[實用新型]一種防護效果更佳的電動自行車用轉向燈

有效

• 申請號: 202120127114.8
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN215851614U
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 趙東升;尉宏生
• 申請（專利權）人: 天津市美馳電子技術有限公司
• 主分類號: B62J6/03
• 分類號: B62J6/03;B62J6/029;B62J6/055;B62J6/26;F16F15/08
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 張世靜

本實用新型公開了一種防護效果更佳的電動自行車用轉向燈，包括轉向燈頭，所述轉向燈頭外壁表面附著有橡膠層，所述轉向燈頭一側設有透明板，所述轉向燈頭頂部設有防撞機構，所述防撞機構包括第一連接件，所述第一連接件和所述轉向燈頭通過螺紋相連接，所述第一連接件頂部設有第二連接件，所述第二連接件和所述第一連接件之間固定有萬向管，所述第一連接件和所述第二連接件通過所述萬向管相連接，所述第二連接件頂部設有卡扣機構，所述卡扣機構包括第三連接件，所述第三連接件和所述第二連接件通過螺紋相連接，所述第三連接件兩側設有卡件，所述卡件兩側均設有第一契合柱，所述第一契合柱固定于所述第三連接件上。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車前大燈領域，具體來說，涉及一種防護效果更佳的電動自行車用轉向燈。

背景技術

轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。

電動自行車是現在最為常見的一種代步工具，其使用方便，且行程與速度都較為優良，是現在人們生活中使用比較廣泛的一種出行工具，為了騎行者的安全，在電動車上加裝轉向燈是非常有必要的，能夠有效的提醒周圍車輛和行人，避免一些安全事故，但是電動自行車的前轉向燈一般為保證顯眼，會固定在電動自行車的前端，并突出于車體表面，這就導致前轉向燈在摔倒或撞擊時，導致損壞，自身的安全性能較差，為解決上述的技術問題，本實用新型提出一種防護效果更佳的電動自行車用轉向燈。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防護效果更佳的電動自行車用轉向燈，具備前轉向燈軟性支撐的優點，進而解決了前轉向燈在撞擊時因撞擊力而易損壞的問題。

(二)技術方案

為實現上述前轉向燈軟性支撐的優點，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種防護效果更佳的電動自行車用轉向燈，包括轉向燈頭，所述轉向燈頭外壁表面附著有橡膠層，所述轉向燈頭一側設有透明板，所述轉向燈頭頂部設有防撞機構，所述防撞機構包括第一連接件，所述第一連接件和所述轉向燈頭通過螺紋相連接，所述第一連接件頂部設有第二連接件，所述第二連接件和所述第一連接件之間固定有萬向管，所述第一連接件和所述第二連接件通過所述萬向管相連接，所述第二連接件頂部設有卡扣機構，所述卡扣機構包括第三連接件，所述第三連接件和所述第二連接件通過螺紋相連接，所述第三連接件兩側設有卡件，所述卡件兩側均設有第一契合柱，所述第一契合柱固定于所述第三連接件上，所述卡扣機構還包括卡帽，所述卡帽底部兩側開設有卡孔，所述卡孔之間設有第二契合柱，所述第二契合柱固定于所述卡帽上，所述第一契合柱和所述第二契合柱相適配。

所述轉向燈頭靠近所述透明板一側固定有固定圈，所述透明板固定于所述固定圈內部。

所述固定圈表面附著有減震橡膠圈，所述減震橡膠圈高度大于所述透明板高度。

所述第一契合柱和所述第二契合柱上均設有圓角。

所述卡帽和所述第三連接件頂部均開設有穿線孔。

所述卡孔兩側設有擴張縫，所述擴張縫開設于所述卡帽上。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種防護效果更佳的電動自行車用轉向燈，具備以下有益效果：

(1)、本實用新型通過轉向燈頭附著的橡膠層能夠使前轉向燈在遭到撞擊時減輕對轉向燈頭的損壞，通過萬向管能夠使前轉向燈在撞擊后向撞擊的方向移動，避免支撐部位因撞擊而直接造成損毀，降低前轉向燈在收到沖擊時造成的損傷，能夠對前轉向燈受到的沖擊進行緩沖，減輕其受到的沖擊傷害。