[實用新型]一種防止燃煤鍋爐省煤器旁路煙道進口水平段積灰的裝置

有效

• 申請號: 202120209962.3
• 申請日: 2021-01-26
• 公開（公告）號: CN214370135U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 黃見勛;韋振祖;何金亮;朱德力;謝新華;盧承政;王建陽;張庚;李明磊;黃飛
• 申請（專利權）人: 蘇州西熱節能環保技術有限公司;西安熱工研究院有限公司
• 主分類號: F23B80/00
• 分類號: F23B80/00;F23J13/08
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 顧陽

本實用新型提供了一種防止燃煤鍋爐省煤器旁路煙道進口水平段積灰的裝置，其可有效避免旁路煙道水平段煙道積灰以及擋板門機械卡澀問題，保證催化劑效率和滿足脫硝投運要求；其包括鍋爐爐膛，所述鍋爐爐膛經過鍋爐爐膛出口煙道后依次連接低溫過熱器、鍋爐省煤器、SCR脫硝反應器，所述鍋爐爐膛出口煙道的出口至所述SCR脫硝反應器的入口之間設置鍋爐旁路煙道，在所述鍋爐旁路煙道的入口處安裝有旁路煙道擋板門，所述旁路煙道擋板門設置于所述鍋爐旁路煙道的旁路煙道進口水平煙道上，位于所述旁路煙道擋板門之前的所述旁路煙道進口水平煙道至所述鍋爐爐膛出口煙道之間設置有相連通的旁路煙道輸灰通道。

技術領域

本實用新型涉及省煤器旁路煙道技術領域，具體為一種防止燃煤鍋爐省煤器旁路煙道進口水平段積灰的裝置。

背景技術

當前，火力發電廠參與靈活性調峰成為必然趨勢，其首要目標是降低機組最小技術出力。現有應用廣泛的煙氣脫硝技術(SCR技術)，因催化劑活性等原因，其工作溫度一般在310℃～420℃，而在低負荷下(一般50％額定負荷以下)，煙氣溫度無法滿足，為了提高低負荷下煙氣脫硝系統入口煙溫，實現全負荷投運SCR煙氣脫硝裝置，大部分燃煤電廠采用省煤器旁路改造方案，也就是在省煤器旁路煙道上裝有擋板門，以調節SCR裝置入口高溫煙氣量，一般地，鍋爐高負荷工況下，省煤器旁路擋板門關閉；鍋爐低負荷工況下，煙氣溫度低于催化劑最低噴氨溫度時，打開擋板門，但在實際運行過程中，省煤器旁路煙道擋板門關閉時，會在擋板門前端形成一個“死區”，從而造成旁路煙道進口水平煙道位置處嚴重積灰，若省煤器旁路煙道水平段長期積灰的話，易導致擋板門機械卡澀，使得在機組高負荷需要完全關閉擋板門時，擋板門關閉不嚴，高溫煙氣就會經由省煤器旁路煙道進入SCR脫硝反應器，造成煙氣局部超溫，影響催化劑效率；以及在機組低負荷需要打開擋板門時，不能完全打開，或由于積灰嚴重造成旁路煙道阻力增大，不能形成有效的壓差，使進入SCR脫硝反應器的高溫煙氣偏少，煙氣溫度無法滿足脫硝投運要求。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種防止燃煤鍋爐省煤器旁路煙道進口水平段積灰的裝置，其可有效避免旁路煙道水平段煙道積灰以及擋板門機械卡澀問題，保證催化劑效率和滿足脫硝投運要求。

其技術方案是這樣的：一種防止燃煤鍋爐省煤器旁路煙道進口水平段積灰的裝置，其包括鍋爐爐膛，所述鍋爐爐膛經過鍋爐爐膛出口煙道后依次連接低溫過熱器、鍋爐省煤器、SCR脫硝反應器，所述鍋爐爐膛出口煙道的出口至所述SCR脫硝反應器的入口之間設置鍋爐旁路煙道，在所述鍋爐旁路煙道的入口處安裝有旁路煙道擋板門，其特征在于：所述旁路煙道擋板門設置于所述鍋爐旁路煙道的旁路煙道進口水平煙道上，位于所述旁路煙道擋板門之前的所述旁路煙道進口水平煙道至所述鍋爐爐膛出口煙道之間設置有相連通的旁路煙道輸灰通道。

其進一步特征在于：

所述旁路煙道輸灰通道分為豎直段、弧形段，所述豎直段與所述旁路煙道進口水平煙道相連通，所述弧形段與所述鍋爐爐膛出口煙道相連通；

與所述旁路煙道進口水平煙道、鍋爐爐膛出口煙道相連接的所述旁路煙道輸灰通道上的兩端連接口的寬度均為500mm-800mm；

所述旁路煙道擋板門與所述豎直段之間的距離不大于500mm；

所述弧形段外壁與所述鍋爐爐膛出口煙道外壁之間的夾角不大于45°；

在所述鍋爐省煤器、SCR脫硝反應器之間的連接煙道上裝有主擋板門。

本實用新型的有益效果是，位于旁路煙道擋板門之前的旁路煙道進口水平煙道至鍋爐爐膛出口煙道之間設置有相連通的旁路煙道輸灰通道，則含灰煙氣會經旁路煙道輸灰通道重新流入鍋爐爐膛出口煙道，避免了旁路煙道進口水平煙道積灰及擋板門機械卡澀問題，從而可有效保證催化劑效率和滿足脫硝投運要求，具有較好的經濟使用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；