[實用新型]防墜掛鉤

有效

• 申請號: 202120192309.0
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN214304815U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 韓媚;蘇農;黎嘉殷;陳文輝;陸偉
• 申請（專利權）人: 廣東三浦車庫股份有限公司
• 主分類號: F16B45/02
• 分類號: F16B45/02;F16F15/067;E04H6/42
• 代理公司: 廣州科沃園專利代理有限公司 44416
• 代理人: 王維霞

1.防墜掛鉤，其特征在于：包括車盤(11)、矩形孔(12)、限位環(13)、固定板(21)、保護圓套(22)、掛鉤旋轉體(23)；所述車盤(11)上開設有矩形孔(12)；所述矩形孔(12)為通孔；所述車盤(11)上固接有限位環(13)；所述限位環(13)位于矩形孔(12)位置處斷開；所述限位環(13)斷開處寬度與矩形孔(12)寬度相同；所述固定板(21)底部固接有保護圓套(22)；所述掛鉤旋轉體(23)包括直桿和彎鉤，直桿一端固接在彎鉤一端；所述固定板(21)底部轉動連接在直桿頂部；所述直桿位于保護圓套(22)內部。

2.根據權利要求1所述的防墜掛鉤，其特征在于：所述掛鉤旋轉體(23)上設置有緩沖單元(3)；所述緩沖單元(3)包括導套(31)、導柱(32)和緩沖彈簧(33)；所述導柱(32)固接在彎鉤末端；所述導柱(32)上滑動連接有導套(31)；所述緩沖彈簧(33)一端固接在彎鉤末端，另一端固接在導套(31)內側壁。

3.根據權利要求2所述的防墜掛鉤，其特征在于：所述掛鉤旋轉體(23)上設置有卡緊單元(4)；所述卡緊單元(4)包括第一連桿(41)、弧形彎桿(42)、第二連桿(43)、推進柱(44)和展開滑塊(45)；所述第一連桿(41)一端鉸接在導套(31)頂部內側壁；所述彎鉤內部開設有弧形滑槽(24)；所述弧形滑槽(24)為半圓形滑槽；所述弧形滑槽(24)內部滑動連接有弧形彎桿(42)；所述弧形彎桿(42)為半圓形彎桿；所述弧形彎桿(42)一端鉸接在第一連桿(41)遠離導套(31)一端，另一端鉸接在第二連桿(43)一端；所述第二連桿(43)遠離弧形彎桿(42)一端鉸接有推進柱(44)；所述推進柱(44)頂部端面為圓錐面；所述彎鉤內部開設有推進滑槽；所述推進滑槽與弧形滑槽(24)相連通；所述推進滑槽與推進柱(44)滑動連接；所述直桿側壁處開設有展開滑槽；所述展開滑槽上滑動連接有展開滑塊(45)；所述展開滑塊(45)與推進柱(44)圓錐面相互接觸。

4.根據權利要求3所述的防墜掛鉤，其特征在于：所述直桿內部設置有復位單元(5)；所述復位單元(5)包括復位滑塊(51)和復位彈簧(52)；所述直桿內部開設復位滑槽；所述復位滑塊(51)滑動連接在復位滑槽上；所述復位滑塊(51)固接在展開滑塊(45)上；所述復位彈簧(52)一端固接有復位滑槽內壁，另一端固接在復位滑塊(51)一端。

5.根據權利要求4所述的防墜掛鉤，其特征在于：所述矩形孔(12)與限位環(13)設置有四組；所述車盤(11)上矩形孔(12)和限位環(13)分布在車盤(11)四周邊緣位置處；所述掛鉤旋轉體(23)和保護圓套(22)設置有四組；所述掛鉤旋轉體(23)與矩形孔(12)位置相對應。

6.根據權利要求5所述的防墜掛鉤，其特征在于：所述導套(31)頂部固接有緩沖墊(34)；所述展開滑塊(45)遠離掛鉤旋轉體(23)一端固接有橡膠墊(46)。