[實用新型]一種手持式齒輪油加注器

有效

• 申請號: 202120183276.3
• 申請日: 2021-01-23
• 公開（公告）號: CN214663603U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 王慶榮
• 申請（專利權）人: 王慶榮
• 主分類號: F16N3/08
• 分類號: F16N3/08;F16N29/00;F16N23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種手持式齒輪油加注器，由油缸、活塞、手柄、腔體、進油單項閥和出油單項閥組成，手柄與活塞固定聯接，活塞從油缸的一端貫穿油缸，在活塞外圓面上設有凹槽，油封嵌入到凹槽內，油缸的另一端設有進油單項閥和出油單項閥，進油單項閥由封堵球Ⅰ、彈簧Ⅰ和進油孔組成，出油單項閥由封堵球Ⅱ、彈簧Ⅱ和出油孔組成，進油孔和出油孔的孔徑截面相等，且封堵球Ⅰ、封堵球Ⅱ直徑分別大于進油孔和出油孔的直徑，堵球Ⅰ封堵進油孔、封堵球Ⅱ封堵出油孔，抽拉產生的吸力與推壓產生的壓力相等，進油單項閥打開，出油單項閥關閉，吸力為負壓，進油單項閥關閉，出油單項閥打開，壓力為正壓，加注器即為進油單項閥和出油單項閥交替開關變換過程。

技術領域

本發明涉及一種手持式齒輪油加注器，屬于機械設備領域。

背景技術

不論小型汽車還是重型卡車，變速箱都需要潤滑，常規下將桶裝的齒輪潤滑油通過漏斗直接導入變速箱內，通過油位測量尺，觀察潤滑油的液位，憑經驗觀察估計，或者用手持手動或電動抽吸式加注器，利用虹吸原理，從齒輪油箱抽吸齒輪油進入加注器中，將加注器從齒輪油箱中取出，在將加注器中的齒輪油注入變速箱內，一是無法定量，只能憑經驗靠估計，二是繁瑣無法連續工作。

發明內容

發明一種手持式齒輪油加注器，能夠實現精準定量，不用來回取放齒輪油加注器可一次完成，且連續工作。

其技術方案為：一種手持式齒輪油加注器，由油缸、油缸活塞、手柄、腔體、進油單項閥和出油單項閥組成，手柄與活塞固定聯接，活塞從油缸的一端貫穿油缸，在油缸是外圓面上設有凹槽，油封嵌入到凹槽內，油缸的另一端設有進油單項閥和出油單項閥，進油單項閥由封堵球Ⅰ、彈簧Ⅰ和進油孔組成，出油單項閥由封堵球Ⅱ、彈簧Ⅱ和出油孔組成， 其中，進油孔和出油孔的孔徑截面相等，且封堵球Ⅰ、封堵球Ⅱ直徑分別大于進油孔和出油孔的直徑，堵球Ⅰ封堵進油孔、封堵球Ⅱ封堵出油孔，活塞屬于等臂杠桿，抽拉產生的吸力與推壓產生的壓力相等，即為進油單項閥和出油單項閥開關變換的過程，所述的腔體是由活塞、進油單項閥和出油單項閥所圍成的封閉空間，腔體的容量是一個動態變化的過程，活塞的運動腔體的容量一定發生改變，所述的抽拉是指齒輪油由進油單項閥進入腔體內過程，進油單項閥打開，出油單項閥關閉，吸力為負壓，所述的推壓是指齒輪油由腔體進入出油單項閥，進油單項閥關閉，出油單項閥打開，壓力為正壓，工作中齒輪油加注器即為進油單項閥和出油單項閥交替開關變換過程。

在進油單項閥上設有進油管，且與進油單項閥密封聯接，在出油單項閥上設有出油管，且與出油單項閥密封聯接，握住手柄，抽拉活塞，在負壓作用下，進油單項閥打開，出油單項閥關閉，齒輪油進入腔體，腔體中的齒輪油容量顯示在刻度計，精準定量抽取，推壓活塞，在正壓力作用下，進油單項閥關閉，出油單項閥打開，腔體中的齒輪油由出油管進入變速箱中，往復不停地抽拉、推壓活塞3。

在在腔體上設有刻度值，由進油孔每次抽取量顯示在刻度計上，進行定量加注。

而CN205938458是一種齒輪油加注器，在油倉15設有液壓泵5，雖然設有液位傳感器8，只能通過油倉15內齒輪油是否超過規定的上下限，油倉15內精準讀數刻度計，但不能實時計量齒輪油的加入量，油倉15直徑越大，讀數誤差也越大，體積大不便于操作，通過按壓手壓手柄12，液壓桿4帶動液壓泵5，但每次無法計量，只能靠估計，因不同型號的變速箱加注齒輪油的量是不同，過多或過少都損壞齒輪，每次精準加注是關鍵。

本實用新型具有以下優點。

1、抽拉活塞，在負壓作用下，進油單項閥打開，出油單項閥關閉，齒輪油進入腔體，腔體中的齒輪油容量顯示在刻度計，精準定量抽取，推壓活塞，在正壓力作用下，進油單項閥關閉，出油單項閥打開，腔體中的齒輪油由出油管進入變速箱中，往復不停地抽拉、推壓活塞。

2、方便快捷、適應范圍廣，不僅適應大變速箱、也適用于小變速箱，便于攜帶。

附圖說明

圖1一種手持式齒輪油加注器剖視結構示意圖。