[實(shí)用新型]一種自動(dòng)運(yùn)輸行李殺菌儲(chǔ)存裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120172431.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214609884U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃偉君;盧曉雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃偉君 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G13/07;B65G65/32;A61L2/10 |
| 代理公司: | 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 吳斌林 |
| 地址: | 323000 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 運(yùn)輸 行李 殺菌 儲(chǔ)存 裝置 | ||
一種自動(dòng)運(yùn)輸行李殺菌儲(chǔ)存裝置,包括車廂、液壓門與支架,儲(chǔ)物架兩端固定在空腔左右兩端,儲(chǔ)物架之間由儲(chǔ)物格固定連接,儲(chǔ)物格之間設(shè)有軌道槽,軌道槽內(nèi)部固定連接有齒條,運(yùn)輸架位于導(dǎo)軌槽內(nèi)部,運(yùn)輸架下端棘齒輪才雙向電機(jī)的帶動(dòng)下進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn),通過(guò)與齒條嚙合帶動(dòng)運(yùn)輸架移動(dòng),儲(chǔ)物格下端設(shè)有擋板可以對(duì)后端的軌道槽進(jìn)行封閉,擋板上端設(shè)有的副齒條可以使棘齒輪帶動(dòng)運(yùn)輸架向上端儲(chǔ)物格進(jìn)行運(yùn)輸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物品運(yùn)輸領(lǐng)域,尤其涉及一種自動(dòng)運(yùn)輸行李殺菌儲(chǔ)存裝置。
背景技術(shù)
目前,“新冠肺炎”疫情期間對(duì)境外歸國(guó)人員及時(shí)管控、集中隔離、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)全流程高效無(wú)縫運(yùn)轉(zhuǎn)是防疫情擴(kuò)散的關(guān)鍵性舉措。為實(shí)現(xiàn)在保障境外歸國(guó)人員不與社會(huì)其它人員接觸和安全及時(shí)運(yùn)送的提前下,確保運(yùn)輸工作人員不受感染,最大限度防控境外歸國(guó)人員運(yùn)送途中相互傳染的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)疫情防控要求、傳染病防治規(guī)定和運(yùn)輸特點(diǎn),應(yīng)投入工作人員(如駕駛員、隨車醫(yī)護(hù)人員、消毒人員等)、客車、停車場(chǎng)所、防疫物資等資源,并保持人員、車輛、場(chǎng)所應(yīng)盡可能固定,實(shí)施封閉管理。人員選調(diào)和管理、車輛選配改裝、車輛和場(chǎng)所消毒、人員防護(hù)、場(chǎng)站管理、物資管理、運(yùn)輸管理等成為關(guān)鍵內(nèi)容。因?yàn)楸敬我咔榈奶厥庑再|(zhì),在感染人員的接觸物品上也會(huì)存在著感染病毒,若境外歸國(guó)人員所攜帶的行李上感染有病菌,在放置行李時(shí)將會(huì)感染至其他行李上,再經(jīng)過(guò)人體接觸從而使人們感染病菌。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種自動(dòng)運(yùn)輸行李殺菌儲(chǔ)存裝置,通過(guò)運(yùn)輸架來(lái)對(duì)行李進(jìn)行一個(gè)個(gè)單獨(dú)運(yùn)輸,運(yùn)輸架下端的棘齒輪通過(guò)雙向電機(jī)的帶動(dòng)進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn),軌道槽內(nèi)部的齒條對(duì)運(yùn)輸板進(jìn)行導(dǎo)向作用,儲(chǔ)物格內(nèi)部的紫外線殺菌燈對(duì)放置到內(nèi)部的行李進(jìn)行照射殺菌,儲(chǔ)存架上端的消毒液噴灑頭向下噴灑消毒液進(jìn)行持續(xù)消毒。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案:這種自動(dòng)運(yùn)輸行李殺菌儲(chǔ)存裝置,包括車廂、液壓門與支架,所述車廂內(nèi)部設(shè)有空腔,所述空腔前端設(shè)有液壓門,所述液壓門與車廂轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述空腔內(nèi)部左右兩端固定連接有儲(chǔ)物架,所述儲(chǔ)物架由若干個(gè)儲(chǔ)物格連接而成,所述儲(chǔ)物格之間設(shè)有軌道槽,所述軌道槽內(nèi)部固定連接有齒條,所述儲(chǔ)物架最下端的儲(chǔ)物格前端內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板,所述擋板包括上擋板、下?lián)醢濉⑥D(zhuǎn)動(dòng)軸與扭簧,所述上擋板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸后端上側(cè)固定連接,所述下?lián)醢迮c轉(zhuǎn)動(dòng)軸前端下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述下?lián)醢逦挥谲壍啦蹆?nèi),所述軌道槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有運(yùn)輸架,所述運(yùn)輸架包括棘齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、輸送轉(zhuǎn)棍與支撐架,所述支撐架前后兩端設(shè)有棘齒輪,所述棘齒輪內(nèi)側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述棘齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸中部固定連接有傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)有雙向電機(jī),所述雙向電機(jī)兩端輸出軸固定連接有第一齒輪,所述傳動(dòng)齒輪與第一齒輪嚙合,所述雙向電機(jī)固定連接在支撐架下端中部,所述支撐架上端內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干個(gè)輸送轉(zhuǎn)棍,所述輸送轉(zhuǎn)棍前端設(shè)有帶輪,所述帶輪之間通過(guò)V帶連接,所述帶輪左端固定連接有第二齒輪,所述第二齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)主軸上端固定連接的第二輸出齒輪相嚙合,所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)固定連接在支撐架前端內(nèi)側(cè),所述液壓門下端設(shè)有滾動(dòng)架,所述滾動(dòng)架與車廂轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述滾動(dòng)架前端下側(cè)設(shè)有支架,所述支架通過(guò)短軸與滾動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述滾動(dòng)架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二滾動(dòng)輪。
為了進(jìn)一步完善,所述儲(chǔ)物格內(nèi)部固定連接有紫外線殺菌燈,每個(gè)儲(chǔ)物格每部設(shè)有的紫外線殺菌燈可以對(duì)行李進(jìn)行全方位的殺菌。
進(jìn)一步完善,所述運(yùn)輸架內(nèi)部設(shè)有彈簧銷,所述彈簧銷滑動(dòng)連接在運(yùn)輸架左右兩端,所述彈簧銷后端固定連接有錐塊,所述彈簧銷外側(cè)套設(shè)有彈簧,所述錐塊上端設(shè)有壓塊,所述壓塊滑動(dòng)連接在支撐架內(nèi)部,所述儲(chǔ)物格下端下格板內(nèi)側(cè)設(shè)有與彈簧銷相對(duì)應(yīng)的卡口,在運(yùn)輸架對(duì)行李運(yùn)輸進(jìn)儲(chǔ)物格時(shí)下端的彈簧銷在行李的重力下使錐塊收到擠壓時(shí)其彈出卡進(jìn)卡內(nèi)進(jìn)行固定。
進(jìn)一步完善,所述下?lián)醢迳隙嗽O(shè)有第二扭簧,所述第二扭簧套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端,使下?lián)醢遄詣?dòng)進(jìn)行閉合,在順向的力下可以使下?lián)醢宕蜷_(kāi)。
進(jìn)一步完善,所述下?lián)醢搴蠖斯潭ㄟB接有錐齒向上的副齒條。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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