[實用新型]一種裝配式防撞墩

有效

• 申請號: 202120211312.2
• 申請日: 2021-01-26
• 公開（公告）號: CN214573605U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 王扇良;宗維凱;滕飛;宋衛;王濤;趙樂琦;趙陽
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 周宇凡

本實用新型涉及橋梁配套建筑物構造技術領域，尤其是一種裝配式防撞墩，其特征在于：包括防撞塊、立柱以及橫向支撐，其中所述橫向支撐固定安裝在所述立柱上，所述防撞塊上具有與所述立柱的柱徑相吻合適配的通孔，所述防撞塊通過所述通孔套裝在所述立柱上并由所述橫向支撐限位固定。本實用新型的優點是：有效保護橋梁的同時，最大限度降低車輛損傷；可通過對車輛導向化解其較大沖擊能量；可工廠批量生產，造價合理，現場實施裝配，其結構簡單，安裝及維養方便；可適應于不同高度的防撞墩的設計需要，調整范圍大，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及橋梁配套建筑物構造技術領域，尤其是一種裝配式防撞墩。

背景技術

近年來，車輛撞擊上跨橋梁墩柱的事故時有發生，嚴重威脅人民生命財產安全。此類交通事故，輕則引起橋墩表面破壞、車輛損傷，重則造成橋梁垮塌、車毀人亡。因此，設計有效的橋梁防撞設施就顯得十分必要。

在現有技術中，混凝土防撞墩無疑是最為可靠的防撞設施之一，也最為常見。然而，混凝土防撞墩屬于剛性防撞設施，其在保護橋梁的同時，往往對撞擊車輛造成嚴重的損傷，且其施工工藝復雜，建造成本高。

發明內容

本實用新型的目的是根據現有技術的不足，提供了一種裝配式防撞墩，通過將防撞墩進行模塊化的裝配式設計，使其結構簡單、安裝及維養方便，配合防撞塊的結構設計，顯著提高防護效果。

本實用新型目的實現由以下技術方案完成：

一種裝配式防撞墩，架設在橋梁的橋墩一側，其特征在于：包括防撞塊、立柱以及橫向支撐，其中所述橫向支撐固定安裝在所述立柱上，所述防撞塊上具有與所述立柱的柱徑相吻合適配的通孔，所述防撞塊通過所述通孔套裝在所述立柱上并由所述橫向支撐限位固定。

所述防撞塊由所述橫向支撐限位固定指的是，在所述防撞塊的上、下兩側分別設置所述橫向支撐，使所述防撞塊限位固定在兩個所述橫向支撐之間。

在立柱上設置有若干所述防撞塊，所述防撞塊與所述橫向支撐呈間隔布置，以使每個所述防撞塊均限位固定在相鄰的上、下兩個所述橫向支撐之間。

包括三根所述立柱，三根所述立柱構成三角形布置結構，在所述防撞塊上開設有與三根所述立柱分別構成位置對應及柱徑對應的通孔。

固定安裝在所述立柱上的橫向支撐由三根橫撐管以及三根連接管構成，其中所述橫撐管的內徑與所述立柱的柱徑相吻合適配以使所述橫撐管可套裝在所述立柱上，三根所述橫撐管可分別一一套裝在所述立柱上，三根連接管分別兩兩固定連接所述橫撐管以使所述橫向支撐構成與三根所述立柱相對應的三角形布置結構。

所述防撞塊呈三角形。

所述防撞塊由外殼、格構板及填充體構成，其中所述格構板安裝在所述外殼的內部，所述填充體填充在所述外殼之中且以所述格構板分隔。

所述橫向支撐通過螺栓組件與所述立柱之間構成可拆卸式的連接固定。

本實用新型的優點是：

1）該防撞墩采用耗能防撞塊，有效保護橋梁的同時，最大限度降低車輛損傷；

2）該防撞墩采用導流形式設計，通過對車輛導向化解其較大沖擊能量；

3）該防撞墩整體采用模塊化設計，可工廠批量生產，造價合理，現場實施裝配，其結構簡單，安裝及維養方便；

4）該防撞墩整體采用模塊化設計，可適應于不同高度的防撞墩的設計需要，調整范圍大，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的安裝結構示意圖；

圖3為本實用新型中防撞塊的結構示意圖；