[實用新型]一種道路測繪用水準儀有效
| 申請號: | 202120207879.2 | 申請日: | 2021-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN213985053U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 侯本華 | 申請(專利權)人: | 侯本華 |
| 主分類號: | G01C5/00 | 分類號: | G01C5/00;G01D11/30 |
| 代理公司: | 成都佳劃信知識產權代理有限公司 51266 | 代理人: | 史姣姣 |
| 地址: | 274700 山東省菏澤市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 測繪 水準儀 | ||
本實用新型公開了一種道路測繪用水準儀,包括支撐板和固定板,所述支撐板的頂部固定連接有固定座,所述固定座的右端活動連接有推桿,所述推桿的左側固定連接有推板,所述推板左側的下端固定連接有活動板,所述活動板頂部的左右兩端均固定連接有支撐塊,所述支撐塊右側的上端固定連接有卡塊,所述固定座內腔頂部的左右兩端均固定連接有固定塊,所述固定塊的內側固定連接有滑桿,所述滑桿外表面的左端套接有彈簧。本實用新型通過推桿、推板、活動板、支撐塊、滑動套、滑桿、彈簧、定位板、定位槽孔、卡塊和卡槽的作用,解決了現有的水準儀與支撐架之間安裝不夠便捷,為測繪人員使用帶來不便的問題。
技術領域
本實用新型涉及道路測繪技術領域,具體為一種道路測繪用水準儀。
背景技術
測繪字面理解為測量和繪圖,是以計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎,以全球導航衛星定位系統(GNSS)、遙感(RS)、地理信息系統(GIS)為技術核心,選取地面已有的特征點和界線并通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息,供工程建設、規劃設計和行政管理之用,在道路測繪的過程中需要用到水準儀。
本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題:現有的水準儀與支撐架之間安裝不夠便捷,為測繪人員的使用帶來不便,為此,我們提出一種道路測繪用水準儀。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種道路測繪用水準儀,具備安裝便捷的優點,解決了現有的水準儀與支撐架之間安裝不夠便捷,為測繪人員使用帶來不便的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路測繪用水準儀,包括支撐板和固定板,所述支撐板的頂部固定連接有固定座,所述固定座的右端活動連接有推桿,所述推桿的左側固定連接有推板,所述推板左側的下端固定連接有活動板,所述活動板頂部的左右兩端均固定連接有支撐塊,所述支撐塊右側的上端固定連接有卡塊,所述固定座內腔頂部的左右兩端均固定連接有固定塊,所述固定塊的內側固定連接有滑桿,所述滑桿外表面的左端套接有彈簧,所述彈簧的右端固定連接有滑動套,且滑動套的底部固定連接于活動板的頂部,所述固定座頂部的左右兩端均開設有定位槽孔,所述固定板的頂部固定安裝有水準儀本體,所述固定板底部的左右兩端均固定連接有定位板,所述定位板左側的下端開設有卡槽。
優選的,所述支撐板的外側固定連接有支撐腿,且支撐腿的底部設置有定位齒。
優選的,所述推桿的右側固定連接有推柄,且推柄為圓形。
優選的,所述定位板為矩形,且定位板滑動于定位槽孔的內側。
優選的,所述卡槽和卡塊之間為間隙配合,且卡塊卡接于卡槽的內表面。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型通過支撐板擺放好支撐腿后,由推柄帶動推桿和推板向左運動,推板運動的同時帶動了活動板和支撐塊以及卡塊和滑動套運動,滑動套運動的同時,滑動于滑桿的外表面,并壓縮了彈簧,然后,由水準儀本體帶動固定板和定位板運動,使得定位板進入定位槽孔的內側,最后,放松推柄,彈簧會通過滑動套帶動活動板向右移動,進而能夠通過支撐塊帶動卡塊卡接于卡槽的內表面,從而實現快速安裝的目的,通過以上結構配合的作用,解決了現有的水準儀與支撐架之間安裝不夠便捷,為測繪人員使用帶來不便的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型固定座剖視結構示意圖;
圖3為本實用新型A處放大結構示意圖。
圖中:1、支撐板;2、支撐腿;3、固定板;4、水準儀本體;5、固定座;6、定位板;7、固定塊;8、彈簧;9、滑桿;10、滑動套;11、活動板;12、推板;13、推桿;14、推柄;15、卡塊;16、支撐塊;17、卡槽;18、定位槽孔。
具體實施方式
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