[實(shí)用新型]砂模上下模合模移位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120216097.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214768877U | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬傳強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福州六和機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D33/04 | 分類號(hào): | B22D33/04 |
| 代理公司: | 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人: | 吳志龍;蔡學(xué)俊 |
| 地址: | 350119 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上下 模合模 移位 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供一種砂模上下模合模移位裝置,包括用于輸入上模座及下模座的輸送臺(tái),輸送臺(tái)的旁側(cè)具有垂直于輸送臺(tái)的合模槽道,合模槽道上固定有軌道,軌道上具有能沿軌道移動(dòng)的移動(dòng)車,移動(dòng)車的上表面固定有支撐架,支撐架上經(jīng)軸承鉸接有滑動(dòng)輪,滑動(dòng)輪上端面與輸送臺(tái)上表面平齊,移動(dòng)車的上方具有用于夾持上模座的夾持裝置,合模槽道的旁側(cè)還具有能拉動(dòng)輸送臺(tái)上上模座或下模座移動(dòng)的拉桿,拉桿端部具有電磁鐵,夾座固定于一升降液壓缸的伸縮端,本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)夾持裝置的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)上模座的抬升,利用帶有電磁鐵的拉桿實(shí)現(xiàn)對(duì)上模座及下模座的水平拉動(dòng),從而滿足對(duì)模具的自動(dòng)合模,效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種砂模上下模合模移位裝置。
背景技術(shù)
目前砂模在裝配過(guò)程中均待用人工操作進(jìn)行合模,不適宜大批量模具生產(chǎn)操作,人力消耗大且安全風(fēng)險(xiǎn)高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn),即本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是裝配過(guò)程中均待用人工操作進(jìn)行合模,不適宜大批量模具生產(chǎn)操作,人力消耗大且安全風(fēng)險(xiǎn)高。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案是:砂模上下模合模移位裝置,包括用于輸入上模座及下模座的輸送臺(tái),所述輸送臺(tái)的旁側(cè)具有垂直于輸送臺(tái)的合模槽道,所述合模槽道上固定有沿槽道長(zhǎng)度方向布設(shè)的軌道,所述軌道上具有能沿軌道移動(dòng)的移動(dòng)車,所述移動(dòng)車的上表面固定有支撐架,所述支撐架上經(jīng)軸承鉸接有能轉(zhuǎn)動(dòng)的滑動(dòng)輪,所述滑動(dòng)輪上端面與輸送臺(tái)上表面平齊,移動(dòng)車的上方具有用于夾持上模座的夾持裝置,所述夾持裝置包括夾座及位于夾座兩側(cè)的夾板,所述夾板內(nèi)側(cè)固定有凸柱,所述上模座的側(cè)部具有能與凸柱配合的凹槽,所述夾板由夾板驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)橫向移動(dòng),所述合模槽道的旁側(cè)還具有能拉動(dòng)輸送臺(tái)上上模座或下模座移動(dòng)的拉桿,所述拉桿端部具有電磁鐵,所述夾座固定于一升降液壓缸的伸縮端。
進(jìn)一步的,所述拉桿固定于一橫向氣缸的伸縮桿上,所述橫向氣缸固定于合模槽道的旁側(cè)。
進(jìn)一步的,所述夾板驅(qū)動(dòng)裝置為固定于夾座的氣缸、電缸或液壓缸,所述夾板與夾板驅(qū)動(dòng)裝置的伸縮端固定連接。
進(jìn)一步的,所述移動(dòng)車的上表面具有用于限位上模座或下模座的豎向擋塊。
進(jìn)一步的,所述移動(dòng)車的底部具有移動(dòng)輪,所述移動(dòng)輪由移動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),所述移動(dòng)輪嵌于導(dǎo)軌內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述移動(dòng)車的后側(cè)還設(shè)置有將合模完成后的模具輸出的輸出臺(tái),所述輸出臺(tái)的上表面與移動(dòng)車的上表面平齊,輸出臺(tái)垂直于合模槽道設(shè)置且合模槽道的對(duì)側(cè)設(shè)置有推動(dòng)合模移動(dòng)的推桿氣缸,所述推桿氣缸的伸縮端朝向輸出臺(tái)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化合模,工作效率高,無(wú)需人工操作,安全可靠。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1移動(dòng)車局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型夾持裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2俯視布局結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福州六和機(jī)械有限公司,未經(jīng)福州六和機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120216097.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





