[實用新型]一種導軌輸送系統及其電驅動裝置

有效

• 申請號: 202120177350.0
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN214204059U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 武中華;鄔偉龍;鄒金波;張魯
• 申請（專利權）人: 杭州丙申智能科技有限公司
• 主分類號: H01R13/42
• 分類號: H01R13/42;H01R24/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 陳農

本實用新型提供了一種導軌輸送系統及其電驅動裝置，屬于導軌式輸送設備技術領域。本電驅動裝置包括內設有電驅動器的機殼，與電驅動器直接或間接連接的驅動軸伸出于機殼的一端，電驅動器可拆卸式電連接有可更換地電路模塊等。本導軌輸送系統及其電驅動裝置的優點在于：電路模塊與電驅動器為可拆卸式的電連接方式，使得在根據需要對電驅動器配置不同功能的電路模塊時，不再需要更換整個電驅動裝置，而只需將電驅動裝置中的電路模塊更換就行了，而且由于兩者采用可拆卸地連接方式而不同于傳統的固定焊接的連接方式，更換時方便、快速。

技術領域

本實用新型屬于導軌式輸送設備技術領域，尤其是涉及一種為導軌輸送用提供動力的電驅動裝置以及包含該裝置的導軌輸送系統。

背景技術

隨著信息化和智能化技術的發展，對導軌輸送設備提出了更高地要求，即不僅只滿足是否能運載，還需應對各種可能出現的情況，因此需要設計各種相應地電路模塊來使為導軌輸送提供動力的電機變的更加智能。

目前的電路模塊采用與電機的固定連接的方式，即該電路模塊一經與該電機連接就不能拆解，若要采用不同的電路模塊，必須將不同的電路模塊與別的電機固定連接。這樣就導致目前的導軌輸送中的電機在遇到不同需求時，必須把整個電機都更換，不利于生產成本的節約。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是提供一種解決上述問題中的至少一部分的電驅動裝置。

本實用新型的另一個目的是提供一種包括上述的電驅動裝置的導軌輸送系統。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本實用新型的電驅動裝置，包括內設有電驅動器的機殼，與電驅動器直接或間接連接的驅動軸伸出于機殼的一端，其特征在于：電驅動器可拆卸式電連接有可更換地電路模塊。

在上述的電驅動裝置中，電驅動器與電路模塊之間采用插拔式結構來可拆卸式地連接，該插拔式結構包括電驅動器或電路模塊上設有的插接座，和與該插接座插接配合的設于電路模塊或電驅動器上的插針頭。

在上述的電驅動裝置中，電路模塊相鄰于機殼上的另一端而設，該端與外界連通、其上可拆卸式地設有第一端蓋。

在上述的電驅動裝置中，本驅動裝置還包括安裝座，安裝座內開設有用于容納電路模塊的安裝腔，安裝座設于第一端蓋與機殼上的另一端之間。

在上述的電驅動裝置中，第一端蓋與安裝座之間和/或安裝座與機殼的另一端之間各設有一對導向組件，導向組件包括設于第一端蓋、機殼或安裝座上的主導向件，和與該主導向件配合的設于安裝座、第一端蓋或機殼上的副導向件。

在上述的電驅動裝置中，第一端蓋內設有容納槽，安裝座上的至少一部分設于該容納槽內。

在上述的電驅動裝置中，本驅動裝置還包括一端與安裝座配合、另一端伸入機殼內的線路保護套，線路保護套的外側與和其對應的機殼上的部分內側之間形成至少一條供線路通過的線路通道，線路保護套的內側為供電驅動器和/或電路模塊進入、以使上述兩者連接的連接通道。

在上述的電驅動裝置中，第一端蓋或安裝座與機殼之間設有連接組件，連接組件使上述兩者可拆卸地連接。

上述的導軌輸送系統，包括內部為空置導軌和設于導軌內的傳送部件，所述的傳送部件與驅動部件直接或間接相連，所述的驅動部件為如上所述的電驅動裝置。

與現有技術相比，本導軌輸送系統及其電驅動裝置的優點在于：電路模塊與電驅動器為可拆卸式的電連接方式，使得在根據需要對電驅動器配置不同功能的電路模塊時，不再需要更換整個電驅動裝置，而只需將電驅動裝置中的電路模塊更換就行了，而且由于兩者采用可拆卸地連接方式而不同于傳統的固定焊接的連接方式，更換時方便、快速。

附圖說明