[實用新型]一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐有效
| 申請號: | 202120135232.3 | 申請日: | 2021-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN214716253U | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 廖美玲;邵化民;樓永青;董啟愚;鄭國勝 | 申請(專利權)人: | 浙江順航能源有限公司 |
| 主分類號: | B01F13/10 | 分類號: | B01F13/10;B01F15/00 |
| 代理公司: | 金華基業專利代理事務所(普通合伙) 33381 | 代理人: | 董武洲 |
| 地址: | 321200 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 乳化 柴油 調式 剪切 攪拌 | ||
本實用新型公開一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐,包括攪拌罐組件,包括設置的第一高剪切攪拌罐和設置在所述第一高剪切攪拌罐一側的第二高剪切攪拌罐和覆蓋在所述第一高剪切攪拌罐頂面的上蓋體,移位調節組件和連接組件。本實用新型優化傳統的攪拌結構,通過設置的移位調節結構方便對攪拌罐進行位置調整,形成高度落差,提高在使用過程傳輸原料的流暢性,提高出料效率,并且通過設置的連接結構方便對輔助進行落差調整的結構進行拆卸更換,提高適用性。
技術領域
本實用新型涉及柴油生產技術領域,具體為一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐。
背景技術
柴油是輕質石油產品,復雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取,分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦,柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但廢氣中含有害成分(NO,顆粒物等)較多。
柴油生產過程中需要使用攪拌罐對原料進行攪拌,但是傳統的攪拌罐在使用的過程中結構較為固定,無法進行位置調節形成高度差,導致攪拌罐在攪拌完畢輸出時流暢性降低,為此,我們提出一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐。
實用新型內容
因此,本實用新型的目的是提供一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐,優化傳統的攪拌結構,通過設置的移位調節結構方便對攪拌罐進行位置調整,形成高度落差,提高在使用過程傳輸原料的流暢性,提高出料效率,并且通過設置的連接結構方便對輔助進行落差調整的結構進行拆卸更換,提高適用性。
為解決上述技術問題,根據本實用新型的一個方面,本實用新型提供了如下技術方案:
一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐,包括:
攪拌罐組件,包括設置的第一高剪切攪拌罐和設置在所述第一高剪切攪拌罐一側的第二高剪切攪拌罐和覆蓋在所述第一高剪切攪拌罐頂面的上蓋體;
移位調節組件,包括設置在所述第一高剪切攪拌罐一側的第一L型連接桿、設置在所述第二高剪切攪拌罐一側的第二L型連接桿、固定在所述第一L型連接桿一側的滑槽、固定在所述第二L型連接桿一側的滑條和安裝在所述滑槽與所述滑條之間的鎖緊旋鈕;
連接組件,包括固定在所述第一L型連接桿側端的固定塊和將所述固定塊與所述第一高剪切攪拌罐固定的鎖緊螺栓。
作為本實用新型所述的一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐的一種優選方案,其中,所述第一L型連接桿與所述第一高剪切攪拌罐的連接方式和所述第二L型連接桿與所述第二高剪切攪拌罐的連接方式相等。
作為本實用新型所述的一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐的一種優選方案,其中,所述滑槽與所述滑條相互卡接,并且所述滑槽與所述滑條通過鎖緊旋鈕鎖緊。
作為本實用新型所述的一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐的一種優選方案,其中,還包括防偏移組件,所述防偏移組件包括固定在所述上蓋體底面的限位桿、固定在所述第一高剪切攪拌罐側壁的固定套筒和開設在所述固定套筒頂面的開口。
作為本實用新型所述的一種微乳化柴油用可調式高剪切攪拌罐的一種優選方案,其中,所述防偏移組件設置有兩個,且兩個所述防偏移組件于所述第一高剪切攪拌罐中線位置對稱設置。
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