[實(shí)用新型]汽輪機(jī)葉輪及汽輪機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120158340.2
• 申請(qǐng)日: 2021-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214063056U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘虹宇;白榮騰;馮照和;柏燕;陳濤文;陳華梅;劉劍;湯捷;陳香泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州汽輪機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F01D5/04
• 分類號(hào): F01D5/04;F01D5/14
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 畢翔宇

本申請(qǐng)涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽輪機(jī)葉輪及汽輪機(jī)。汽輪機(jī)葉輪包括輪盤(pán)和動(dòng)葉片，輪盤(pán)沿其周向形成有周向側(cè)壁，動(dòng)葉片與輪盤(pán)的周向側(cè)壁相連接，動(dòng)葉片的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)動(dòng)葉片沿輪盤(pán)的周向等距離間隔分布于輪盤(pán)的周向側(cè)壁上。輪盤(pán)和動(dòng)葉片為通過(guò)線切割的工藝在輪盤(pán)上直接銑制出動(dòng)葉片，從而通過(guò)輪盤(pán)與動(dòng)葉片的一體加工，使得動(dòng)葉片無(wú)需葉根，制造加工更簡(jiǎn)單，成本也更低，同時(shí)也保證動(dòng)葉片與輪盤(pán)連接處的強(qiáng)度，使轉(zhuǎn)子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪盤(pán)與動(dòng)葉片的連接處能夠抵抗巨大的離心力和彎曲應(yīng)力，同時(shí)也能抵靠具有較高速度的高溫蒸汽帶來(lái)的沖擊力和熱應(yīng)力，進(jìn)而增加動(dòng)葉片的使用壽命，保證汽輪機(jī)安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽輪機(jī)葉輪及汽輪機(jī)。

背景技術(shù)

冷態(tài)快速啟動(dòng)的汽輪機(jī)多為應(yīng)急機(jī)組，處于輔機(jī)地位，依次需要這種汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、運(yùn)行安全可靠以及制造成本低，同時(shí)在滿足上述條件下盡可能提高汽輪機(jī)效率。

汽輪機(jī)動(dòng)葉片的作用就是將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，常規(guī)的動(dòng)葉片由葉身、葉根和葉頂三部分組成，通過(guò)葉根與整鍛軸上的葉根槽精確配合，以將葉根固定在整鍛軸上；在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，葉根需要承受葉身以及葉身上圍帶的質(zhì)量產(chǎn)生的巨大離心力和葉片前后壓差產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力。同時(shí)，汽輪機(jī)冷態(tài)快速啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)葉片將承受巨大的蒸汽沖擊力，還有高溫蒸汽帶來(lái)的熱應(yīng)力，機(jī)組在多次啟停后常規(guī)的動(dòng)葉片會(huì)發(fā)生強(qiáng)度失效，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生斷裂，這嚴(yán)重影響到汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性和可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供汽輪機(jī)葉輪及汽輪機(jī)，以在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中動(dòng)葉片抗沖擊能力差的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供了一種汽輪機(jī)葉輪包括動(dòng)葉片和輪盤(pán)；所述動(dòng)葉片的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述動(dòng)葉片分別于所述輪盤(pán)的周向側(cè)壁相連接，且多個(gè)所述動(dòng)葉片沿所述輪盤(pán)的周向間隔設(shè)置；所述輪盤(pán)與多個(gè)所述動(dòng)葉片為整體銑制成型。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)葉片為等截面葉片。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)葉片的材質(zhì)為05Cr17Ni4Cu4Nb。

進(jìn)一步地，所述汽輪機(jī)葉輪的高徑比為40-50。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)葉片的軸向?qū)挾葹?0-22mm，所述動(dòng)葉片的高度為9.5-10.5mm。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)葉片的節(jié)距為9.5-9.7mm。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)葉片的進(jìn)氣邊和出氣邊的厚度均為0.15-0.25mm，所述動(dòng)葉片的最大厚度為5.5-5.7mm。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)葉片的橫截面積為82.5-85mm2。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)葉片的進(jìn)氣角為26°-28°，所述動(dòng)葉片的安裝角為90°。

本實(shí)用新型還提供了一種汽輪機(jī)，包括上述任一項(xiàng)所述的汽輪機(jī)葉輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型提供的汽輪機(jī)葉輪包括輪盤(pán)和動(dòng)葉片，其中輪盤(pán)具有預(yù)定直徑和預(yù)定厚度，輪盤(pán)的軸心處形成有裝配孔，以使輪盤(pán)能夠裝配于汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸上；輪盤(pán)沿其周向形成有周向側(cè)壁，動(dòng)葉片與輪盤(pán)的周向側(cè)壁相連接，動(dòng)葉片的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)動(dòng)葉片沿輪盤(pán)的周向等距離間隔分布于輪盤(pán)的周向側(cè)壁上。