[實(shí)用新型]蓋梁免拆模板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120147104.0
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN214939292U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉慈軍;陳濤;張瀟;秦飛;張冠華;耿健;錢程;宋承哲;郭東升;李文全
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市高等級公路建設(shè)管理中心;遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/00
• 代理公司: 北京中強(qiáng)智尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

本實(shí)用新型公開了一種蓋梁免拆模板，包括：底板，底板的外壁設(shè)置有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有貫穿底板的安裝孔；腹板，相對地設(shè)于底板的兩側(cè)，腹板和底板合圍成澆筑槽；肋板，間隔設(shè)置于澆筑槽的內(nèi)部，并與底板和腹板相連接；其中，底板、腹板、肋板為超高性能混凝土(UHPC)制件。本實(shí)用新型提供的蓋梁免拆模板，簡化了蓋梁施工工藝，縮短了蓋梁施工工期，保證了橋下交通的暢通，同時(shí)，利用UHPC優(yōu)異的力學(xué)性能和耐久性能，優(yōu)化模板結(jié)構(gòu)，降低蓋梁免拆模板重量，有利于吊裝和運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及到一種蓋梁免拆模板。

背景技術(shù)

近些年，隨著我國公路及城市橋梁建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁的整體建設(shè)水平提高很快，現(xiàn)階段蓋梁施工一般采用現(xiàn)場澆筑混凝土，或整體預(yù)制后吊裝就位的施工方法來實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)場澆注混凝土?xí)蛳碌缆方煌ㄔ斐蓢?yán)重影響，同時(shí)還存在工序較為復(fù)雜、施工周期長、施工占地多及施工風(fēng)險(xiǎn)高等缺點(diǎn)，且現(xiàn)場搭設(shè)的支架和蓋梁模板容易產(chǎn)生缺陷，對蓋梁質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。整體預(yù)制蓋梁施工方法雖然減小了對橋下交通的影響，但現(xiàn)階段蓋梁重量大，運(yùn)輸及吊裝存在較大困難，這種施工方法日益受到運(yùn)輸設(shè)施及吊裝空間的限制。所以隨著橋梁建設(shè)要求的日益提高，亟需一種新型蓋梁施工技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種蓋梁免拆模板，簡化了蓋梁施工工藝，縮短了蓋梁施工工期，保證了橋下交通的暢通，同時(shí)，蓋梁免拆模板重量較輕，有利于吊裝和運(yùn)輸。

依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種蓋梁免拆模板，包括：底板，所述底板的外壁設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有貫穿所述底板的安裝孔；腹板，相對地設(shè)于所述底板的兩側(cè)，所述腹板和所述底板合圍成澆筑槽，所述安裝孔位于所述澆筑槽的內(nèi)部；肋板，間隔設(shè)置于所述澆筑槽的內(nèi)部，并與所述底板和所述腹板相連接；其中，所述底板、所述腹板為UHPC制件。

進(jìn)一步地，所述肋板為UHPC制件；所述肋板沿所述底板的長度方向間隔分布。

進(jìn)一步地，所述底板和所述腹板的抗壓強(qiáng)度大于120MPa，抗折強(qiáng)度大于25MPa。

進(jìn)一步地，所述安裝槽由所述底板的外壁向所述底板的內(nèi)壁凹陷，且所述安裝槽的槽底與所述底板的外壁之間的距離1cm至2cm。

進(jìn)一步地，所述底板設(shè)置有通長鋼筋；所述腹板設(shè)置有通長鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋。

進(jìn)一步地，所述底板和所述腹板的外壁面為光面，所述底板和所述腹板的內(nèi)壁面為鑿毛面和/或凹凸面。

進(jìn)一步地，任一所述肋板的高度與所述肋板所在位置處的所述澆筑槽的槽深相等。

進(jìn)一步地，沿所述底板長度方向，所述底板包括依次連接的第一本體、第二本體和第三本體，所述第二本體水平設(shè)置，所述第一本體相對于所述第二本體傾斜向上，所述第三本體相對于所述第二本體傾斜向上；其中，所述安裝槽設(shè)置于所述第二本體。

進(jìn)一步地，所述蓋梁免拆模板還包括：吊環(huán)，部分所述吊環(huán)埋設(shè)于腹板的內(nèi)部，另一部分所述吊環(huán)位于所述腹板的外部。