[實用新型]一種軸承套圈自動分選設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120198108.1
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN214682955U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮星
• 申請（專利權(quán)）人: 常州容天樂東方軸承有限公司
• 主分類號: B07C5/02
• 分類號: B07C5/02;B07C5/10;B07C5/36
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

本申請涉及一種軸承套圈自動分選設(shè)備，涉及零件分選設(shè)備領(lǐng)域，其包括上料機，所述上料機的出料端連接有傳送帶，所述傳送帶的末端設(shè)置有檢測裝置，該種自動分選設(shè)備還包括有機械臂和放料槽，所述檢測裝置和機械臂之間電連接，所述放料槽根據(jù)軸承套圈的尺寸設(shè)置有若干個支槽，所述檢測裝置用于對軸承套圈的直徑進(jìn)行檢測并將軸承套圈的尺寸信息發(fā)送至機械臂，所述機械臂將被檢測裝置檢測過的軸承套圈轉(zhuǎn)移至對應(yīng)的支槽中。本申請具有實現(xiàn)套圈尺寸自動識別和自動分選的效果，大大提高了生產(chǎn)線的整體效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及零件分選設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種軸承套圈自動分選設(shè)備。

背景技術(shù)

軸承套圈是一種具有一個或者多個滾道的向心滾動軸承的環(huán)形零件。其一般經(jīng)鍛造、熱處理、磨削等多道工序制造而成，是決定滾動軸承性能的關(guān)鍵性零件。

相關(guān)技術(shù)中的軸承套圈內(nèi)孔零件，一般采用車加工或者是磨加工的方式進(jìn)行加工制造，在加工成型完成后，需要對套圈的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行檢測，剔除尺寸不合格的廢品。目前用于軸承套圈的內(nèi)徑尺寸的檢測設(shè)備一般還都需要人工介入操作。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為在實際使用的過程中，現(xiàn)有的針對于軸承套圈內(nèi)徑尺寸的檢測設(shè)備對人工的依賴性較強，不僅導(dǎo)致檢測的效率較低，同時人工檢測的精度也難以保證，從而使得整個軸承生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率難以提高，軸承的質(zhì)量難以把控。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的針對軸承套圈尺寸的檢測設(shè)備的自動化程度較低的問題，本申請?zhí)峁┮环N軸承套圈自動分選設(shè)備。

本申請?zhí)峁┑囊环N軸承套圈自動分選設(shè)備采用如下的技術(shù)方案：

一種軸承套圈自動分選設(shè)備，包括上料機，所述上料機的出料端連接有傳送帶，所述傳送帶的末端設(shè)置有檢測裝置，該種自動分選設(shè)備還包括有機械臂和放料槽，所述檢測裝置和機械臂之間電連接，所述放料槽根據(jù)軸承套圈的尺寸設(shè)置有若干個支槽，所述檢測裝置用于對軸承套圈的直徑進(jìn)行檢測并將軸承套圈的尺寸信息發(fā)送至機械臂，所述機械臂將被檢測裝置檢測過的軸承套圈轉(zhuǎn)移至對應(yīng)的支槽中。

通過采用上述技術(shù)方案，上料機將套圈逐個上料至傳送帶上，各套圈隨著傳送帶到達(dá)檢測裝置處，檢測裝置對經(jīng)過的套圈一一進(jìn)行直徑測量，并將測得的尺寸信息傳遞至機械臂，機械臂將檢測后的套圈轉(zhuǎn)移至對應(yīng)的支槽中，從而實現(xiàn)了套圈尺寸的自動識別和自動分選，大大提高了生產(chǎn)線的工作效率。

優(yōu)選的，所述檢測裝置包括有檢測擋板，所述檢測擋板沿傳送帶的長度方向延伸且設(shè)置在傳送帶寬度方向的一側(cè)，所述傳送帶的另一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動氣缸，所述驅(qū)動氣缸的活塞桿垂直于檢測擋板表面設(shè)置，所述驅(qū)動氣缸的活塞桿的末端設(shè)置有貼合板，所述貼合板與檢測擋板表面相平行，所述貼合板上朝向檢測擋板設(shè)置有第一紅外測距儀，所述第一紅外測距儀電連接有中央處理器。

通過采用上述技術(shù)方案，在進(jìn)行套圈的檢測時，驅(qū)動氣缸首先處于收縮的狀態(tài)，隨后套圈隨傳送帶移動至貼合板和檢測擋板之間，隨后驅(qū)動氣缸伸長并使得貼合板向靠近檢測擋板的方向移動，當(dāng)套圈與貼合板和檢測擋板均抵接時，第一紅外測距儀工作，從而測得貼合板與檢測擋板之間的距離，測得的間距即為套圈的直徑。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動氣缸的兩側(cè)設(shè)置有穩(wěn)定滑軌，所述貼合板長度方向的兩端對應(yīng)設(shè)置有與穩(wěn)定滑軌相適配的穩(wěn)定滑塊。

通過采用上述技術(shù)方案，穩(wěn)定滑軌和穩(wěn)定滑塊的設(shè)置使得貼合板的移動更加穩(wěn)定，由于貼合板在與套圈接觸時為點接觸，貼合板容易發(fā)生傾斜，導(dǎo)致第一紅外測距儀測量讀數(shù)發(fā)生偏差，通過設(shè)置穩(wěn)定滑軌和穩(wěn)定滑塊，可以使得貼合板始終保持與檢測擋板相平行，從而有效提高了第一紅外測距儀檢測的精確性。

優(yōu)選的，所述貼合板上朝向檢測擋板表面還設(shè)置有第二紅外測距儀，所述第二紅外測距儀與中央處理器電連接，所述第一紅外測距儀和第二紅外測距儀分別位于貼合長板長度方向的兩端。