[實用新型]離合器殼體檢漏設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120206945.4
• 申請日: 2021-01-26
• 公開（公告）號: CN214407937U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于翔
• 申請（專利權(quán)）人: 于翔
• 主分類號: G01M3/32
• 分類號: G01M3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種離合器殼體檢漏設(shè)備，它包括工作臺，所述工作臺上設(shè)計有滑動軌道，所述滑動軌道上裝配有可以左右滑動的滑動臺，所述滑動臺上部固定安裝有左右兩個并列的安裝模，所述安裝模內(nèi)放置有待檢測的殼體，所述殼體的下部平面與放置槽底部壓緊密封；所述工作臺中間位置的上部裝配主壓塊，所述主壓塊可以通過主氣缸壓緊在所述殼體上部，所述安裝模的側(cè)壁上裝配有水平向的副氣缸，所述副氣缸向前頂出時將側(cè)壓板壓緊在所述殼體側(cè)面開口處。該設(shè)備對具有側(cè)面開口的殼體進行密封測漏。同時放置殼體和測量過程同步進行，測量效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車元件檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離合器殼體檢漏設(shè)備。

背景技術(shù)

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。汽車的發(fā)動機變速箱在進行變速時，需要使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，離合器是機械傳動中的常用部件。離合器的元件長時間運行時需要保持內(nèi)部的清潔，因此離合器需要具有較好的密閉性能，因此離合器殼體在生產(chǎn)完成之后需要記性氣密性檢測。離合器殼體通常具有側(cè)面的開口，不易進行封閉。傳統(tǒng)的檢查設(shè)備每次只能裝夾一個殼體，檢查人員一次只能檢查一個殼體，在檢查完成之后需要將殼體從設(shè)備上取出，然后再重新裝夾下一個殼體，檢查過程十分緩慢，檢查效率較低，檢查成本高昂。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上問題，本實用新型提供一種將對殼體的檢查過程與檢查后的殼體裝卸過程同步進行，檢測效率更高的離合器殼體檢漏設(shè)備。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該離合器殼體檢漏設(shè)備包括工作臺，所述工作臺上設(shè)計有滑動軌道，所述滑動軌道上裝配有可以左右滑動的滑動臺，所述滑動臺上部固定安裝有左右兩個并列的安裝模，所述安裝模的上部設(shè)計有上部敞開的放置槽，所述放置槽的側(cè)壁位置加工有側(cè)面槽，所述放置槽內(nèi)放置有待檢測的殼體，所述殼體的下部平面與放置槽底部壓緊密封；所述工作臺中間位置的上部裝配有豎直方向的主氣缸，所述主氣缸的下部伸縮端上連接有主壓塊，所述主壓塊可以通過主氣缸壓緊在所述殼體上部，所述安裝模的側(cè)壁上裝配有水平向的副氣缸，所述側(cè)面槽內(nèi)裝配有側(cè)壓板，所述副氣缸的伸縮端貫穿安裝模側(cè)壁與側(cè)壓板固定連接，所述副氣缸向前頂出時將側(cè)壓板壓緊在所述殼體側(cè)面開口處；所述主壓塊上設(shè)計有連接腔，當主壓塊壓緊在所述殼體上部時，所述連接腔與殼體內(nèi)部腔體連通，所述主壓塊上的連接腔還分別連接有氣泵以及氣壓測試模塊。所述滑動臺左右滑動時，所述放置槽可以分別滑動到所述主壓塊下部。

作為優(yōu)選，所述放置槽下部可拆卸裝配有彈性橡膠制作的下密封墊，所述主壓塊下部可拆卸裝配有彈性橡膠制作的上密封墊。

作為優(yōu)選，所述放置槽內(nèi)設(shè)計有兩個豎直朝上的定位柱，所述下密封墊下部設(shè)計有與所述定位柱對應(yīng)的限位孔，所述定位柱插入所述限位孔中。

作為優(yōu)選，所述滑動軌道兩側(cè)分別裝配有對所述滑動臺限位的限位塊。

本實用新型的有益效果在于：本離合器殼體檢漏設(shè)備主要用來檢測上下面開口以及側(cè)面具有開口的離合器的殼體。該設(shè)備使用時，在滑動臺上安裝模的放置槽內(nèi)放入殼體，使得殼體的底面與放置槽下部密封，通過推動滑動臺將殼體推動到所述主壓塊下部，通過主氣缸將主壓塊壓緊在所述殼體上部的開口位置，同時是副氣缸推動所述側(cè)壓板壓緊密封所述殼體的側(cè)面開口。此時，所述主壓塊內(nèi)部的連接腔與所述殼體內(nèi)部腔體相連通，所述氣泵可以通過連接腔向密封的殼體內(nèi)充入高壓氣體，當殼體有裂紋時，氣體會外漏，這樣殼體在有裂縫和沒裂縫時的氣壓值不同，進而通過氣壓測試模塊測量出殼體內(nèi)的氣壓變化來判斷殼體是否漏氣，而且根據(jù)氣壓變化的大小還可以推斷出殼體上出現(xiàn)裂縫的大小。該設(shè)備對具有側(cè)面開口的殼體進行密封測漏。當測試完成時，主氣缸、副氣缸縮回，推動滑動臺使得滑動臺另一個安裝模內(nèi)另一個殼體移動到所述主壓塊下部，重復上述測量過程，同時對另一個測量完的殼體取出，放入新的殼體。這樣在放置殼體和測量過程同步進行，測量效率更高。

附圖說明

圖1是離合器殼體檢漏設(shè)備正面的結(jié)構(gòu)示意圖。