矩形鋼管平行設置，并且通過至少一個角鋼二連接，人行道板采用鋼筋混凝土板，鋼筋混凝土板澆注在若干個鋼肋的上方。所述施工簡便的橋梁弧形觀光平臺安全性好、承載力高，方便施工，可縮短工期。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程技術領域，特別涉及一種施工簡便的橋梁弧形觀光平臺。

背景技術

觀光平臺在建筑和旅游景區規劃方面主要以觀光為功能用途，由于橋梁常用于跨越江河山谷，連接兩岸交通，橋上風景極具觀賞價值，因此，通常會在橋的兩側設置橋梁觀光平臺。現有的橋梁觀光平臺在施工過程是：橋梁與觀光平臺整體采用混凝土結構，主橋箱梁的截面為混凝土變截面，混凝土變截面寬度結構復雜，導致主梁配筋繁瑣，工期較長。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的技術問題，本實用新型提供了一種施工簡便的橋梁弧形觀光平臺，其安全性好、承載力高，方便施工，可縮短工期。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種施工簡便的橋梁弧形觀光平臺，設置于主橋中墩兩側，所述施工簡便的橋梁弧形觀光平臺包括若干個鋼肋以及設置于若干個鋼肋上方的人行道板；

所述鋼肋包括水平設置的矩形鋼管和豎直設置的肋端鋼板，所述矩形鋼管和肋端鋼板通過兩個方鋼管焊接連接；所述肋端鋼板上預留若干個錨栓孔，用于與主橋箱梁連接；相鄰兩個鋼肋的矩形鋼管平行設置，并且通過至少一個角鋼二連接；

所述人行道板采用鋼筋混凝土板，所述鋼筋混凝土板澆注在若干個鋼肋的上方。

進一步的，所述兩個方鋼管之間設置有若干個角鋼一或者兩個方鋼管焊接連接，具體的，兩個方鋼管之間設置有若干個角鋼一時，角鋼一的一端與一個方鋼管焊接連接，所述角鋼一的另一端與另一個方鋼管焊接連接，角鋼一對兩個方鋼管起固定的作用；兩個方鋼管焊接連接時，一個方鋼管靠近矩形鋼管一側的端部焊接在另一個方鋼管上。

進一步的，所述人行道板為弧形結構，所述人行道板的最大寬度小于等于4m，主橋中墩到弧形觀光平臺外緣之間的距離小于等于20m，即弧形觀光平臺設置在主橋墩兩側各20m內，弧形觀光平臺外伸長度最長為4m。

優選的，所述人行道板的厚度為15cm。鋼筋混凝土板在施工中采用現澆筑施工，將人行道板澆注在若干個鋼肋的上方，鋼筋混凝土板由鋼筋與混凝土共同工作承受平臺上人行荷載。

進一步的，所述角鋼二與矩形鋼管之間的夾角為45°～60°，所述角鋼二的一端與一個矩形鋼管焊接連接，所述角鋼二的另一端與另一個矩形鋼管焊接連接，角鋼二對兩個矩形鋼管起固定的作用。

進一步的，所述主橋箱梁預設有預埋鋼板和若干個錨栓，所述錨栓與錨栓孔的位置對應。

進一步的，所述矩形鋼管與主橋箱梁之間設置浸瀝青木條，矩形鋼管與主橋箱梁通過浸瀝青木條連接。

優選的，相鄰兩個鋼肋的矩形鋼管之間的距離為4m。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型的弧形觀光平臺采用鋼桁架結構，使主橋箱梁混凝土結構的變截面轉換為等截面，在保證橋梁整體結構穩定性的同時使結構變得簡單，減少主梁配筋復雜程度。

本實用新型的其他特征和優點將在下面的具體實施方式中部分予以詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種施工簡便的橋梁弧形觀光平臺的平面圖；